【秋田。人氣景點】秋田內陸線-冬天雪景電車搭乘紀錄/角館~阿仁和/優惠車票一日券/電車時刻表/阿仁和站小熊亭馬肉料理

Last Updated on 2023 年 2 月 23 日 by 凱子凱

秋田內陸線」是凱子凱相當推薦秋天或冬天來到秋田可以一訪的景點,秋天的紅葉景色及冬天的雪景都相當令人難忘。

想追著電車拍攝的朋友,可以考慮自駕的方式。

若是想坐在車廂內靜靜欣賞秋田雪景的話,則可以參考本文,輕鬆地來一趟搭電車方式的秋田內陸線之旅。

這條「秋田内陸縦貫鉄道」是指「角館~鷹巣」這條縱貫秋田內陸地區的一條鐵道,屬於私鐵,不可使用JR PASS搭乘。

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凱子凱也曾經於秋天賞楓的季節來到這邊,自駕追著內陸線電車而跑,請參考這篇「秋田內陸線」的拍攝攻略詳細介紹:

[秋田。推薦景點] 『內陸線』全攻略(秋田內陸縱貫鐵道)-優惠車票/內陸線時刻表/內陸線八景/重要車站介紹/自駕拍攝技巧與拍攝景點分享

秋田內陸線官網 https://www.akita-nairiku.com/

本文主要是介紹冬天前往,搭乘秋田內陸線電車的雪景紀錄。

秋田內陸線南端的起點為「角館」站,因為有著秋田新幹線JR田沢湖線的經過,通常大家都會從角館站出發,搭乘內陸線,最為方便。

北端的起點則是「鷹巣」站,若是全程搭完來到這邊,可以轉乘JR奥羽本線離開。但因為是在來線的關係,電車時刻表跟後續行程要先行確認一下。

內陸線中途的大站則是「阿仁合」站,可以安排中途到這站休息,吃個馬肉丼飯,冬天也有不少滑雪客會在這站下車,安排前往森吉山阿仁スキー場

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整條內陸線中間當然有好幾個拍攝點,秋田內陸線可以有著名的”內陸線八景“,但通常是需要靠自駕來拍攝才會比較方便。

也有朋友會事先規劃好電車的時間,利用搭電車的方式來追逐每個拍攝景點,但因為電車時刻也不是那麼好配合,通常會是那種早出晚歸一整天的行程。

秋田內陸線列車時刻表 https://www.akita-nairiku.com/timetable/

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<優惠車票:秋田內陸線一日券>

全線:「角館~鷹巣」 2000円

A區:「松葉~鷹巣」 1000円

B區:「角館~阿仁合」 1000円

小孩半價,各有人車站皆有販售。

雖然上面有寫六日假日才可購買這張優惠車票使用,但外國旅客只要出示JR PASS,平日也可以購買這張”內陸線一日券”。

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角館到阿仁和站單趟就要1280円,如果當日要來回的話,當然是購買上面這張優惠車票會比較划算。

但如果您只是從角館要搭單趟到鷹巢站(1670円),再從鷹巢站搭JR奧羽本線離開,那麼購買2000円全程的內陸線一路券那就不划算了。(要當日來回才划算喔!)

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本次我是選擇B區的「角館~阿仁合」方案,由角館出發,搭到阿仁和車站再搭回,算是一個非常輕鬆寫意的行程啦~一點都不會累!!

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【秋田內陸線-角館站】

這天早上搭著秋田新幹線先來到”角館”站

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出JR角館站後,右手邊就可以接到秋田內陸線

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這就是秋田內陸線”角館”站

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角館站的左手邊則是設有置物櫃可以寄放行李

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角館站我也來過相當多次了,春天是非常棒的賞櫻景點,也有武家屋敷等具有歷史意義的建築可以欣賞。

【秋田。櫻花百選名所】角館武家屋敷(垂櫻)+檜木內川堤(染井吉野櫻)-交通/散策/行程規劃/賞櫻遊記分享-東北賞櫻必來

【秋田。角館】古城山公園-從高處眺望”檜木內川堤”櫻花的秘境賞櫻點 (交通介紹)

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秋田其實有蠻多景點可以做深度旅遊的,如果有機會在這邊自駕,慢慢體驗日本東北之美與特色,我覺得會是蠻不錯的旅遊經驗吧!

當然也是要擔心可能積雪太深的問題,在冬天要選擇自駕的話還是要根據天氣狀況多做評估,雪駕還是以安全為第一考量!

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在人工櫃台這邊出示JR PASS可以購買優惠車票

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在等列車到來的時刻,可以在內陸線車站內了解一下各站的特色。

像是”阿仁和”站就是森吉山的入口,森吉山是日本三大樹冰,近幾年也深受外國滑雪客所喜愛,可從阿仁和站下車後搭乘計程車前往”森吉山阿仁スキー場”。

來到阿仁和站之後,也可以在裡面的「こぐま亭」小熊亭裡面用餐,試試看馬肉料理丼飯的絕妙口感。

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鷹巢區的介紹

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我們也在角館站這邊買了個便當吃

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【秋田內陸線。冬天電車搭乘紀錄】拍攝時間:2019.2.23

這是我們今天所搭乘的秋田內陸線電車

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能夠看到特別歡迎台灣旅客的到來,真是相當感動吧!! (讓外國人能夠特別知道台灣跟中國是不一樣的,就是讚啦!!)

311東日本大震災時,台灣給了日本超多的援助,相信很多日本人也能持續感受到這份溫情,台日友好!!

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電車的內部…其實就很一般的電車…但上面貼著很多可愛的秋田犬照片!!

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本次我們由角館站出發,一路搭到阿仁和站,再返回角館站,一整個輕鬆到不行的行程。

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也很難過地要告訴大家,2019年初的冬天,日本這年的雪下得非常少,少到很可憐少的那種,因此這次搭乘內陸線電車之旅對我來說是極其失望的。

因為通常2月前往到秋田這麼會下雪的地方,內陸線整條路線周圍應該都是積雪相當深,山上的積雪也是相當壯觀的,可惜這一年氣候變異,雪況真的超差~~

因此大家看到本文照片可能會跟過去幾年的紀錄有很大的差異,照理說秋田內陸線這邊算是豪雪地帶,應該可以美上許多的!

祝大家有機會來搭乘秋田內陸線電車時,能遇到很棒的雪況,一定會拍攝得比我漂亮!

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好在這天的天氣算是很不錯,至少能見度上面是有加分,可以很清楚看到山脈上的雪景。

但由鐵路四周的積雪程度看來,這年日本的雪況真是相當不佳,全球暖化相當之嚴重呀!

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“羽後太田”站

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小小的車廂,喜歡拍照的朋友就站在前或後的窗口拍攝留個紀錄吧!

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“松葉”站

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喔不~~山上都沒積雪…..有夠醜的!!

這跟我印象中的冬天內陸線雪景完全不一樣啊~~照理說,山上應該機滿白雪的才對呀!!

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羽後中里

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搭乘過程中的電車內部,看起來都是當地日本民眾

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雪再多一點,肯定更加分!

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“戸沢”駅

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阿仁マタギ(MATAGI)站,是距離”熊牧場”最近的站,也有打当温泉(マタギの湯)。

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“比立內”站,可以注意,”比立內橋樑“是位於”比立內~奧阿仁”之間,是內陸線八景的重要景點,但乘坐在電車上面真的沒什麼感覺,很快地就過去了….

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下圖其實是回程的時候才補拍到這條橋的景色….

過去秋天自駕時,也曾經在這條紅色的橋上面拍攝”比立內橋梁”(電車經過此段時的行駛速度還蠻快的),附近有個“道の駅あに マタギの里”。

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比較有感覺的應該是位於”萱草~笑內”之間的”大又川橋樑“,經過這段電車行駛速度會放慢許多,在這座橋梁時也可以多紀錄一些周邊的美景。

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看到對面的”萱草大橋”仍是有零星幾位攝影愛好者在拍攝著大又川橋梁+秋田內陸線的景色,內心也是蠻感動的,因為之前冬天也曾經在這座大橋上面追逐過美景!!

自駕與搭電車,就是用不同的角度欣賞內陸線之美吧!

當然,我是覺得自駕肯定好玩許多,您可以一路追逐挖掘內陸線八景之美,這是在電車上所無法領略的感受。

但搭乘電車的方式,相對就是輕鬆許多這樣吧!

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大又川橋梁後面這片,秋天可是有色彩繽紛的紅葉景色,冬天儼然變成雪白一片,又是不同的感受,彷彿讓您歷經一段生命的變化那樣。

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下面這張主要是要告訴大家…這年秋田的雪況真是蠻慘的,道路看起來也都沒有什麼積雪,這種雪況要選擇自駕的話當然也不會有危險性。

當然也要根據每一年氣候不同而定,只是感覺…冬天來到內陸線,也不一定只能選擇搭電車的方式,或許也可以根據當時狀況選擇自駕的方式、以求更加自由地欣賞內陸線美景。

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在內陸線電車上搭乘,就是很輕鬆的行程,若沒有拿出相機一直拍攝,我想我真的會不小心睡著吧~~

由於內陸線電車行駛相當緩慢,角館到阿仁和站其實也要一個小時初頭的時間喔! 並沒有想像中那麼近喔!

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【阿仁和站】 

阿仁和站算是秋田內陸線當中的大站之一了,於2018年重新修建,跟我過去來到阿仁和站的外觀又不一樣了。

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旁邊有著內陸線資料館

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旁邊有JA的SHOP,裡面也賣有食物。

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車站前就是一片….寂靜….很偏僻的地方….基本上我覺整條秋田內陸線的四周都算是蠻偏僻的吧!

但或許很多朋友就是喜歡來到這種日本鄉下地方,觀光客比較少,空氣清新,又有著美景可欣賞。

看到車站前有一些接駁車,或許都是提前預約要前往森吉山滑雪欣賞樹冰的旅客吧!

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阿仁和站裡面有很多土產紀念品可以購買

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買個秋田內陸線車站掛牌也是蠻有紀念意義的

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另外這邊也有提供寄放行李服務

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阿仁和車站裡面的「こぐま亭」小熊亭,很多旅客都會選擇在這邊用餐,享受美味的馬肉料理…不妨也試試看其口感吧!!

こぐま亭是全新改裝,跟我之前來到這邊的裝潢完全不一樣了!! 用餐環境變得夠加新穎了!!

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也可跟門口的小熊站長拍個合照

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當然…也別忘了注意下一班電車的發車時間呀!!

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【回程】

這次因為接下來還有安排其他行程的關係,再加上之前秋天已經自駕跑完整條秋田內陸線的經驗了,這次就不再繼續前往鷹巢方向了。

選擇最輕鬆的行程,再次返回到角館站。

這樣的好處應該就是不用拉著行李上秋田內陸線吧! 可以把行李寄放在秋田站,或者前一晚住在盛岡站,有JR PASS的話,當天來回盛岡跟角館,搭乘秋田新幹線是很方便的。

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內陸線電車通常就是一或二節的車廂,拍攝起來也是挺可愛挺有趣的呢!!

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來到”上檜木內“這站,發現電車有提早到,可以稍微下車去拍一下照,但也要注意發車的時間,拍一下就要趕緊跳上車了!!

大家可以看一下本文最上方的照片,那是2018年初的冬天拍的,雪況跟下圖2019年初冬天….差很多的,是吧!! 

祝大家都能遇到秋田內陸線很厲害的雪景啦~~

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因為去程已經拍過一輪,感覺搭回程就簡單捕捉還想拍的畫面即可,整體真的是很輕鬆的行程吧!

還有時間的朋友,或許也可以考慮到武家屋敷逛逛走走,順便到櫻之里「桜の里」吃“比內地雞親子丼”跟”稻庭烏龍”,不過都要走一小段路程喔!!

不過這次我們就在角館車站旁邊的「さくら小町」簡單用餐吃一下而已,算是就近用餐很方便的選擇!

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<心得>

秋田內陸線的秋天自駕與冬天搭乘電車景色終於都蒐集起來了!

您問我推薦何者? 

當然我會覺得自駕將會有趣許多,如果您是想要拍攝內陸線電車搭配周邊景色的話,那自駕當然是最好的選擇,鎖定拍照地點跟電車時刻表之後,可以很彈性的去追電車!

坐在電車內當然是沒辦法拍下電車搭配秋田景色的畫面,但相對的就是輕鬆許多,在冬天也可以見到秋田內陸線四周的美景。

也有高手朋友會利用搭乘電車的方式,就是一整天耗在這邊,為了一個景可能要等待很久的下一班電車,利用這種方式去拍攝心目中的美景。

但因為每個人的狀況不一樣,有些旅客並沒有在日本自駕的經驗、更別說是雪駕的經驗,有些旅客可能是自己一個人來、自駕並不划算,這都是要評估的。

我覺得無論是何者,都是很OK的,因為秋田本身就是相當漂亮的地方,冬天雪白一片更加令人難以忘懷,絕對值得一來。

這篇文章比較偏向於簡單的紀錄,因為之前我已經寫過”秋田內陸線”比較完整的拍攝攻略文了,想要更深入了解的朋友務必參考:

[秋田。推薦景點] 『內陸線』全攻略(秋田內陸縱貫鐵道)-優惠車票/內陸線時刻表/內陸線八景/重要車站介紹/自駕拍攝技巧與拍攝景點分享


【2018年秋田內陸線雪況參考】拍攝日期:2018.1.11

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原文紀錄於:2019.2.23

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