「JR 東日本.南北海道鐵路周遊券」(JR East-South Hokkaido Rail Pass)。北海道新幹線來啦!讓您同時玩”東日本+北海道”的機動六日券!<2016.4.1發行>
Last Updated on 2016 年 1 月 5 日 by 凱子凱
【正式名稱】「JR東日本・南北海道鐵路周遊券」(JR East-South Hokkaido Rail Pass)
【售價】 日本國外購買 大人(12 歲以上)¥26,000;兒童(6 歲~11 歲)¥13,000
日本國內購買 大人(12 歲以上)¥27,000;兒童(6 歲~11 歲)¥13,500
【發行日期】 2016/4/1
【有效期間】 自發行日開始14天內,任選6日使用(6日機動票)
【資料來源】 東日本、北海道旅客鐵路株式會社 (日文版)
【正式公告網址】 http://www.jreasthokkaido.com/tc/index.html
【使用範圍】
簡單說就是「JR東日本鐵路周遊券(東北地區」這張票+南北海道地區。
在自由區域內,均可無限次免費乘坐以下各公司的特急(含新幹線)、急行列車、普通列車(含快速)的普通車廂指定席。
.JR北海道線
.JR東日本線全線(含BRT-公車捷運系統)
.伊豆急行線全線
.東京單軌電車線全線
.青之森鐵路線全線
.IGR岩手銀河鐵路線全線
.仙台機場鐵道線全線的特急(含新幹線)、急行列車、普通列車的普通車廂指定座席
.東武鐵道線下今市~東武日光以及東武鐵道線下今市~鬼怒川溫泉間的普通列車(含快速)亦可搭乘。「栗橋~下今市間」僅可乘坐與東武鐵道互通直達的特急列車。
*與東武鐵道線相互直通的特急列車「日光號」、「SPACIA日光號」、 「鬼怒川號」、「SPACIA 鬼怒川號」等的特急列車普通車廂指定座席。
*於東武鐵道線內使用JR東日本・南北海道鐵路周遊券時,上車或下車車站非為JR線車站時無法使用。
*由於東海道新幹線不屬於JR東日本,因此無法使用。
*GALA湯澤站僅於冬季~春季期間對外開放。
【不可使用的範圍】
.JR東日本・南北海道鐵路周遊券無法搭乘JR巴士
.此周遊券無法搭乘五稜郭到木古內的道南ISARIBI鐵道。
.JR東日本・南北海道鐵路周遊券只能乘坐普通車廂。無法乘坐綠色(頭等)車廂、GranClass(超高檔車廂)、私人車廂、專線列車LINER、臥舖車廂。
.使用綠色(頭等)車廂、GranClass(超高檔車廂)、私人車廂、專線列車LINER、臥舖車廂時,尚須另行購買特急列車和臥舖車廂的車票。
【購買&兌換地點】
到時就會有很多旅行社都買的到這張票,請不用擔心!當然是國外購買,再到日本國內兌換會比較划算!
推薦購買地點:KLOOK 任選6日券 JR東日本・南北海道鐵路周遊券
【購買資格】
.持非日本護照、短期滯留90天以內外國旅客
【注意事項】
.未提供綠色(頭等)車廂用的周遊券
.一次旅行中,一人限購一張周遊券。周遊券到期前,不可買新的周遊券。
【北海道新幹線】
這張票就是為了配合2016.3.26正式通行的北海道新幹線而生。
北海道地區相當大,但2016年只開通新青森到新函館北斗這站。
(資料來源:http://hokkaido-shinkansen.com/about/)
下圖可以看到北海道新幹線有「はやぶさ」以及「はやて」兩種列車車種。
最快到達的新幹線是はやぶさ,東京~新函館北斗只要4小時2分。
新幹線位開通前,搭はやぶさ從東京到新青森,
再轉JR特急スーパー白鳥到函館大概要5個半小時,因此可省下約1個半小時車程。
從東京出發,最早班搭6:32amはやぶさ,10:58am可以抵達新函館北斗站。
從新函館北斗出發,最晚班18:36從新函館北斗出發,23:04可以回到東京~這樣超划算的吧!
註:
為了北海道新幹線開業最後準備,
三月底會利用到原本的特急「スーパー白鳥」「白鳥」跟寢台「はまなす」、「カシオペア」的旅客,
請務必查詢運休日期。
【2016NEW!「JR 東日本•南北海道鐵路周遊券」分析】
1.
JR東日本2016年4月起,將原本的「JR東日本通票」(2016.6.30停用)分成兩張,
分別為<東北地區>與<新潟、長野地區>。
【2016東日本。新JR PASS】《JR東日本通票》介紹.完整版攻略.將於2016/4拆成《JR東日本鐵路周遊券》「東北地區」「長野、新潟地區」 兩張通票!
這張票就是結合「JR東日本鐵路周遊券(東北地區)」+南北海道的新PASS乘車券。
雖然東京到函館最快只要4小時的時間,但函館位於北海道的南端。
搭JR特急北斗從函館到札幌還要接近四個小時,有一段相當大的距離。
我有使用JR PASS全國版從東京到札幌的搭乘經驗,函館到札幌這一段真的很久、電車又很晃、不好坐。
2.
仔細看這張北海道所可以玩的區域並不大,因此取名為”南北海道“。
看來也只能從函館、洞爺、登別一路玩上去到札幌,但道東方面就去不了。
六天的機動票,算是可以讓您玩東京、東北以及南北海道地區。
建議一路玩上去之後,可以再搭配搭廉航從札幌回來東京或者關西,比較能夠節省時間。
旅途還是時間為上,有時候遇到廉航促銷會買到超便宜國內線機票~
(或者先搭廉航飛上去札幌,再一路玩回東京!)
但如果您是cost為上的朋友,當然也可最後一天趕最後一班(最晚班18:36從新函館北斗發)回東京。
3.
JR PASS全國版 | ¥29110 | 連續七天 | 全國 |
JR 東日本•南北海道鐵路周遊券 | ¥26000 | 14日內機動六天 | 東北地區、南北海道 |
JR東日本鐵路周遊券(東北地區) | ¥19000 | 14日內機動五天 | 東北地區 |
這張票跟「JR PASS全國版」相比其實只差了¥3000日幣左右,
全國版JR PASS當然是最好用,可以繼續玩到道東道北地區,
不用擔心哪個地區不能使用的問題,但缺點就是必須連續七天使用。
如果您的假期夠長,覺得連續七天的全國版JR PASS使用下來會有點走馬看花,
的確可以好好地規劃可以任選六天、機動性更強的「JR 東日本•南北海道鐵路周遊券」。
(不過我還是私心覺得「JR PASS全國版」最好用!!)
4.
北海道JR本身就有許多PASS券可以購買,既然這張票是屬於機動性的,
那麼您在抵達札幌後就,也可以配合北海道其他票券去較遠的地區遊玩。請再自行研究北海道各PASS:
http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/railpass/index.html
北海道還蠻多人會考慮租車自駕的,您也可以利用這張票到北海道,配合自駕又可以多玩幾天!!
反正14天之內用完,最後再留個一天車程趕回東京即可,這樣就一整個超划算的了!!!
如果安排小樽一日行程,像札幌-小樽那麼近的車程就不要去利用這張票。
¥26000除以6,約為¥4300,每天利用超過¥4300車資就算賺了~~
不管怎樣,多一個選擇,也是一個好消息!
凱子凱
七年級生。竹科工作。南部人。目前定居新竹竹北
帶著小孩出國是一件很幸福的事
老婆喜歡忙廚房的事。自己煮最健康。買好的電器廚具是應該的!
興趣:攝影、棒球、自助旅行
(使用相機:NIKON全片幅DSLR、類單、SONY數位、IPHONE)
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