【秋田。人氣景點】秋田內陸線-冬天雪景電車搭乘紀錄/角館~阿仁和/優惠車票一日券/電車時刻表/阿仁和站小熊亭馬肉料理
Last Updated on 2023 年 2 月 23 日 by 凱子凱
「秋田內陸線」是凱子凱相當推薦秋天或冬天來到秋田可以一訪的景點，秋天的紅葉景色及冬天的雪景都相當令人難忘。
想追著電車拍攝的朋友，可以考慮自駕的方式。
若是想坐在車廂內靜靜欣賞秋田雪景的話，則可以參考本文，輕鬆地來一趟搭電車方式的秋田內陸線之旅。
這條「秋田内陸縦貫鉄道」是指「角館~鷹巣」這條縱貫秋田內陸地區的一條鐵道，屬於私鐵，不可使用JR PASS搭乘。
凱子凱也曾經於秋天賞楓的季節來到這邊，自駕追著內陸線電車而跑，請參考這篇「秋田內陸線」的拍攝攻略詳細介紹：
[秋田。推薦景點] 『內陸線』全攻略(秋田內陸縱貫鐵道)-優惠車票/內陸線時刻表/內陸線八景/重要車站介紹/自駕拍攝技巧與拍攝景點分享
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秋田內陸線官網 https://www.akita-nairiku.com/
本文主要是介紹冬天前往，搭乘秋田內陸線電車的雪景紀錄。
秋田內陸線南端的起點為「角館」站，因為有著秋田新幹線及JR田沢湖線的經過，通常大家都會從角館站出發，搭乘內陸線，最為方便。
北端的起點則是「鷹巣」站，若是全程搭完來到這邊，可以轉乘JR奥羽本線離開。但因為是在來線的關係，電車時刻表跟後續行程要先行確認一下。
內陸線中途的大站則是「阿仁合」站，可以安排中途到這站休息，吃個馬肉丼飯，冬天也有不少滑雪客會在這站下車，安排前往森吉山阿仁スキー場。
整條內陸線中間當然有好幾個拍攝點，秋田內陸線可以有著名的”內陸線八景“，但通常是需要靠自駕來拍攝才會比較方便。
也有朋友會事先規劃好電車的時間，利用搭電車的方式來追逐每個拍攝景點，但因為電車時刻也不是那麼好配合，通常會是那種早出晚歸一整天的行程。
秋田內陸線列車時刻表 https://www.akita-nairiku.com/timetable/
<優惠車票：秋田內陸線一日券>
全線：「角館~鷹巣」 2000円
A區：「松葉~鷹巣」 1000円
B區：「角館~阿仁合」 1000円
小孩半價，各有人車站皆有販售。
雖然上面有寫六日假日才可購買這張優惠車票使用，但外國旅客只要出示JR PASS，平日也可以購買這張”內陸線一日券”。
角館到阿仁和站單趟就要1280円，如果當日要來回的話，當然是購買上面這張優惠車票會比較划算。
但如果您只是從角館要搭單趟到鷹巢站(1670円)，再從鷹巢站搭JR奧羽本線離開，那麼購買2000円全程的內陸線一路券那就不划算了。(要當日來回才划算喔!)
本次我是選擇B區的「角館~阿仁合」方案，由角館出發，搭到阿仁和車站再搭回，算是一個非常輕鬆寫意的行程啦~一點都不會累!!
【秋田內陸線-角館站】
這天早上搭著秋田新幹線先來到”角館”站
出JR角館站後，右手邊就可以接到秋田內陸線
這就是秋田內陸線”角館”站
角館站的左手邊則是設有置物櫃可以寄放行李
角館站我也來過相當多次了，春天是非常棒的賞櫻景點，也有武家屋敷等具有歷史意義的建築可以欣賞。
【秋田。櫻花百選名所】角館武家屋敷(垂櫻)+檜木內川堤(染井吉野櫻)-交通/散策/行程規劃/賞櫻遊記分享-東北賞櫻必來
【秋田。角館】古城山公園-從高處眺望”檜木內川堤”櫻花的秘境賞櫻點 (交通介紹)
秋田其實有蠻多景點可以做深度旅遊的，如果有機會在這邊自駕，慢慢體驗日本東北之美與特色，我覺得會是蠻不錯的旅遊經驗吧!
當然也是要擔心可能積雪太深的問題，在冬天要選擇自駕的話還是要根據天氣狀況多做評估，雪駕還是以安全為第一考量!
在人工櫃台這邊出示JR PASS可以購買優惠車票
在等列車到來的時刻，可以在內陸線車站內了解一下各站的特色。
像是”阿仁和”站就是森吉山的入口，森吉山是日本三大樹冰，近幾年也深受外國滑雪客所喜愛，可從阿仁和站下車後搭乘計程車前往”森吉山阿仁スキー場”。
來到阿仁和站之後，也可以在裡面的「こぐま亭」小熊亭裡面用餐，試試看馬肉料理丼飯的絕妙口感。
鷹巢區的介紹
我們也在角館站這邊買了個便當吃
【秋田內陸線。冬天電車搭乘紀錄】拍攝時間：2019.2.23
這是我們今天所搭乘的秋田內陸線電車
能夠看到特別歡迎台灣旅客的到來，真是相當感動吧!! (讓外國人能夠特別知道台灣跟中國是不一樣的，就是讚啦!!)
311東日本大震災時，台灣給了日本超多的援助，相信很多日本人也能持續感受到這份溫情，台日友好!!
電車的內部…其實就很一般的電車…但上面貼著很多可愛的秋田犬照片!!
本次我們由角館站出發，一路搭到阿仁和站，再返回角館站，一整個輕鬆到不行的行程。
也很難過地要告訴大家，2019年初的冬天，日本這年的雪下得非常少，少到很可憐少的那種，因此這次搭乘內陸線電車之旅對我來說是極其失望的。
因為通常2月前往到秋田這麼會下雪的地方，內陸線整條路線周圍應該都是積雪相當深，山上的積雪也是相當壯觀的，可惜這一年氣候變異，雪況真的超差~~
因此大家看到本文照片可能會跟過去幾年的紀錄有很大的差異，照理說秋田內陸線這邊算是豪雪地帶，應該可以美上許多的!
祝大家有機會來搭乘秋田內陸線電車時，能遇到很棒的雪況，一定會拍攝得比我漂亮!
好在這天的天氣算是很不錯，至少能見度上面是有加分，可以很清楚看到山脈上的雪景。
但由鐵路四周的積雪程度看來，這年日本的雪況真是相當不佳，全球暖化相當之嚴重呀!
“羽後太田”站
小小的車廂，喜歡拍照的朋友就站在前或後的窗口拍攝留個紀錄吧!
“松葉”站
喔不~~山上都沒積雪…..有夠醜的!!
這跟我印象中的冬天內陸線雪景完全不一樣啊~~照理說，山上應該機滿白雪的才對呀!!
羽後中里
搭乘過程中的電車內部，看起來都是當地日本民眾
雪再多一點，肯定更加分!
“戸沢”駅
阿仁マタギ(MATAGI)站，是距離”熊牧場”最近的站，也有打当温泉(マタギの湯)。
“比立內”站，可以注意，”比立內橋樑“是位於”比立內~奧阿仁”之間，是內陸線八景的重要景點，但乘坐在電車上面真的沒什麼感覺，很快地就過去了….
下圖其實是回程的時候才補拍到這條橋的景色….
過去秋天自駕時，也曾經在這條紅色的橋上面拍攝”比立內橋梁”(電車經過此段時的行駛速度還蠻快的)，附近有個“道の駅あに マタギの里”。
比較有感覺的應該是位於”萱草~笑內”之間的”大又川橋樑“，經過這段電車行駛速度會放慢許多，在這座橋梁時也可以多紀錄一些周邊的美景。
看到對面的”萱草大橋”仍是有零星幾位攝影愛好者在拍攝著大又川橋梁+秋田內陸線的景色，內心也是蠻感動的，因為之前冬天也曾經在這座大橋上面追逐過美景!!
自駕與搭電車，就是用不同的角度欣賞內陸線之美吧!
當然，我是覺得自駕肯定好玩許多，您可以一路追逐挖掘內陸線八景之美，這是在電車上所無法領略的感受。
但搭乘電車的方式，相對就是輕鬆許多這樣吧!
大又川橋梁後面這片，秋天可是有色彩繽紛的紅葉景色，冬天儼然變成雪白一片，又是不同的感受，彷彿讓您歷經一段生命的變化那樣。
下面這張主要是要告訴大家…這年秋田的雪況真是蠻慘的，道路看起來也都沒有什麼積雪，這種雪況要選擇自駕的話當然也不會有危險性。
當然也要根據每一年氣候不同而定，只是感覺…冬天來到內陸線，也不一定只能選擇搭電車的方式，或許也可以根據當時狀況選擇自駕的方式、以求更加自由地欣賞內陸線美景。
在內陸線電車上搭乘，就是很輕鬆的行程，若沒有拿出相機一直拍攝，我想我真的會不小心睡著吧~~
由於內陸線電車行駛相當緩慢，角館到阿仁和站其實也要一個小時初頭的時間喔! 並沒有想像中那麼近喔!
【阿仁和站】
阿仁和站算是秋田內陸線當中的大站之一了，於2018年重新修建，跟我過去來到阿仁和站的外觀又不一樣了。
旁邊有著內陸線資料館
旁邊有JA的SHOP，裡面也賣有食物。
車站前就是一片….寂靜….很偏僻的地方….基本上我覺整條秋田內陸線的四周都算是蠻偏僻的吧!
但或許很多朋友就是喜歡來到這種日本鄉下地方，觀光客比較少，空氣清新，又有著美景可欣賞。
看到車站前有一些接駁車，或許都是提前預約要前往森吉山滑雪欣賞樹冰的旅客吧!
阿仁和站裡面有很多土產紀念品可以購買
買個秋田內陸線車站掛牌也是蠻有紀念意義的
另外這邊也有提供寄放行李服務
阿仁和車站裡面的「こぐま亭」小熊亭，很多旅客都會選擇在這邊用餐，享受美味的馬肉料理…不妨也試試看其口感吧!!
こぐま亭是全新改裝，跟我之前來到這邊的裝潢完全不一樣了!! 用餐環境變得夠加新穎了!!
也可跟門口的小熊站長拍個合照
當然…也別忘了注意下一班電車的發車時間呀!!
【回程】
這次因為接下來還有安排其他行程的關係，再加上之前秋天已經自駕跑完整條秋田內陸線的經驗了，這次就不再繼續前往鷹巢方向了。
選擇最輕鬆的行程，再次返回到角館站。
這樣的好處應該就是不用拉著行李上秋田內陸線吧! 可以把行李寄放在秋田站，或者前一晚住在盛岡站，有JR PASS的話，當天來回盛岡跟角館，搭乘秋田新幹線是很方便的。
內陸線電車通常就是一或二節的車廂，拍攝起來也是挺可愛挺有趣的呢!!
來到”上檜木內“這站，發現電車有提早到，可以稍微下車去拍一下照，但也要注意發車的時間，拍一下就要趕緊跳上車了!!
大家可以看一下本文最上方的照片，那是2018年初的冬天拍的，雪況跟下圖2019年初冬天….差很多的，是吧!!
祝大家都能遇到秋田內陸線很厲害的雪景啦~~
因為去程已經拍過一輪，感覺搭回程就簡單捕捉還想拍的畫面即可，整體真的是很輕鬆的行程吧!
還有時間的朋友，或許也可以考慮到武家屋敷逛逛走走，順便到櫻之里「桜の里」吃“比內地雞親子丼”跟”稻庭烏龍”，不過都要走一小段路程喔!!
不過這次我們就在角館車站旁邊的「さくら小町」簡單用餐吃一下而已，算是就近用餐很方便的選擇!
<心得>
秋田內陸線的秋天自駕與冬天搭乘電車景色終於都蒐集起來了!
您問我推薦何者?
當然我會覺得自駕將會有趣許多，如果您是想要拍攝內陸線電車搭配周邊景色的話，那自駕當然是最好的選擇，鎖定拍照地點跟電車時刻表之後，可以很彈性的去追電車!
坐在電車內當然是沒辦法拍下電車搭配秋田景色的畫面，但相對的就是輕鬆許多，在冬天也可以見到秋田內陸線四周的美景。
也有高手朋友會利用搭乘電車的方式，就是一整天耗在這邊，為了一個景可能要等待很久的下一班電車，利用這種方式去拍攝心目中的美景。
但因為每個人的狀況不一樣，有些旅客並沒有在日本自駕的經驗、更別說是雪駕的經驗，有些旅客可能是自己一個人來、自駕並不划算，這都是要評估的。
我覺得無論是何者，都是很OK的，因為秋田本身就是相當漂亮的地方，冬天雪白一片更加令人難以忘懷，絕對值得一來。
這篇文章比較偏向於簡單的紀錄，因為之前我已經寫過”秋田內陸線”比較完整的拍攝攻略文了，想要更深入了解的朋友務必參考：
[秋田。推薦景點] 『內陸線』全攻略(秋田內陸縱貫鐵道)-優惠車票/內陸線時刻表/內陸線八景/重要車站介紹/自駕拍攝技巧與拍攝景點分享
【2018年秋田內陸線雪況參考】拍攝日期：2018.1.11
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原文紀錄於：2019.2.23
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