九州總共有福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎及鹿兒島這七個縣,而在這其中就有六個縣是有從台灣直飛的航班,有著距離近、氣候條件類似、面積大小與台灣相似的這些原因,九州旅遊一直深受台灣旅客的喜愛。我本身也前往過九州旅遊過好幾次,隨著更多的旅遊經驗累積,希望把更多九州深度旅遊景點分享給讀者。這次也透過日本第一訂房平台「Rakuten 樂天旅遊」中文版網站預約,入住了日本人票選露天風呂前三名的「別府溫泉杉...
<2026更新> 【北陸拱型鐵路周遊券 Hokuriku Arch Pass】在2026/3/14之後的價格也有調升 連續7日券 30,000 円→35,000 円 其主要範圍變動是將首都圈延伸到中央線與大糸線的自由區間擴大 這張是由JR東日本跟JR西日本共同設定的產品 1.這張拱型PASS對於想要玩北陸地區的朋友很好用,全國版JR PASS七日券則要50000日圓。 這張七日券原本只...
【JR東日本・南北海道鐵路周遊券】JR East-South Hokkaido Rail Pass,也是2026新改版變動當中比較需要注意的一張。 伴隨著JR東日本PASS新版又再度讓東北地區跟長野新潟地區合併, 這張「JR東日本・南北海道鐵路周遊券」也可以利用上越新幹線到新潟(之前只能到越後湯澤跟GALA湯澤),以及利用羽越本線了。 新改版對想要玩東北+新潟的旅客是有利的。 「JR東日本・南...
【JR 東北・南北海道鐵路周遊券】JR Tohoku-South Hokkaido Rail Pass這張已改為連續六日券 2026的變動,使用範圍則沒有變動,但價格仍是微幅上揚:30,640日圓→32,000日圓。 「東北+南北海道」這張本身就無法到甲信越跟關東圈,主要適合從東北一路玩到函館、札幌的旅客。 這張也是由JR東日本跟JR北海道兩間公司共通設定的鐵路周遊券。 因此在使用當中最需要注意的...
<2026/3/14>之後,「JR EAST PASS」兩地區再度合併,適用範圍又回到過去的JR東日本PASS。 連續5日券35000円、10日券50000円。 終於不再切為「東北」跟「長野新潟」兩區域,重新又恢復到原本的JR東日本鐵道範圍,我認為這是好事。因為我自己在玩東北,很常是想繼續長野新潟方向跑。 新的JR EAST PASS在35000(5天)/50000(10天)這個定價,...
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這張東京必備購物優惠券您一定要保存下來,大多數進出東京成田機場的旅客都會用得到! 一直以來,最常在東京成田機場購買化妝品、香菸、酒、香水、各式土產伴手禮店家,就是「Fa-So-La」DUTY FREE 這間了! 現在日幣匯率划算,在日本真是很好買,登機前也別錯過最後一刻,趕緊來買個免稅商品帶回國,自用或幫親友代買在這間購買很方便。 記得使用本文提供之優惠券,可享免稅10%+折扣5%,比日本國內購買...
在九州旅遊,不少人會選擇自駕的方式,原因是許多景點搭電車是無法到達, 例如黑川溫泉、高千穗峽、阿蘇火山等知名景點,要配合巴士的班次時間其實不是很方便, 採取自駕的方式可以節省不必要的等車時間,自己掌控行程也比較好塞入自己想去的景點。 然而,九州的高速公路過路費會是嚇死人的誇張,這張外國人專屬的KEP卡就是來幫大家省過路費的! 【九州自駕攻略】外國人專屬優惠的九州高速公路ETC卡《KEP》Kyush...
只能搭船才能到達的秘境旅館【大牧溫泉】,這個景點也是我從疫情前就很想去的,但總覺得交通好不方便。經過好幾年仍一直惦記在心,這個冬天終於找出時間跑一趟北陸富山來挑戰這個景點。 延伸必讀:【北陸】富山、高岡景點懶人包 交通:從高岡或者新高岡站有加越能巴士可以前往位於小牧水壩這邊的庄川峽遊覽船,但巴士班次不多,建議看一下時刻表如何銜接。 大牧溫泉 https://www.oomaki.jp/ 庄川峽遊覽...
湯西川溫泉算是交通不太方便的地方,要從鬼怒川溫泉再繼續往內側的山區開,確實算是在日光市的深山秘湯,開湯至今也有800多年的歷史。來這邊通常就是選擇薦泡湯、造訪「平家之里」歷史村落、參加冬季限定「雪洞祭」。 日光推薦必讀文章:【日光租車推薦】NIPPON租車,就在東武日光車站隔壁超方便!奧日光冬天雪駕經驗分享 【日光交通攻略】東武日光周遊券,四日券/二日券的使用差別 【奧日光】賞楓景點懶人包:明智平...