在一些信用卡紅利點數兌換航空公司里程時,可能同時有好幾家航空公司的里程可以選擇,

兌換時我們常會有個問題:到底要換哪家航空公司里程最為划算? 到底要換到華航/長榮航空/亞萬哪一家的里程?

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首先您必須注意,這些信用卡的紅利點數兌換航空公司里程時,通常都是有設定基準兌換單位的,

比如說上圖"花旗銀行"兌換航空公司的里程是以500哩為一單位,並不是您隨便累積個三四百哩就可以任意兌換,就是要想辦法累積到信用卡公司的兌換整數單位。

各家信用卡公司兌換航空公司哩程的比例也都不盡相同,這個就要您自己上信用卡公司查詢了。

而到底,華航/長榮航空/亞洲萬里通的哩程哪家最有價值呢?

如果以一樣的紅利點數比例去兌換的話,到底換哪家航空公司的哩數最為划算呢?

這可能沒有最正確的解答,應該要看您本身有在集哪家航空公司的哩程而定,又或者這些航空公司的里程是可以用在哪家"合作航空聯盟"?

比如長榮航空是在星空聯盟、亞萬可用在寰宇一家跟星空聯盟、華航則是天合聯盟

假設您都沒有這些顧慮,本身也沒有太特殊的偏好,就是想要把信用卡累積的紅利點數轉為航空公司哩數,存下次搭商務艙頭等艙飛到國外的機會....

那我們就來PTT的點數哩程板《points》交易狀況:

由下面幾張截圖可以看出,平均而言。華航哩程被交易的價格是0.33-0.38元/哩、長榮哩程交易價格0.3元/哩上下、亞萬哩程交易價格約0.2-0.24元/哩。(2020/9月查詢)

由此可知,目前市場哩程的價值:華航 > 長榮 > 亞萬

這不是我個人觀感或喜好而判定的,是目前《points》板所觀察到的平均交易價格。

還有一點,要注意航空公司哩程的有效期限:華航、長榮為36個月亞萬目前則是可以技巧性的讓哩程延長有效期限

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哩程的價值這一兩年是一直被降價求售的狀態,半年前的交易價格跟現在相比,可能又有些許的降價落差。

有很大的原因是2020年新冠病毒疫情的影響,在無法飛出國狀態,很多人可能為了要清即將到期的哩數,或把信用卡的紅利點數換為現金而降價求售。

但半年前我觀察這三家航空公司的哩程價格也依舊維持這樣的排序:華航 > 長榮 > 亞萬。

我一直會參考《points》板來決定我是否要繼續使用某張哩程信用卡,很多人刷卡集哩程時也都會有這類型疑問:"到底亞萬一哩值多少錢?"。

我想《points》板就給您很好的參考答案了!

而累積這些哩程的用意,當然就在於把它發揮到最高的價值,也就是可以換為頭等艙商務艙那種用現金購買機票會很昂貴的艙等。

造成亞洲萬里通哩數大貶值的原因就在於2020/4/1把"假單程"的開法給拿掉了,

用一樣的哩數您原本是可以開4趟單程機票的、現在卻只能乖乖地照規矩開2趟單程機票而已,也因此亞萬哩數的價值幾乎是"砍半"的狀態。

相對的,華航跟長榮還可以開外站的情況下,選擇上來說是比亞萬優的,也因此亞洲萬里通現在哩數價值真的跟前幾年....差非常多了!!!

但也有人認為不知道何時才能夠飛出國,而目前亞萬哩數是可以輕鬆延長有效期限,這也算是考量點之一。

本文只是提供一些想法跟大家交流,您也並不一定要全部照作,重點還是您本身有在集哪家的哩數或航空聯盟,或許還是要有自己一些想法的!! 畢竟兌換的是您的機票里程呀!!


【花旗寰旅世界卡。兌換哩數經驗分享】

花旗紅利點數兌換平台通常是在Citi ThankYou Rewards這個網站。

先登入您的花旗帳戶查詢目前結餘積點。

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各家信用卡公司的點數也可以兌換其他實體商品,但我覺得兌換價值上可能就沒有麼那划算...

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如果您也不想換哩程的話,那哩程兌換刷卡金(或帳單折抵)的比例10:1我認為是OK的,比如花旗是1000哩折抵100元帳單金額。

玉山ONLY卡則有每月上限兌換2萬點可折抵帳單金額2000元,也是10:1的兌換比例。

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另外就是兌換飯店的一些積分哩程

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最終我決定把花旗寰旅卡的五萬多點哩程轉換到華航的華夏哩程裡面去了!

兌換時,一定有欄位可以讓您填寫航空公司的哩程會員號碼。

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4/29兌換,5/1就轉入華夏哩程了。也要注意華航的哩程有效期限為36個月。

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【玉山ONLY卡】

玉山ONLY卡也算是紅利點數兌換航空公司哩程的一張信用卡,如上圖,我也在2020/6/30轉了一些紅利到華航的哩程裡面。

2019年剛推出的玉山ONLY卡曾被視為兌換里程的神卡,然而卻在2020年7月調整了兌換比例,讓人不勝唏噓。

下表是2020/7月玉山ONLY卡"縮水"後的航空里程兌換比例:

亞萬-9000點兌2300哩 (原本5000點兌2000哩)
長榮-5000點兌1000哩 (原本5000點兌1500哩)
華航-5000點兌900哩 (原本5000點兌1250哩)

https://www.esunbank.com.tw/bank/personal/credit-card/reward/rebates/airmile

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我也在2020/6/30消耗了一些玉山紅利點入進入亞萬里數當中(下圖是2020/7月之前兌換的、7/9才入帳)

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就以亞萬里數來說,2020/6/30之前的版本是5000點換2000哩,縮水到9000點換2300哩。

若依原本的比例9000點應該換得9000/5000*2000=3600哩的,新的兌換比例讓您一口氣少了1300哩,算是縮水不少。

不僅是兌換比例變差,前面我也說過亞萬現在無法開"假單程"的情況下,本來亞萬的哩數就在貶值了,這樣用玉山紅利點數去換亞萬哩數在2020/7/1之後我覺得根本不划算了!!

假設我們以PTT《points》版的平均價格來約略計算:抓華航0.35/哩、長榮0.35/哩、亞萬0.25/哩這樣好了!

玉山ONLY卡9000點原本是可折抵帳單金額900元的,換成亞萬里程2000哩*0.25=500元;

玉山ONLY卡5000點原本是可折抵帳單金額500元的,換成華航里程900哩*0.35=315元、換成長榮里程1000哩*0.35=350元。

再怎麼計算都顯示,玉山ONLY卡兌換這三家航空公司里程都已經不划算了!!

所以,如果您玉山紅利點數不是很多的話,我會建議您每個月消耗上限2萬點用在帳單現金折抵2000元就好了,換為哩程在7/1新改表後已經不划算了。

但如果您是玉山紅利點數相當多的情況下,倒是可以精算一下,目前您的紅利點數若以每個月消耗2萬點去作帳單折抵,這樣到明年點數有效期限之前是否可以把點數消耗完?

也建議您搞清楚玉山紅利點數有效期限的計算方式,通常是兩年,到該年度您生日的下個結帳日。

比如說我目前的玉山紅利點數,就是到我明年生日(11月)的結帳日,也就是12/21會被清除掉,所以我必須評估一下我在2021/12/21之前是否可以用掉這些玉山紅利點數。

而通常會考慮到這個問題的朋友,也通常會是本身玉山紅利點數還剩相當多的情況(比如我目前還剩有28萬點),也通常是年度消費金額比較高的族群;

倘若您前年度一般消費有累積達到50萬元的話或者是玉山極致、登峰、菁英之理財會員,那這些紅利點數還可以自動延續一年!! (可跟玉山客服再次確認)

既然玉山紅利點數兌換哩程的比例已經不划算了,那何必強迫自己去換為哩程呢?

不如就把玉山ONLY卡當作現金回饋卡使用了吧!! 畢竟玉山都這樣大砍福利,一年的時間這樣將兌換比例大幅縮水了,我們也不用客氣,就照自己最有利的方式去兌換吧!!

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而實際有在認真玩里程的朋友,應該也會知道兌換過來的里程若開在頭等艙商務艙當中,是有機會發揮哩程的價值,也或許有機會能夠大於點數換現金折抵的價值。

玩里程的樂趣本來就是在這邊,如果您仍舊很有經驗、很有信心可以發揮這些里程在更有價值的機票上面,那當然還是照您習慣的方式去兌換即可,本文就當作提供多一種思考方向吧!

畢竟本來玩哩程的價值就應該凌駕在現金回饋折抵之上的,只是真的要提醒大家,各家航空哩程的價值都在縮水中、亞萬里數也在貶值中、玉山ONLY卡的福利也在縮水當中!!


凱子凱

七年級生。竹科工作。南部人。目前定居新竹竹北

帶著小孩出國是一件很幸福的事

老婆喜歡忙廚房的事。自己煮最健康。買好的電器廚具是應該的!

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