日本自助旅行大補帖@凱子凱

全國版JR PASS=日本鐵路通票 | JAPAN RAIL PASS

《全國版JR PASS》官方網頁  https://japanrailpass.net/zh/ 

【注意】全國版JR PASS一定要在國外旅行社先行購買，再至日本現地換票。日本國內僅部分地點販售、且票價昂貴! 

《全國版JR PASS》絕對是所有日本JR系列相關PASS裡面最無敵的一張PASS票券，

幾乎日本全區域JR相關列車都可以搭乘，因此使用上的重點應該擺在了解「有哪些列車是無法搭乘？」。 

*日本JR PASS目前可以自行在自動售票機劃位指定席了，務必參考以下教學 

【全國版JR PASS】日本鐵路通票(JAPAN RAIL PASS)劃位教學-指定席售票機、自行劃位教學(指定席劃位教學)、注意部分新幹線路段的特大行李必須先預約座位「特大行李放置處附帶席」 

【售價】

分為連續7日/14日/21日票券。(以日為單位)

另外分成綠色車廂(較貴)及普通車廂兩種。

我們最常使用的就是「普通車廂」的成人七日券￥29110 (更新：最新價格￥29650)，本文以此票券當範例。

<2023/4/14更新價格>

「全國版 JR PASS」(JAPAN RAIL PASS)的價格將在10月將大幅調漲「68.6%」，您沒看錯！漲幅近七成！！

1.以「普通車廂7日券」來說，在海外透過旅行社購買的兌換票(MCO)價格是29650日圓，後續將會直接漲到50000日圓。比現行的Green車廂七日券還貴很多很多！

2.後續在海外透過旅行社購買的價格，跟在日本或JR官網購買的價格將會統一。

3.現在日幣匯率低，要全日本跑透透，還是可以硬著頭皮買下去。
匯率0.23，7日券=$11500
但如果匯率回到0.28，7日券=$14000
要攜家帶眷用JR PASS的話，交通成本會很可怕

4.全國版JR PASS一直以來都無法利用「のぞみ」跟「みずほ」新幹線，之後改為可以付費利用。

依據我常常在東海道新幹線&山陽新幹線跑來跑去的經驗來說，我覺得跳過這兩班也沒差，就班次稍微少一點，搭車時間稍微多一點而已。

5.全國版JR PASS目前透過海外旅行社購買兌換券，在開票日的90天內到日本兌換即可。所以...各位可以在10月之前安排個最後一趟歷史性價格的JAPAN RAIL PASS之旅！

有些人可能會問說那9月多開的兌換票，是不是可以最晚到12月才換票呢？

這我也不曉得海外MCO會賣到何時？就到時要買的時候問一下旅行社，或者注意購票頁面提到的兌換期限。

<2022更新車票價格>

最新價格：

「普通車廂」7日券：成人29650日圓、兒童14820日圓

「綠色車廂」7日券：成人39600日圓、兒童19800日圓

以上是在"日本海外"購買交換證的價格喔!!

如果您到日本現地才要購買，會是下面這表的價格，貴上蠻多的!!

因此才會強烈建議各位一定要在海外購買好兌換票啊~

<購入平台推薦>

KKday-日本 JR PASS｜全日本鐵路周遊券 Japan Rail Pass｜台灣、韓國、香港、新加坡郵寄 

https://www.kkday.com/zh-tw/product/20291-japan-rail-pass

Klook-JR Pass 全日本鐵路通票（7／14／21日）

https://www.klook.com/zh-TW/activity/1420-7-day-whole-japan-rail-pass-jr-pass/

【如何購買與換票?】

全國版的JR PASS相當特殊，您一定得在日本國外旅行社先行購買好兌換票券。

台灣較大間的旅行社都可以購買得到，最推薦的當然就是可以線上刷卡購買的KLOOK、KKDAY、城堡訂房中心。*更新：疫情後，城堡訂房似乎倒閉了?

雖然7日普通車廂定價為￥29110，但實際上在城堡訂房等旅行社票券中心，購買的票價會比較便宜。

(補充：2017/3/8後有開放日本國內部分JR大站或機場購買，但票價昂貴，建議您還是在日本國外先買好較划算!)

於城堡訂房購買的全國版JR PASS七日券兌換票券內頁如下圖。購買兌換票三個月內必須使用。

(2014/12/10購買價格參考: 7日券/普通車廂 $7520、票價會隨著匯率變動而變動。)

持上述兌換票券，至日本國內再找JR旅遊服務中心或JR售票處兌換成正式使用的JR PASS票券正本。

(全國版JR PASS日本國內交換所)(各交換所地圖分布圖)

城堡訂房也會附上全國版JR PASS使用上的限制，務必注意哪些列車或路段無法搭乘。

這張說明表單，如果您是購買"普通車廂"，那就看"普通證"那一欄即可!!

再一次提醒大家，一定要在台灣找旅行社先買好全國版JR PASS的兌換票券，日本國內無販售。

城堡訂房提供的資料其實是跟日本鐵路通票官網是相同的，看彩色版的官網會更清晰喔!

【購票資格】

主要是「短期逗留」入境資格的外國旅客，換票時必須出示護照。

持日本國及居住國外者請看下圖，確認資格是否符合。

【正式票券】

如下圖，全國版JR PASS七日券正式使用票券。

正本票券後面會註名哪些路段是無法使用，但都是英文，沒有漢字會比較不好理解。

建議還是事先作好功課，對這張全國版JR PASS有個基本的認知概念，敬請仔細閱讀本文章的說明。

【可使用的路線】

如下圖所示的JR鐵路、JR巴士(高速巴士不可)、前往宮島的渡輪。

[使用全國版JR PASS的概念]

這張票就是用來讓您搭新幹線的，

票價最昂貴的新幹線都可以搭到飽了，那其他特急/急行/快速/普通列車都不用擔心。

全國版的JR PASS票價相當貴，請盡量利用在長距離的新幹線移動上。

日本國鐵其實各區域的JR公司是很少合作PASS票券的，

能夠同時使用JR北海道、JR東日本、JR西日本、JR東海、JR四國、JR九州就只有這張全國版JR PASS。

請大家務必認識下圖日本新幹線的路線圖，使用全國版JR PASS才會更有概念!

(圖片來源:http://www.nippon.com/hk/features/h00077/)

【不可使用的列車說明】

使用全國版JR PASS幾乎全日本的JR相關鐵路都是可以搭乘，

因此我們相對的就要注意「有哪些列車跟路段是無法使用? 」。

使用全國版JR PASS最重要的一點：

『不可使用東海道、山陽、九州新幹線的のぞみ(Nozomi)與みずほ(Mizuho)列車』。

(指定席跟非指定席皆不可搭乘。搭錯的話，可是會被另外收費的喔~~)

請改搭乘ひかり(Hikari)、さくら(Sakura)、こだま(Kodama)、つばめ(Tsubame)新幹線列車。

沒錯，全國版JR PASS的天敵就是Nozomi跟Mizuho新幹線列車!

Nozomi列車，為新幹線中時間對短、平均車速最快的新幹線。

通常您使用乘換案內網頁查詢東京前往新大阪，或者新大阪前往廣島、博多等地區，

跑出最快的建議路線都是搭Nozomi。這時您就要改用HyperDia這個網頁查詢路線。(教學)

另外有些路線可能私鐵跟JR路線是連在一起的，若使用到以下路段，必須支付私鐵的費用。

【實際使用範例】

DAY1 大阪-金澤 7130
DAY2 金澤-越後湯澤-大宮-田澤湖 23490
DAY3 田澤湖-盛岡-新青森-函館-札幌 15730
DAY4 札幌-旭川 4290*2=8580 札幌-發寒220*2=440
DAY5 札幌-小樽 640*2=1280
DAY6 札幌-登別 3960*2=7920
DAY7 札幌-新千歲1070,關西空港-京都2850

交通費總共價值￥68490日幣。使用￥29110的全國版JR PASS將省了一半以上的交通費用。

當時北陸新幹線還沒有通，只能這樣搭乘，不過北陸的風景真得很漂亮~~

此行程提供參考，建議不要套用。每個人的行程都不一樣，我的時間是經過縝密的安排設計。

沒有經過自己安排計算過行程，是很容易miss班次的，建議大家練習著規劃行程，享受日本自助旅遊的樂趣!

【使用經驗分享】

1.不要懷疑，新幹線除了Nozomi跟Mizuho列車之外，瘋狂搭到飽就對了!

其他JR鐵路除了跨到私鐵外，基本上不用太擔心。

高鐵(新幹線)都可以讓您搭了，怎麼可能還怕您搭火車，不是嗎?

2.雖然七日券要價台幣$7500上下，但個人私心認為這是最好用、CP值最高的一張Pass。

如果您有七日以上的長假，如果您想要橫切或者大縱走日本，很建議使用這張全國版JR PASS作大範圍移動。

東日本PASS只能搭部份北陸新幹線，想要東日本/西日本跑，這張真得很划算。

如上述我的行程，真的可以一路殺到札幌。

北海道的區域相當大，北海道的相關PASS票價也相當昂貴，使用全國版JR PASS真的方便又超划算!

3.雖然可以一路坐上去札幌，現在也有了北海道新幹線。

但實際北海道新幹線只通到函館，函館到札幌的車程是我覺得最難坐也非常耗時的一段車程。

想利用全國版JR PASS到札幌的朋友，建議使用體驗單程看看就好。

如果來回都要使用這張PASS，將可能多浪費了很多時間在交通移動上(真的是鐵屁股行程)。

出國旅遊，時間就是金錢，您也可以趁國內線促銷搭廉航前往北海道。

但如果是東京-大阪這麼近的距離，使用這張PASS搭新幹線就是最好選擇，當天就可以來回!

近距離的就不要傻傻的還去搭飛機了，畢竟還要把checkin跟登機的時間考量進去。

4.建議各位在行前就先把每一天的行程都規劃好，需要劃指定席的路線請全部寫起來。

到了日本的機場，找有中文服務的JR服務中心換這張JR PASS票券之外，

可以一併把您想要的指定席當場劃好位。

基本上如果您事前功課有作足，不會跟您在乘換案內或HyperDia查詢的路線差太多，除非劃不到座席。

如下圖在關西空港，JR Ticket Office上二樓就有中文服務。

在這邊就可以同時兌換JR PASS正本票券以及劃好指定席車票。

【常見問題】

1.是否要預先劃指定席的座位?

全國版JR PASS是可以搭新幹線指定席的，只是普通車廂票券不可搭綠色車廂。

部份新幹線是全車指定席，如東北新幹線はやて/こまち，這種您就一定要劃位。

建議各位行前就先把路線查詢好並寫好您要的指定席路段，換票時直接劃位。

2.劃好的位置，因故無法搭乘怎麼辦?

建議各位還是要到各車站的JR綠色窗口取消已經劃好的指定席座位，

並重新劃位您要的時段與路線，這樣並不會被收取費用。

有任何問題或者需要劃位，就找各JR車站的綠色窗口就對了!

無法利用的位置，請讓出來給需要的人搭乘，請大家別當失格的旅人~

3.想要的時間，劃不到位怎麼辦?

先劃第二選擇時間點的指定席車位，隔天再跑一趟綠色窗口劃看看。

如果剛好有人取消，那您就有機會劃到原本想要時間的座席。

4.一定要第一天到日本就開始使用嗎?

不用。您可以指定行程中某天開始使用。

5.所有座席都要劃位嗎?

當然不用，劃位的優先權為長距離/指定席/新幹線這三者作優先的考量。

個人認為如果您要長距離移動到東北或者北海道這種超長距離，比較有劃位的必要性。

如果班次很多的新幹線，或者短距離移動，您只要在剪票口出示PASS就可以通行，

這樣行程才會更有彈性!!

6.不能搭のぞみ會不會很不方便? 

のぞみ的確是最方便的新幹線列車，但不能搭のぞみ其實也是無所謂的，只是使用上來沒那麼方便。

或許日本人就是不想讓使用這張票券那麼方便，但ひかり等列車其實是可以取代沒問題的，

搭乘時間上其實也不會慢上太多的。

7.可以利用寢台列車嗎?

可以。但上野到札幌中間有一段為私鐵(盛岡~青森)，這段必須另外付費。

如果是躺位的席次，另外還要加付寢台的費用，價格上是不會替您省住宿費用的。

不過搭乘寢台列車的意義在於體驗與欣賞景色，全國版JR PASS的確可以省下些許的交通費用，

但如果您是真的想體驗寢台列車的朋友，就不要考慮金錢方面的問題了~回憶是無價的!!

寢台列車中，景色最美、行駛大阪-札幌的Twilight Express曙光號已經停駛。

行駛上野-札幌的北斗星號與仙后座號Cassiopeia因為車廂老舊與配合北海道新幹線的通行，

之後也可能陸續宣布停駛或者以替代的列車行駛。

(資料參考來源PDF)

搭乘北斗星號，使用全國版JR PASS尚需自付的費用如下。

仙后座號需自付的費用，可以看到搭寢台的話，單程費用都是挺高的。

はまなす(HAMANASU)行駛的路段只有青森到札幌一段，嚴格說起來比較不像在搭寢台的感覺。

只有B寢台這種躺位需要付費，其他座席如果要坐一整晚也是挺累的。

這種就看個人考量了，背包客的朋友可能能夠接受，但有帶小孩的家庭就會比較辛苦一些!

*以上官網圖片擷取自 日本鐵路通票官網 http://www.japanrailpass.net/zh/index.html 

*若使用上有任何出入，敬請告知修改，謝謝您!

【補充】日本國內購買的方法

全國版JR PASS以往沒有在日本國內販售，從2017/3/8-2018/3/31將可在日本國內購買了!

但限定幾個JR大站或者機場才能購買：

札幌、仙台、新潟、東京、新宿、橫濱、長野、大阪、廣島、高松、博多、新千歲機場、成田機場T1/2/3、

羽田機場國際航廈、關西空港。

7日券普通車廂票價是33000日圓，貴蠻多的，還是建議您在國外先買好對兌換票比較划算，除非您真的忘了買兌換票再考慮!

http://www.japanrailpass.net/file/trial_basis_en.pdf

*更新時間：2019/5/5、2023/4/14