【日本寢台列車】SUNRISE瀨戶・出雲號，搭乘紀錄/B寢台個室費用/路線說明

Last Updated on 2024 年 9 月 21 日 by 凱子凱

挑戰日本的寢台列車一直是個夢想，畢竟這些列車多半是比較老舊了，很想趕在退役之前通通都給它搭過一次。

日本現在僅剩的寢台列車確實也越來越少了，其中很經典的就是這台「SUNRISE瀨戶・出雲號」(サンライズ瀬戸・出雲)。

本次我實際從東京站22:00出發，一路搭乘到岡山，最後抵達位於四國的高松站。(“SUNRISE瀨戶”路線)

目前的JR PASS當中也僅有”全國版JR PASS“才能免費地完全利用此路段之寢台列車(可利用ノビノビ座席或加價升級單人個室)。

【日本寢台列車】「SUNRISE瀨戶・出雲號」寢台特急電車/東京-岡山-高松 實際搭乘紀錄/サンライズ瀬戸・出雲 時刻表/B寢台個室費用 (全國版JR PASS可搭乘)

【サンライズ瀬戸・出雲】SUNRISE瀨戶・出雲號

https://www.jr-odekake.net/train/sunriseseto_izumo/

SUNRISE EXPRESS http://iamreck.g2.xrea.com/ec285/clown.html

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【SUNRISE瀨戶・出雲號，路線介紹】

推薦使用全國版JR PASS搭乘：KLOOK購買優惠｜KKday購買優惠

事實上，這台寢台列車會在「岡山」站一切為二：

一台繼續開往”出雲市“(走山陰本線)，前往位於山陰的島根縣，稱為「SUNRISE出雲號」;

另一台則是開往”高松“，算是跨越到瀨戶內海來到四國的香川縣，稱為「SUNRISE瀨戶號」，本次我是搭這台。

而可以一次利用到東海道本線、JR京都線、山陽本線、山陰本線、瀨戶大橋線的…..當然就只有”全國版JR PASS“了，不用懷疑!

本次我也是利用”全國版JR PASS”搭乘這台寢台列車，所以當您行程是使用”全日本鐵路周遊券”(Japn Rail Pass)時，相信又多了一個行程可參考。

(圖片來源)

[時刻表] http://iamreck.g2.xrea.com/ec285/zikoku1.html

“サンライズ瀬戸・出雲”寢台特急的時刻表可以參考下圖

不僅是東京前往岡山、出雲市、高松等方向，也是有高松、出雲市出發前往東京的寢台列車，每日運行。

東京出發22:00→岡山6:27→高松7:27 或 出雲市9:58

高松出發21:26 或 出雲市出發18:51 → 岡山22:34 → 大阪0:34 → 東京7:08

【座位種類】

搭乘寢台列車的費用：特急費用+乘車費用+寢台費用

持全國版JR PASS只有”ノビノビ座席”不需補任何費用，2~6種座席都需要額外補「寢台費用」，簡單說~就是想要使用”個室”，就得花錢。

(2020年更新價格) 對寢台座位房型跟料金有疑問的朋友可參考 http://iamreck.g2.xrea.com/ec285/setsubi.html

1. 普通車指定席（ノビノビ座席）

Nobi Nobi免”寢台料金”費用

持”全國版JR PASS”可完全免費利用ノビノビ座席，「サンライズ瀬戸・出雲」的Nobi Nobi座席是隔壁會有人的那種共通臥鋪。

優點當然就是最便宜、持全國版JR PASS不用補任何費用。

缺點就是沒有隱私權、隔壁打呼的話會很吵、又或者會有腳臭味之類的，對女生來說比較不安全。

非持JR PASS搭乘的話，不需加寢台券的料金。

2. B個室寝台1人用（ソロ）Solo 

寢台費用6600

怕吵的朋友或者女性朋友擔心安全，當然就是建議花點小錢使用「個室」，有自己獨立的空間，比較有隱私權，也會比較安靜。

3. B個室寝台1人用（シングル）Single

寢台費用7700 (之前是7560)

房間比ソロ個室稍微寬敞些，本次有幫老婆升級到Single房型，但我覺得個室的空間還是沒有很大，無法塞下兩個成人。

4. B個室寝台2人用（サンライズツイン）Sunrise Twin

寢台費用15400(2人分)

兩位大人的話想單獨一間的話，當然就可以考慮這種Twin的房型。

5. B個室寝台1人用（シングルツイン）Single Twin

寢台費用9600

雖然是寫1人用的個室，但此房型是有上下舖的，就當作上層是可以讓您放點東西的吧!

嗯…如果您想偷偷塞兩人住，我只能跟您說，上車時會有檢票人員會來敲門，跟您確認使用個室的車票。

畢竟還是會擔心有人沒有買票就隨便進入個室使用的問題，所以個室沒買票的話，請千萬不要亂入呀!

寢台列車也是會有剪票人員來檢查的，以保護大家的消費權益。(行駛過程中，車上也會有人員巡邏。)

6. A個室寝台1人用（シングルデラックス）Single Deluxe

寢台費用13980

從下面圖片就知道是比較高級的房型，還有個小書桌可以使用的感覺。

但根據我的經驗來說，這種特急電車並不像新幹線那樣舒適，您應該不會想在車上使用電腦或看書的，搭上這台車還是乖乖想辦法入睡比較實際。

最經濟的方式就是選擇ノビノビ座席(nobi nobi)，會座落在5跟12號車廂。

以東京出發的「SUNRISE瀨戶・出雲號」來說，前往高松的ノビノビ座席會在5號車廂，前往出雲市的ノビノビ座席會在12號車廂。

另外，也會在兩節車廂提供可以洗澡的shower盥洗室。

列車編成圖

【車票的劃位/預約】

JRおでかけネット https://www.jr-odekake.net/goyoyaku/campaign/sunriseseto_izumo/form.html

上面預約網頁僅是提供各座位種類的參考，外國旅客多半是持”全國版JR PASS“來搭乘サンライズ瀬戸出雲寢台列車的，

所以我會建議外國旅客到日本時，再親自持”全國版JR PASS”去JR綠色窗口劃位即可。

即使是nobi nobi這種最便宜的臥鋪座位，也是要劃指定席才能搭乘，不要以為您有著JR PASS就是無敵，寢台列車這種屬於特殊列車的，一定都要劃指定席的。

如果您不想補任何費用，搭最省錢的nobi nobi座席就好，那會拿到下面這樣的指定席座位車票，像我就被劃在5號車(往高松方向)，上面真的有指定位置，臥鋪也不是隨便可以亂躺的。

(補充：下圖是我1/18到新大阪站就先劃位”東京→岡山”，後來行程有異動，我在1/23又在東京站補劃”岡山→高松”的寢台車票，決定一路殺去四國，所以才會有兩張車票。)

本次旅程是跟一位友人、還有老婆小孩這樣共四人，因為擔心女生比較不方便睡臥舖，小孩也未滿6歲，就決定花錢升級一間Single個室給老婆小孩睡。

1/23在東京車站劃了”B個室寝台1人用（シングル）Single“的費用是「寢台費用」7560円，另外好像還要加上特急3240円費用，所以持全國版JR PASS要住SINGLE個室還要補10800円。

(以上是2017年補費用的價格。2020年的價格為3300+寢台7700、請看下表說明。)

總之，就是告訴大家，到日本換完JR PASS之後，有意要搭乘這台寢台列車，就快點劃位就對了!

至於….「サンライズ瀬戸・出雲」到底會不會難劃位?

我覺得還好耶，因為寢台列車老實說並不是那麼舒適，對外國旅客來說就是一個體驗好玩而已，肯定沒旅館睡得好! 就是重在”體驗”啦!

對日本國人來說，搭這麼遠的距離下來一個人也要花上兩萬多日圓，而東京到岡山的新幹線費用是16,600円，

相較之下，寢台列車在車資上並沒有節省太多，最重要的一點可能是”可以省一晚住宿費”，而且可以省下一些時間。睡一晚、天亮就可以從東日本抵達西日本!

再加上日本的夜行巴士還蠻多的，所以我覺得這台寢台列車對於日本國人來說也不是那麼具吸引力的，因此位置算是還蠻好劃的。

不過Nobi Nobi車廂因為只有兩節，如果您是持”全國版JR PASS”搭乘而不想加價升級個室的話，要搭最便宜的”ノビノビ座席”還是盡早劃位比較保險。

以我這次搭乘的經驗來說，個室幾乎有很多都是空的，nobi nobi臥鋪則是看到蠻多日本老人似乎很常搭這樣的寢台列車以節省時間跟住宿費用，他們一上車就很熟練地準備睡覺了。

不過還是建議大家如果行程已有預定要體驗這台寢台列車的話，也務必提早劃位最為保險。

如果真的劃不到位，就再變動一下行程，全國版JR PASS還是利用新幹線最舒適了!

東京出發到各地的料金比較(2020年價格)

【「SUNRISE瀨戶・出雲號」。實際搭乘紀錄】

搭乘間：2017/1/23-1/24

寢台列車除了重在體驗之外，另一個優點就是可以節省更多的旅遊時間。

對上班族來說，時間就是金錢，在車上睡個一晚，就可以抵達另一個目的地，不然搭新幹線轉車也是要花好幾個小時，缺點確實就是睡眠品質並不是很好。

這天在東京車站搭上22:00出發的「サンライズ瀬戸・出雲」Sunrise Express，來體驗日本的寢台列車。

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也請務必要搭乘正確的車廂，畢竟這台寢台列車是有分前往高松或者出雲方向的，亂跑錯車廂的話您還真的可能抵達不同目的地。

<ノビノビ座席> nobi nobi

先來給大家看一下我們這次在5號車廂(前往高松)的nobi nobi臥鋪指定席

“ノビノビ座席”如下圖，是共通的臥鋪，但也必須根據您車票的指定席位置去入座…應該是入睡啦!

nobi nobi座席是有分上下舖的，如果您有大件行李的話，建議劃下層的位置。

像我們外國旅客通常都會帶29吋那種大行李箱，如果想整理行李或者搬上去上層，可能….會有點考驗腰力吧!!

從下圖也可以看出，這種”ノビノビ座席”的隱私是比較差的，對女性朋友來說可能安全性也比較不好。

如果是多人旅遊的話，也建議在劃位時一併劃連續的位置比較方便，也可以互相保護。

但我想日本的治安還不錯，安全上是不用太擔心，反倒是要擔心的是隔壁的打呼聲或者腳臭味之類的，這個就自求多福啦!! 帶個眼罩或者耳塞或許是必須的。

結果我們劃到上層的nobi nobi座席，好在我隔壁的旅客都距離有好幾個床位之隔，有比較多的空間可以使用。

至於”ノビノビ座席”的實際空間大小，我覺得反而比我額外花錢的”B個室Single”還來的大耶，

或許是隔壁剛好是睡我朋友、再加上跟其他旅客有好幾個空床距離相隔，我覺得一個人睡是綽綽有餘的，甚至可以塞個小孩一起擠一下。

如果您是持”全國版JR PASS”，想省錢的朋友，我覺得”ノビノビ座席”就很OK了，並不一定要升個室。

不過我也會建議最好跟友人一起同行再來搭這種寢台列車，在您去洗澡的同時，最起碼還有一個人可以幫您顧著行李，比較安全。

晚上入睡的樣子大概是這樣，有簾子可以拉起來遮住。

至於大行李箱，因為大家都應該都熟睡了….感覺還是放在腳底最安全，所以我跟朋友就把行李箱放在腳邊睡。

這台寢台列車的每個位置也一定都會附有棉被，自己記得帶眼罩或者耳塞應該比較重要。

日本人來搭這種寢台列車就都是輕裝備了，看起來就是相當熟練，所以帶著大行李箱的通常都是外國旅客。

所以，劃下層位置比較好，抬行李箱就不用傷到您的腰了!

<個室>

個室的空間也都不是很大(其實我覺得真的很小、絕對是沒辦法讓您大字躺平啦)，相較下來，我覺得nobi nobi的空間還稍微大一些。

但個室的優點就是隱私性、安全、較為安靜，床墊也比較軟一些吧!

可以控制個室內的燈光…相對於外面nobi nobi臥鋪來說，確實是有機會睡比較好的!

至於有些頻道廣播可以聽….我覺得先想辦法入睡比較重要啦! 不然您隔天真的會沒力喔!

也建議帶個轉接頭，我想大家應該有蠻多手機、相機的電池需要充電的

個室是可以從內側去上鎖

如果您要外出去洗澡，房間的門也是可以設應密碼上鎖的，個室確實比較安全。

如果您是女性朋友又是一人出遊的話，我想我會推薦您花錢升級使用個室。

個室有分樓上或樓下，我是覺得沒太大差別，但樓上的視野應該會比較好吧!

進入車廂都有很清楚的指示，就照著您車票上的指定座席去吧!

從外面車廂也可以看到上下層的內裝模樣

個室之間的走道，不是很大，左右兩旁都是房間

<其他房型參考>

雖然一樣是單人個室，但我覺得房型擺設還是稍微有點不同，但整體空間都不是很大就是了!

上下舖的房型

旁邊有小樓梯可以爬到上鋪

從車廂外也有看到這種雙床房型

這間也感覺很大

在3號車廂這邊有個休息看看窗外的位置可以坐，可以來這邊喝杯飲料，不過也要保持輕聲比較好…畢竟車上的大家應該都趕緊在補眠啦!

車上沒賣什麼東西…大概只有投幣飲料機吧….

擔心肚子餓的朋友，或許可以自己準備些小餅乾或麵包在車上吃。

<洗澡>

入住寢台列車，我想大家都會思考的一個問題：如何洗澡？

在3號跟10號車廂會有shower room可以使用，您就找您鄰近車廂的那個去洗澡就可以了。

請千萬不要自找麻煩走到很遠的車廂去，這種特急電車相當地晃，尤其是當您走來走去的時候，會晃到讓您很不舒服、甚至有可能吐的那種程度。

在行駛過程中，建議您盡量避免走動，除了洗澡之外，您就乖乖的睡覺會比較好。

照蓮蓬頭的指示就對了

洗澡是需要自費購買shower card的

一個人可以使用shower room的時間是30分鐘。有帶小孩的話，就兩人擠一下，快速沖洗吧!!

但實際出熱水的時間只有6分鐘，還是要快點洗喔!

使用途中可以將蓮蓬頭暫停，時間將會被延長，就是實際可沖水的時間就僅有6分鐘可利用的意思。

旁邊有置衣架可以放衣服

看著旁邊的計時計洗澡，好好地把握這黃金6分鐘有熱水的時間吧!!

讓我想起….當兵時的戰鬥澡…不過我覺得6分鐘還蠻足夠的啦!!

也有吹風機

【搭乘經驗談】

說實在的，寢台列車真的是重在”體驗”的樂趣，我是把它當作愉快列車在搭，就是要試試看日本這種寢台列車的感覺，畢竟在台灣是無法感受得到這種樂趣的。

實際上，舒適度真的是不好，車程距離長，特急電車行駛過程當中搖搖晃晃的，睡都不是很好睡了，我老婆說他光是走到浴室那段….就走到快吐了。

平躺在床上是覺得還好，但只要一走動，那晃動的程度….現在回想起來還是覺得頭很暈吧!!

睡眠品質當然就不會很好，雖然最後我還是有睡著，但是車子行駛的聲音跟車身的震動，偶爾還是會讓您中途醒來的可能。

如果您是第一次搭乘的朋友，可能要評估一下隔天有可能因為前一晚睡不好而全身無力之類的，建議隔天不要排太忙碌的行程喔!

還好我們是隔天就要從岡山機場搭機返回台灣了，也是最後一天，不然這天早上七點多抵達高松站時，我們大家都頭暈暈的，可見大家確實都沒有睡得很好。

我還真的起床看了日出呢!!

這台不愧是Sunrise列車，果然是會讓您看到日出的。也就是太陽出來之後，您就可以抵達目的地這種感覺吧!

被月台的聲音又再度吵醒，原來已經抵達岡山站。

在岡山站稍微停留了一下，因為一台車要前往高松、一台要開往出雲市。

很多旅客在中途都下車了

最後我們抵達”サンライズ瀬戸”的終點站，位於四國的高松站。

睡了一晚，我們就從東京抵達四國，就當作住在移動的旅館那種感覺吧!

現在有新幹線搭乘，其實從東京前往到大阪、岡山也不算搭太久的車了，但還是想試試看過去這種沒有新幹線年代，長距離移動利用寢台列車的這種體驗吧!!

最後跟Sunrise Express拍張合影，也算是達成了一項旅行成就，搭著寢台列車從東京到四國，一路睡了過來!!

就是重在”體驗”啦，如果下次要再搭一次….嗯….我想我會稍微想一下吧，除非行程真的沒太多時間，才會考慮利用這樣的方式省一晚住宿費用跟時間。

寢台列車真的不是在節省車資，我想還是著重在一個體驗的經驗，一個特殊的回憶，這樣的樂趣吧!

畢竟我們持有”全國版JR PASS“是可以搭日本的新幹線到處跑的，而搭寢台電車卻可能要額外花一筆不少的費用在升級”個室”，所以我覺得是~買個回憶啦!!

話是這麼說，日本寢台列車越來越少了，要是有機會，我還是想把這些寢台列車都給搭過一次，否則列車老舊可能就會退役了。

對我來說，是值得用體力去買這樣的日本旅遊經驗跟回憶的。

(參考文章：6 台非體驗不可的日本寢台臥舖夜車 ….. 可以發現日本過去很多寢台列車都已經停駛了呢! 要把握住每個機會啦!)

凱子凱推薦度：4.2顆星

原文紀錄於：2017.1.23

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