[福島。只見線攻略1] 『只見線』第一只見川橋樑-拍攝攻略/拍攝時間點/行程規劃/電車時間資訊/完整拍攝紀錄、超人氣熱門攝影景點 <入門版>

Last Updated on 2017 年 11 月 3 日 by 凱子凱

『只見線』近年來成為福島超熱門的攝影景點，許多攝影玩家爭相前往這個交通並不便利的景點拍攝。

也因為已經成為過於熱門的景點，在網路上可以看到很多新綠、秋楓、白雪、夜景的只見線美景照。

如果您只是要拍下圖這個”第一只見川橋樑“的景色，也就是最常看到的一個景，其實並不困難。

整條只見線可以攝影的景點相當多，除了要知道各個熱門攝影點位置之外，也要懂得去抓電車的時刻表。

因為這個景就是”只見線”最芭樂的拍攝點了，本篇也主要是介紹這個第一只見川橋樑的拍攝地點與時間紀錄，就稱作“只見線拍攝入門版”攻略吧!

我個人是推薦11月上旬的紅葉景色跟冬天白雪覆蓋的只見線，拍攝起來特別有味道。

冬天相對的拍攝困難度就提高許多，除了您可能無法爬到至高D點位置拍攝的危險性問題，還有可能因為下雪而不方便自駕前往的因素存在。

如果是非冬天的季節前往，個人建議您從”會津若松”站租車自駕會比較省事，尤其是兩個人以上就完全建議租車自駕前往了。

只見線有相當多的拍攝點，比如往後面走還有第三&第四只見川橋梁，霧幻峽、大志集落…這幾個只見線的人氣拍攝景點。

租台小車就足夠一次蒐集這些景點，將可以省掉您很多麻煩，不然您要走到第三&第四鐵橋去拍攝是有一大段距離的，行前要做好距離與電車時間的功課呀!

網路上有許多只見線的拍攝攻略，其實真的不要自己嚇自己，如果只是要拍”第一只見川橋樑”這個景，說實在沒啥難度可言，看完本篇您將信心大增。

而在同一個的展望台位置，往左邊看，就可以見到”第二只見川橋梁“。

因此在這個所謂”第一只見川橋梁展望台”的這個位置，是可以同時拍攝到第一+第二只見川橋梁的。

只見線電車目前只從”會津若松”站通到”會津川口”站。會津川口到只見這一段目前是代行巴士運行。

因此您要拍攝只見線電車的話，通常會focus在”會津檜原~會津川口”這中間的景點。

可以注意的是西若松下方這條”會津鐵道“，前往湯野上溫泉這站可以到大內宿。

所以如果您租台車跑奧會津地區，是可以一天蒐集只見線跟大內宿這兩個交通並不便利的景點的，會省事許多。

圖片來源：https://www.aizubus.com/sightseeing/bus/okuaizu_burari

【只見線-第一&第二只見川橋樑。拍攝地點】(展望台。俯視角度)

拍攝只見線，強烈建議您行前做功課要先打開GOOGLE MAP，查看”每個拍攝點”是在哪兩個車站之間，

再查看只見線電車時刻表或使用”乘換案內”計算中間兩站電車會所經過的時間。

以本文主要介紹的“第一只見川橋樑”，就是位於「会津桧原~会津西方」之間。打開Google Map您就能完全明白。

如下圖藍色圈起來的就是第一只見川橋梁，綠色圈起的分別是「会津桧原、会津西方、会津宮下」這三個拍攝必須認識的重要只見線車站。

而我們要前往的拍攝地點就是紅色圈起的『道の駅 尾瀬街道みしま宿』，這算是一個道路休息站，

從這裡再爬上去到『第一只見川橋梁展望台』，您的目地就是要來到這邊拍第一跟第二只見川橋梁。

<自駕前往的方式>

導航直接設定在『道の駅 尾瀬街道みしま宿』這個道路休息站就可以了。裡面有賣店跟餐廳，這邊的餐點還不錯吃，我們有在這邊用午餐!

地址：福島県大沼郡三島町大字川井字天屋原610

電話 : 0241-48-5677

MAP CODE：397 200 866*43

物販コーナー 営業時間 8:00～18:00 / お食事 営業時間 10:00～16:00

http://www.okuaizu.net/spot/1421/

前一晚的話，您可以選擇住宿在會津若松或者宮下溫泉附近。因為一大早就要出發，建議您前一天就先想辦法拿到車。

<搭電車前往的方式>

您可以前一晚住在「会津若松」站，隔天搭JR電車前往「会津宮下」站，走到”道の駅 尾瀬街道みしま宿”約2.5km、30分。

也有人會走到「会津桧原」站，目的是為了近距離拍只見線第一橋梁(水平拍攝點)，從這站下車走到”道の駅 尾瀬街道みしま宿”約2.3km、40分。

總之，要拍只見線第一橋梁，您就先想辦法抵達「会津宮下」或「会津桧原」站這兩站都可以，再步行過來到道の駅 尾瀬街道みしま宿”。

目前來說會比較建議搭6:00AM會津若松站出發的只見線，到「会津宮下」站下車，7:30AM從会津宮下會有收費巴士載您到”道の駅”。

如果您只有想拍本文的”第一只見線橋梁展望台”這個景，那就搭到「会津宮下」站下車，回程也是到会津宮下搭車回只見線即可，這比較容易。

如果您想拍「”第一只見線橋梁展望台”+”只見線第一橋梁(水平拍攝點)“」，那可以先搭到会津桧原站，

拍完9點多的電車之後再走到”道の駅”這邊上展望台去拍下午1點多那班電車，最後再走回会津宮下去搭車。

搭電車的方式會相當沒有效率，因為只見線的班次不多，要等下一班電車會很耗時的，非冬天前往誠心建議租台小車開就會省事許多。

搭電車的方式還是可行的喔，只是時間真的要計算清楚，行前規劃一定要準備好，不然您肯定會後悔的。

冬天積雪的話走這些路勢必會更加困難許多，記得要注意安全。

總之您想要拍攝本文所說的第一只見川橋梁，那只要想辦法抵達『道の駅 尾瀬街道みしま宿』這裡就沒有問題了。

看完我的說明之後，您應該可以明白租台車將會省事許多，而且您還可以前往只見線其它知名景點去拍攝。

如果下雪不方便自駕、如果您不會開車、如果您擔心在日本自駕的話，用雙腳的方式只建議拍第一跟第二只見川橋梁。

第三跟跟第四只見川橋梁太遠了，完全不建議用走的方式。(或許您可以研究搭電車的方式、需要再精算一下電車時刻表)

自動道的過路費沒多少錢，山路也不會太難開，非冬天前往租台便宜的小車就綽綽有餘了，我這次是租Nissan的Note就已算相當足夠。

【只見線~第一只見川橋樑。拍攝時間點】

這張View Point時刻表可重要了!!!

多數人會選擇拍攝的時間點就『7:22/7:39』跟『9:04/9:17』這兩個viewponit。

如果您是電車攝影狂，有台車真的可以一大早就衝來拍攝，這樣您就有四次拍攝機會，可以從不同角度去拍看看。

如果您是搭6:00AM從會津若松站出發的電車過來到會津宮下或會津檜原，再走過來的話，可以趕上”9:04/9:17“這個拍攝時間點。

一般來說，『9:04/9:17』會是最多人選擇拍攝的時間點。

有人說早上比較能夠看到倒影，我是覺得還好，我也看過有人拍13:05那班次是有水面倒影的呀!

會推薦選擇7點或9點這兩個時段來拍攝，我覺得有很重要的關鍵因素~那就是這兩個時間點都各有兩次的拍攝機會。

只拍一次不夠爽快呀!而且如果您miss掉了話怎麼辦?

這兩個時間點剛好往不同方向開過去，您有兩次追只見線電車的機會，會是最推薦的拍攝時間點。

中午的拍攝點，您可以看到13:05跟14:22這兩個viewponit時間就比較分開了。

當然，拍攝只見線很重要的是要有倒影。

平靜無風的水面才會有倒影，電車加上第一只見川橋樑在水面的倒影真的超美，會是您拍攝的重點。

最怕就是突然起風讓水面有波紋了，倒影是有可能是會消失的。

如果您是設定『9:04/9:17』這個拍攝點，就要想辦法9點之前趕到“第一只見川橋梁展望台”。今天我就是設定要趕上這班次。

viewponit為什麼會有兩組時間點呢?

因為一台電車往會津若松方向(往右)、一台電車往會津川口方向(往左)。

您也可以從這張表格知道，第一只見川橋樑就是位於”會津西方~會津檜原”這兩站中間，要查電車經過時刻表就是查這兩站就可以了。

因此您如果是抓『7:22/7:39』跟『9:04/9:17』這兩個viewponit，就會有兩次的機會拍攝只見線電車的機會，也就是往左跟往右行駛的只見線電車各一台。

我自駕是7:30AM就從會津若松站出發了，到”道の駅 尾瀬街道みしま宿”大概半小時的車程。

因為這個景點目前很熱門，拍攝人潮越來越多的情況下，建議8:30AM就要抵達會比較容易找到較好的位置拍攝，自駕過來的話當然是能越早就越好啦~

如果再來一次，我想我會考慮六點多就自駕從會津若松出發或直接住在宮下溫泉這邊，七點多的那兩班也是可以拍的。

事實上這個拍攝點說實在也已經很芭樂了，在每個人拍攝的角度跟景色可能都差不多的情況下，

其實天氣不好起大霧啦、夜晚的景色啦、或者特別列車的經過(蒸汽火車)….等不同的拍攝方式或許更能吸引注意，鼓勵大家盡量發揮創意拍攝吧!

【第一只見川橋樑。拍攝B/C/D點】

“第一只見川橋梁展望台”又分B/C/D這幾個拍攝點，差別就在於拍攝的角度不同。

原則上是站越高，拍攝的角度越廣越漂亮，當然也建議您帶個長焦距的變焦鏡頭會比較好拍攝。

(我是帶28-300mm變焦鏡頭，如果您有畫質更銳利的70-200mm也可以。)

冬天這邊積雪嚴重，可能無法爬到D拍攝點。冬天通常只能屈就於B~C拍攝點，最重要的還是要注意安全。

其它季節的話，當然是直接爬到最高點的D拍攝點最為建議，甚至還有人爬到D點鐵塔後面拍攝呢!越上面視野越讚!!

上圖”現在地”就是“道の駅 尾瀬街道みしま宿“所在位置，從這邊走隧道旁邊的小路爬上去展望台吧! (當下時間紀錄 8:16AM)

*補充：如果您從會津檜原車站走過來，將會從下圖這個山洞走出來，就會抵達”道の駅”這邊了。

很明顯可以看到”viewpoint遊步道入口”，就是從這邊爬坡上去的~

平常要運動喔，爬到最高點是會喘的喔!

以下紀錄B/C/D點的拍攝點的拍攝角度，您應該大概就能知道為什麼建議您非冬天季節就盡管爬到D點去拍攝了，比較一下畫面的不同吧!

[B點]

首先一下子就會爬到的是B拍攝點。

您可以發現這個角度好像不太對，鐵橋在水面的陰影是被蓋住的，整個水面並沒有看得很清楚。

實際上距離還蠻遠的，上圖是拉長焦距去拍攝的，所以冬天如果無法再往上爬的話，那就帶顆長鏡頭過來吧!

爬上來的這條山路大概是長這樣，冬天積雪應該會蠻滑的。

越往上的路段會有點陡，是會讓我還蠻喘氣的那種陡度，所以冬天要爬到最上面是有一定危險性的，請量力而為了。

[C點]

C點也架有蠻多腳架，或許是因為有些人就是想卡到第一排的角度吧!

我走到這邊已經8:30分了~~

或許想卡位的朋友可能還要更早來，以紅葉季節來看的話。

這是下山時，趁人潮都離開後，在C點拍攝紀錄的

拉長鏡頭拍攝，C拍攝點還算不錯的角度。冬天可以想辦法爬上來這C點拍攝!

拉長焦距也可以拍到完整的鐵橋了

 [D點]

無庸置疑，越上面的角度會越好。

這是人氣最滿的一個拍攝點，大多數的腳架跟攝影大師都會聚集在這邊吧。

不過這時間點會有個陰影，拍攝時要注意盡量避開黑色陰影~~

[D點再往上、鐵塔旁邊]

我在D點拍攝完之後，發現怎麼上面一堆人走下來呀!?

原來上面鐵塔旁站了一堆人!!!嚇到我了!

這邊是泥土路況，也不是很好爬，要挑戰至高點的朋友，真的要小心安全，相機跟腳架不要摔到了，安全第一呀!

果然啦~越上面的角度更不一樣了呢，可以拍到整個大景~~

我很努力地爬到最上面，原來這裡剛剛已經架滿腳架了~~真是好難以想像大家都那麼拼!!

這是已經在最上面的鐵塔旁邊了。

的確以視野上來說，D點還有D點再往上到鐵塔這邊拍攝角度最漂亮，但真的還是要提醒大家安全第一，小心不要跌倒受傷了。

冬天積雪的季節過來，沒人上去的話，就不要胡亂冒險，生命安全絕對是比拍照來得重要的。

【『只見線』第一＆第二只見川橋樑拍攝紀錄】日期：2017.11.3

2017年天氣比較炎熱，11月初東北福島只見線這邊還沒有完全楓紅，大概等到11/10-11/15之間才比較有看頭。

每一年氣候不太一樣，要拍只見線的紅葉大概就抓11月上旬這段時間吧~

我是在D點這邊拍攝的，實際抵達時間約8:36AM，這天是日本的三連休、人潮是有比較多。

當時抵達發現已經卡滿腳架了，不過還算有空間可以找位置拍啦~

最後我也是手持拍攝而已，架腳架是可以事先構好圖還有裝上水平儀以免影像傾斜了，還有…..佔位。

此次目標：拍攝『9:04/9:17』這兩班火車

提早抵達的話就先抓角度，拍拍看構圖的感覺吧~~

直向構圖也試試看

水面的倒影~先安靜地享受一下現場的美

9:04分左右電車會從右側出來。這是從會津檜原開往會津西方的電車。

這時大家就猛按快門啦~~現場聽到高速快門機關槍的掃射。

列車經過之後，您會看到大家全部都往左邊看~~

沒錯，馬上就要接著拍左側的”第二只見川橋梁”。

這就是第二只見川橋梁了~~

先看到只見線電車緩慢地移動

只見川第二橋梁的電車拍攝完成~~感覺第一橋樑還是比較漂亮。

看了一下剛剛的照片~

夭壽喔!!都只注意到電車，沒拍到倒影~~

這樣不行，修正一下拍攝的角度，重點放在電車跟橋樑在水面的倒影也要很清楚!

還好有第二次的拍攝機會!

所以我才說抓七點多跟九點多這兩個時間點過來比較好，因為您才會有補考的機會。

等待9:17分左右電車從左邊方向冒出來(會津西方開往會津檜原方向)。

其實它會從第二鐵橋那邊慢慢過來，您也還會再拍一次第二鐵橋之後再轉過來拍第一鐵橋，所以不用緊張啦!

第二次拍攝就要注意水面倒影的對稱問題了~~

其實我覺得不用切高速快門連拍，拍好每一張照片比較重要，像我用Nikon相機，對焦算蠻快的，電車經過這幾秒鐘也是可以拍上好幾張照片的!

因此我真的是建議大家聚精會神拍好每一張照片就好了，構圖比較重要，不一定都要切到高速連拍喔!!

時間足夠的話，再變換一下焦距，用不同角度去拍攝!

不過也因為旁邊那個很醜的陰影，畫素夠的話，可以回到家之後再用電腦裁切掉礙眼的畫面啦~

其實網路上很多只見線照片都是有經過裁切的，現在單眼相機畫素都很高，是可以用這種方式重新構出最漂亮的畫面。

好了~~結束了!

千辛萬苦來到這邊就是最精華的這十幾分鐘的拍攝時間點而已。

其實我們攝影技術上可能沒有人家好，一山真的更比一山高，我也不去追求說一定要拍到怎樣的水準，自己覺得及格就好了!

重點是用您的眼睛實際去趕感受眼前這片美景，我是真的沒有唬您，這邊現場就是這樣美!

值得您一來的地方，不然只見線不會這麼地有魅力~

凱子凱絕對五顆星推薦這個會讓您現場感動的景點!

也要注意有時候一陣風吹過來，湖面上的倒影是會被吹掉的，有平靜的水面很重要，運氣運氣啦~

如前面所說的，拍攝完之後我看到上面鐵塔方向走下來一堆人，我也很好奇地爬上去看看。

不看還好，一看不得了，越上面的確越漂亮，景更大了~難怪大家都要費盡千辛萬苦爬到至高點。

拍攝完這兩班列車之後，我們就離開了，

但有一群台灣攝影朋友還留在這邊，據說這天有什麼特殊列車，沒有在那張viewponit時刻表上面的…我也不太清楚了。

我想這篇文章已經很清楚地交代拍攝點、拍攝時間、B/C/D拍攝點角度的不同，應該可以幫助您第一次拍只見線就輕鬆上手了吧!!!

【補充1】鐵橋三兄弟 – Google Map您可以搜尋”宮下アーチ３兄弟“

“會津宮下”車站附近有個橋梁可以同時看到三座鐵橋，是蠻多人會拍攝的景點。

如果您是有從”會津宮下”走到”道の駅 尾瀬街道みしま宿”的路上就會經過。

GPS：37.4732422,139.6484886

MAP CODE：397 198 425*73

鐵橋三兄弟拍攝地點在星號位置的橋上。

其實我覺得這個景並不美，如果是為了這個景而等待班次很少的只見線電車是有點可惜了。

如果您是自駕過來的朋友，我會建議您把時間留在拍攝第一只見川橋梁”平面”攝影點或第三地四只見川橋梁。

[補充2] 会津宮下站

會津宮下站附近有宮下溫泉，也是蠻多人拍攝只見線會選擇住宿的地點。

會津宮下站相對是比會津檜原站大多了。

值得注意的是會津宮下站這邊有”町營巴士”可以接駁您到“道の駅 尾瀬街道みしま宿“耶~節省腳力的好機會。

單趟500円，要注意的是” 会津宮下”接駁巴士發車的時間只有7:30AM。

所以呢，您要搭這班接駁巴士到”道の駅 尾瀬街道みしま宿”前往第一只見川橋樑的拍攝點，那只有一個選擇：

從會津若松6:00AM搭JR只見線出發，直接搭到”會津宮下”站7:29AM，搭這台7:30AM的接駁車直接前往”道の駅 尾瀬街道みしま宿”。

*更新：因為電車時刻表似乎變更為7:34AM抵達會津宮下，接駁巴士時間就會改為7:35AM。巴士時間肯定是配合電車時間的。

這樣可以省下不少腳力，個人認為是很棒的方法喔!

回程網路有人說可以跟”道の駅 尾瀬街道みしま宿”這邊預約巴士回會津宮下，我是沒有這方面經驗，您可以試試看。

不過如果已經拍攝完了的話，就不用趕時間了，慢慢走回來到會津宮下站就可以了，

因為您想搭下班車回會津若松站也要等中午的班次了，時間足夠到甚至您還可以到宮下溫泉附近走走晃晃呢~

【補充3】會津檜原站&『第一只見川橋梁”水平(平面)”拍攝點』

“会津桧原”也很重要的原因，是這邊可以拍攝『第一只見川橋梁”水平(平面)”』，也就是近距離拍攝第一只見川鐵橋。

会津桧原站是一個很小的無人車站

有多小呢?

隱藏在鄉間小巷子的一個….很像電話亭的車站。附近也蠻荒涼的~~

走到第一只見川橋梁”水平(平面)”下方也有著1.2km、20分鐘的距離，這邊路況並不太好走，算是比較困難進階的拍攝點。

不過我覺得這邊反而很有秘境的感覺，我個人是大推這個點啦! 有興趣的朋友請直接看此文：

[福島。只見線-攻略2] 『第一只見川橋梁”水平(平面)”拍攝點』近距離拍攝第一只見川鐵橋(會津檜原站附近) <進階版> 

[補充4] 三島町。相關旅遊資訊

“會津宮下”車站裡面就有相當多觀光資訊可以索取的

別忘了拿本”只見線之旅”紀念一下

上下兩張地圖戶相比較， 

您應就大概能知道“道の駅 尾瀬街道みしま宿”跟”會津宮下”兩地點的距離了，這一區就只能看到只見川第1&第2鐵橋。

而只見川第3/第4鐵橋還有段距離的，如果每個拍攝景點都想走一下，真的是開車會省事很多。 

的確也可考慮住宿在”宮下溫泉”這一區，住近一點，應該會更蠻方便隔天拍攝只見線了!

只見町 宿泊設施 https://www.tadami-net.com/pdf/2013/tomarumap.pdf

奧會津 http://www.okuaizu.net/

只見町観光まちづくり協会 https://www.tadami-net.com/findout/20170815/11299

從會津若松開車過來的話，我是在”會津坂下”這個交流道下去的。

[補充5]

談到只見線，當然就要認識『星賢孝』這位只見線攝影大師，一年有三百天都趴在只見線拍攝的男人!!

瘋狂只見線攝影的朋友肯定也都聽過星賢孝老師(奥会津郷土写真家)了吧！2017年他更有受邀來台灣作演講。

可以到”星賢孝の只見線歳時記“欣賞他的作品，或許更能夠觸發您拍攝創作只見線上的靈感喔!（絶景・只見線)

【只見線-電車時刻表。行程規劃】 

JR只見線の時刻表 https://www.tadami-net.com/tadamiline/20160728/11099 

JR只見線（会津若松駅〜只見駅）冬期間（2018年1/9-3/31）の時刻変更について

只見線電車時刻表可能會有些許的變動，尤其是在冬季，要隨時上JR官網去確認最新時刻表。

但基本上大變動是不會的，建議就提早到車站去搭車比較保險。 

(去) 會津若松→會津川口 

(回) 會津川口→會津若松

下圖為會津檜原站的發車時刻表，因為會津檜原站就在第一只見川鐵橋旁邊，

因此它的發車時刻表是有很重要的參考價值，大概就是抓附近的時間等只見線電車吧!

因為本文介紹第一跟第二只見川橋梁的拍攝，需要注意的電車時間就是「会津桧原、会津西方、会津宮下」這幾站。

因此我特別把這三站的時刻表給圈起來。

[行程規劃參考]

您要怎麼走是您的自由!

我提出的只是不同的思考方向參考，畢竟您想拍哪幾個點、或者只想拍一個點、是自駕或者搭電車、住在宮下溫泉還是會津若松?

會有很多種不同的行程組合可能。

重要的是您要抓好只見線電車的時間，畢竟班次不是那麼密集。

<行程參考1：單純拍本文的第一只見川橋梁展望台拍攝點、搭電車>

搭6:00AM會津若松車站出發的電車至”會津宮下”7:34分，搭接駁巴士前往“道の駅 尾瀬街道みしま宿”。

爬上去展望台，準備拍『9:04/9:17』兩班只見線電車。

拍攝完之後走回去會津宮下搭12:59，或走到會津檜原13:07電車回到會津若松14:25。

<行程參考2：先拍第一只見川橋梁”水平”拍攝點，再拍第一只見川橋梁展望台拍攝點、搭電車>

一樣一大早搭6:00AM從”会津若松”出發的JR只線線到”会津桧原”站7:20AM。

走到第一只見川橋梁”水平”拍攝點，準備近距離拍『9:04/9:17』兩班只見線電車。

拍攝完之後走到“道の駅 尾瀬街道みしま宿”，等著拍『13:05或14:22』這個viewpoint的電車。

拍攝完之後，走到”會津宮下”站搭15:54的班次回到會津若松。

<行程參考3：先拍第一只見川橋梁展望台拍攝點，再拍第一只見川橋梁”水平”拍攝點、搭電車>

搭6:00AM會津若松車站出發的電車至”會津宮下”7:34分，搭接駁巴士前往“道の駅 尾瀬街道みしま宿”。

爬上去展望台，準備拍『9:04/9:17』兩班只見線電車。

拍攝完之後走到”會津檜原”附近水平拍攝點，準備近距離拍13:02~13:07通過的電車。

但….您要等下一班從會津檜原出發回到會津若松方向的電車，是要等到16:02….

再加上會津檜原附近實在很偏僻，所以我才會說開車比較省事!!!

硬要搭電車拍這兩個景點的話，那看起來”行程參考2″會比較順一些，起碼”會津宮下”附近還比較有得逛跟休息。

<行程參考4：拍第一只見川橋梁展望台拍攝點+第一只見川橋梁”水平”拍攝點、自駕>

自駕就沒什麼太大問題了，“道の駅 尾瀬街道みしま宿”跟”會津檜原”這兩個地點開車很快就可以抵達。

『7:22/7:39』跟『9:04/9:17』您就自己挑一個時段吧!

有有人說第一只見川橋梁”水平”拍攝點在下午會比較容易看到倒影，

因此您早上在展望台這邊拍完第一只見川橋梁之後，可以直接趕去追第三跟第四只見線橋樑的電車。

回程再抓下午的時間點回到水平拍攝點這邊來拍攝，想要完整蒐集整個只見線重要拍攝點，是需要花上一整天時間的喔! 

＊本身並非專業攝影人，相信網路上有更多高手比小弟我拍攝只見線的經驗還豐富許多。

本文單純提供給首次前往只見線拍攝的朋友參考，希望透過簡單白話的文字說明，讓更多人認識福島有這麼美麗的地方。

文中若有任何的錯誤訊息，歡迎來信指教：凱子凱@日本旅行大補帖。

凱子凱

七年級生。竹科工作。南部人。目前定居新竹竹北

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