【ANA全日空促銷】贈送日本國內線免費，實際開東京羽田飛北海道經驗分享

2024.12.17

Last Updated on 2024 年 12 月 17 日 by 凱子凱

ANA全日空現在的HELLO BLUE SALE促銷，很常推出送國內線免費的活動，通常就是讓您在東京停留一次，從東京再轉往日本其它城市。這真的很划算，尤其是利用這段國內線飛往北海道。本文分享我就是買ANA台北松山飛東京羽田，再從羽田飛道東的兩個機場(女滿別、釧路)，最後回到東京住宿一晚，隔天再飛回松山。也就是說我總共搭了四段的飛機，只花了$13017元台幣，日本國內線兩段等於免費送的概念。對於想玩道東道北的旅客來說，真的是省金錢又省時間，本文實際分享我開票的過程，以及提醒大家在搭乘ANA國內線要注意的事項。

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【ANA HELLO BLUE SALE，開票經驗分享】

後續ANA推出的HELLO BLUE SALE其實也都一直有這樣的優惠，請參考官網：

https://www.ana.co.jp/zh/tw/plan-book/promotions/hellobluesale

我是在2024/6/21~6/25這次的促銷期間購買的，出發日期有限制2024/08/01 – 2024/09/30，這是代表著可以開9/30之前出發、回程落在10月。

那次的促銷有規定適用航班是NH852 / NH851、NH854 / NH853。大概是下午才出發，松山飛羽田的航班。停留天數規定：最短停留 3 天 / 最長停留 21 天。

重點在於「免費日本內陸延伸航段」，您可以在羽田轉機，飛北海道多個機場，比如說松山-羽田-新千歲、稚內、旭川、女滿別之類的….。等於是送國內線來回免費，這樣機票總票價才13000元左右。

適合假期比較多，可以用時間跟它換便宜票價，又想飛北海道的旅客。

可以開口，比如 TSA-HND-WKJ、MMB-HND-TSA。但班機時間還是要稍微找一下，有些在羽田機場轉機，可能一大早就要出發的可能就要避開。若可以進東京走走，隔天中午左右再離開，到倒是可以考慮。

特休不多的朋友，就不建議用時間換金錢了，班機時間看請來會比較差一些~就請自己斟酌囉！

當然，您也可以單純買TSA-HND來回，13000搭ANA應該是比10000搭阿虎有價值！

而最後我開出的是下圖這張機票，四段航程，總票價是13017元台幣。

那次促銷的出發日期有限制最晚9/30之前，回程可以選擇10月再回。

這樣的開法，等於是羽田轉機，在東京前後雖然各住一晚，但我有刻意挑過航班，至少是可以在東京還停留半天以上可以市區晃晃。

開票經驗來說，如果是飛札幌CTS的航班選擇會是最多，但轉機1-2小時的好航班可能放不多(或者被搶光了?)，變成很多都是很晚到羽田、凌晨6-9點就要飛札幌較差的航班。(這樣會浪費兩晚的住宿費，或者您要去泉天空之湯休息?)

因此我選擇開口的方式，選擇女滿別進、釧路出。航班時段我也是挑過的，才會在釧路出。北海道真的太大，小機場很多，旭川、稚內、女滿別、紋別、釧路、帶廣、根室中標津…等。(北見、利尻兩個機場則不適用本次活動)

難得有這個機會可以到北海道境內小機場，當然才要玩一下！等於是買TSA-HND來回機票，再送日本境內國內線免費，這樣飛四段只要$13017元台幣！太超值了！而且我又是飛到最遙遠的北海道~

有在研究日本國內線的朋友應該知道，ANA、JAL外國旅客方案近年漲價不少，已經不是過去那麼佛心票價。而且這外國人特殊方案通常是以CTS為中點，再轉去其它北海道其它的境內小機場，我買這張是羽田直飛北海道這些境內機場耶！等於是不用再到新千歲停留轉機。

參考：【日本國內線】ANA與JAL外國人限定的國內線優惠航線比較~5400日圓就可以搭日本國內線航班、長距離移動超推薦

當然，我也是有鎖定目標的，道北+道東之旅！終於要來蒐集我北海道的最後一角，稚內、禮文利尻！

【為什麼開這張飛東京再轉北海道的機票？】

先說我買這張機票的目的。

因為我跟朋友從疫情前就相約前往禮文利尻島，這個願望在疫情後終於可以實現了。而我也終於可以好好玩北海道我唯一不熟的稚內，這趟總算是攻下來了！

因此買這張機票，我們的目標就是自駕遊「道北+道東」。

要怎麼開這張機票？決定國內線轉飛哪邊？
當然是由您想去的地點決定。

【我是怎麼選擇這張機票的航班時間？】

當您在查票時，會發現北海道境內的小機場比您想像中的多很多。我也鎖定了道北道央道東所有的機場，一一列出票價、航班時間，再去進行評估考慮。

也並非您國內線隨便飛一個機場都是促銷最低價，而且也不一定有足夠的機位，但我還是使命必達，找出一個最便宜票價、且轉機時間比較OK的，我會避開那種一大早就需要去機場報到的航班，不然您在東京中轉還真的有可能要被迫睡機場或白浪費一晚住宿費用。

最後我開的機票是：
a.台北松山-東京羽田 16:50~20:50
您上午還可以少請半天假
羽田機場離東京那麼近，直接搭京急線往品川、淺草方向都很方便。

b.東京羽田-女滿別空港 16:45~18:30
第二天下午才飛，我可以在東京住一晚，白天有非常充足的時間可以跑個小景點+採買，這樣就不會覺得有白浪費住宿一晚的感覺。

國內線不需要那麼早到機場，但我們還是抓至少前一個小時要抵達比較好，記得最晚起飛20分鐘前要過保安檢查場，10分鐘前要到登機口。

這段是AIRDO代碼共享航班，剛好來搭一下北海道之翼。國內線只有提供簡單飲料，沒有餐點。

c.釧路空港-東京羽田 13:20~15:05
回來東京之後，我們還可以有個下午+晚上的時間在東京市區購物、吃個美食，半夜逛個24小時營業的唐吉訶德也開心！

d.東京羽田-台北松山 09:40~12:10
這個航班時段就比較不好，最後一天就是吃個東橫inn早餐，就可以搭電車前往機場了。

【注意點】

1.您如果要開最便宜票價，就是24小時之內要中轉，所以我刻意選擇的班機是在東京停留半天以上，可以找間飯店好好睡一覺，順便在東京市區內進行採買。

2.有不少人會覺得這樣等於第一晚跟最後一晚多了兩筆住宿費用？

因為我此趟的目的地本來就是道北跟道東，大家知道現在北海道的機票都很不便宜，而當您抵達札幌，要去道北道東那距離也是超乎您所想像的，就算搭特急也很常是要4~5個小時，國內線跟JR PASS也都是一筆費用，那我何不好好利用ANA機票送國內線免費，直接從羽田飛道東，跟您說真是爽翻了！省了超多時間跟金錢！

兩人分擔東橫INN雙人房兩晚也不過是再多個2000元台幣而已，送您兩段國內線免費，一張機票同時玩北海道+東京，這CP值太高了！您可以查一下日本國內線的單段費用是多少！

但我也必須說，您要考慮這樣的玩法，並不適合5~6天的短旅程，建議至少是8~9天以上。而您本身想玩道東的話，就算直飛札幌也不建議只有5~6天的短天數，北海道面積太大了，光是開車搭車就要耗很多的時間。

3.ANA國際線跟國內線，多半是在羽田第二航廈。

因為我之前松山飛羽田比較常搭的華航，是在羽田第三航廈，所以回程我很直覺地就是到第三航廈報到，想說國際線航廈應該都在這，結果刷了ANA的自助報到機器，上面顯示我跑錯機場了，真的是搞笑了，趕緊衝往第二航廈。

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這個方案的話，行李都是必須領出來的，沒有直掛這件事，因為是國際線、國內線的轉換。

四段航程也全部都是兩件23公斤的行李，包括國內線這兩段都是，請盡管買吧！

ANA國內線自助報到機器，我掃描護照可以印出機票，但自助掛行李失敗，最後還是找人工櫃台處理。

國際線航班的話，就靠自助報到機器是可以的，ANA目前也都在推自動化。

4.這段也意外發現，日本國內線搭乘的旅客好多，即使我是飛道東的機場，班機也很常是滿滿的。

因為我跟朋友是分開訂機票的(各自用自己的信用卡)，我們也有先事先劃好四段的機位都坐一起。

【檢討】

唯一可以檢討的點，是我在行程規劃原本預計就先往道北跑，再回來到道東賞楓，因此是設計女滿別機場進、釧路機場出，全程都是自駕，最後當然要補給租車公司一筆甲租乙還的費用，覺得這筆其實是可以省下來的，最後我們應該直接就回到女滿別機場還車，再飛回羽田即可。畢竟我們那幾天開了兩千多公里，已經不差這一小段路程了。

算是自己想太多、想得太縝密了，所以說如果要玩這麼大範圍區域，其實同一個機場進出也還是可以啦！不過也因為這樣，解鎖了兩個道東的機場也不錯！