【KTP改版】關西鐵路卡(KANSAI RAILWAY PASS):任選2日、3日券、外國人專屬關西地區私鐵周遊券

Last Updated on 2024 年 3 月 31 日 by 凱子凱

過去在關西旅遊,有一張私鐵跟巴士幾乎能通吃的超強票券【KTP】KANSAI THRU PASS 關西周遊卡,優勢是可以任選2日、3日券使用,這張票最簡單的記法就是在關西區域內的鐵路,除了JR之外,幾乎都能搭。

不過,2024/4/1起,KTP也改版為「KRP」 =「關西鐵路卡(KANSAI RAILWAY PASS)」,除了價格調漲之外,很重大的改變是已經無法利用巴士跟嵐電了,至於鐵路用法上我覺得跟KTP來說是大同小異,這張就主要使用在關西地區的大部分私鐵。

【KTP改版】關西鐵路卡(KANSAI RAILWAY PASS):任選2日、3日券、外國人專屬關西地區私鐵周遊券

【關西鐵路卡(KANSAI RAILWAY PASS)】介紹

KRP官網 https://www.surutto.com/kansai_rw/zh-TW/krp.html

特色:可自由搭乘全關西地區的地下鐵及私鐵,搭乘範圍包括大阪、京都、神戶/姬路(兵庫)、奈良、和歌山及滋賀地區。

請注意:無法搭乘 JR、嵐電(京福電車)及部分列車。

有在關西地區旅遊過的朋友應該知道,關西有太多不同的鐵道,包括阪急電車、京阪電車、大阪跟京都的地下鐵。很多時候您會發現,如果您只是要玩大阪跟京都,JR的鐵路周遊券鐵路周遊券反而不是那麼好用。

關西鐵路卡(KRP)-兩種票券與售價

2日券:成人5600日圓、兒童2800日圓

3日券:成人7000日圓、兒童3500日圓

使用方式:在車票的有效期間內,任選2天或3天使用 (不一定要連續使用)

推薦購買方式:

透過Klook訂購更划算

透過KKday訂購更划算

*此為外國旅客專屬優惠票券,每人限購3張

【KTP改版】關西鐵路卡(KANSAI RAILWAY PASS):任選2日、3日券、外國人專屬關西地區私鐵周遊券
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關西鐵路卡(KRP)適用鐵路範圍

以前在介紹KTP時,讀者第一反應都會覺得關西那麼多鐵道很複雜,很難以理解如何使用這張票。但換個角度思考,這樣反而是最簡單的方式,您大概可以把它記為:「反正在關西地區除了JR之外的鐵路幾乎都可以搭!

這樣記,不就超簡單了嗎?就是一種”一卡在手、希望無窮”的概念,一張卡打遍所有關西地區的鐵道,您不用管到底要搭南海電鐵、京阪電車、阪急電車、阪神電車、山陽電鐵、叡山電鐵、大阪市營地下鐵、京都市營地下鐵.…等,用一張KRP全部搞定!是的,這就是集結了關西地區19間鐵道的超強交通票券!

如果您覺得關西的鐵路實在是很複雜,怎麼那麼多家,那我可以跟您說~KRP就是幫助您快速認識關西這麼多鐵道公司路線範圍的最好朋友了!

注意點:利用KRP時,您只要注意以下兩點即可

1.無法搭乘 JR、嵐電(京福電車)及部分列車。 不能搭乘巴士。

2.南海電鐵可以從的關西機場站開始使用,但利用「特急Rapi:t」必須支付額外費用)。

スルッと KANSAI KANSAI RAILWAY PASS の発売について

點此確認KRP可使用區域範圍之PDF檔

【KTP改版】關西鐵路卡(KANSAI RAILWAY PASS):任選2日、3日券、外國人專屬關西地區私鐵周遊券
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【關西鐵路卡(KRP)】實際使用經驗分享

*以下是以過去KTP使用經驗來說明

由於2024.4.1之後改版為KRP,算是把過去KTP的版本拿掉無法搭巴士,其它使用方式其實差不多,因此本文就以過去使用「【KTP】KANSAI THRU PASS 關西周遊卡」的經驗來說明即可,舊票價兩日券4000円、三日券5200円,在JR鐵路周遊券紛紛漲價的同時,新版KRP當然也跟著漲價了!

【KTP改版】關西鐵路卡(KANSAI RAILWAY PASS):任選2日、3日券、外國人專屬關西地區私鐵周遊券

關西鐵路卡(KRP)的好用之處

您還在對KRP的使用方式覺得霧煞煞嗎? 跟您說吧,這反而最簡單使用的一張優惠車票了。簡單說,它就是除了JR電車之外,在關西的鐵道幾乎都可以適用。這樣說,您有沒有種恍然大悟的感覺了呢?

以單純只在大阪~京都作觀光來說,JR PASS其實是比較沒那麼好用的。尤其如果您是住在河原町或四条烏丸一帶的話,會很常利用到阪急跟京阪電車,以及京都市營地鐵,還有前往鞍馬貴船的叡山電車……這些在京都常用的交通工具,通通都可以使用KRP來搭乘,所以我說它是最簡單使用的一張車票。如果您一天會利用到多種交通工具,還在煩惱要買一天內要買多張一日券的問題,那KRP就是除了JR電車之外可無腦使用的交通神券。

註:KRP已經無法利用,京都觀光景點常會用到的京都市巴士&京都巴士嵐電(京福電車)沿線上也有一些著名的觀光景點→新改版的這張KRP已經無法利用

關西鐵路卡(KRP)不一定能幫您省錢,如何判斷您是否要購入KRP?

而您為什麼又會覺得KTP很複雜呢? 那是因為您想省錢、是因為京都阪神有相當多的外國人專用一日優惠乘車券,因此您會想衡量這一天到底要不要用KRP?還是買單純的一日券即可?

這很簡單,目前KRP售價2日券5600日圓、3日券7000日圓。您只要精算一下,您當天的交通費用如果會超過2300~2800円以上,那就可以考慮這天使用最省事的KTP了!

在京都觀光常會利用到的電車交通:京都好用的一日券,比如「京阪電車」推出的就相當實用:京都觀光一日券(600日圓)、京都大阪觀光一日券(900日圓)&二日券(1400日圓)。如果您確定這天只會利用到京阪電車,那當然就不要浪費KTP這張神券了。但如果您這天的景點又會搭到好幾趟地鐵(京都跟大阪的地鐵都在適用範圍),這時候加總的費用可以稍微算一下,再來考慮這天是否該用KRP。

如果要跑鞍馬貴船方向我認為是蠻推薦的,因為您很有可能會利用到票價1700~1800日圓的鞍馬貴船一日券,KRP一樣可以搭叡山電車全線跟貴船口到貴船神社的巴士。KRP平均一天的費用算是比這張叡山電車一日券稍微貴一歇歇而五,若您這天可能還會利用到地鐵跟其它鐵道,可能也是得花時間金錢去購入此類型的一日券,那直接使用KRP就有機會省到吧!

當然,KRP的範圍不只有京都,搭越遠應該是越划算的。比如很多人就說用KRP到姬路、和歌山、有馬溫泉會是最賺的!但實際上要您一直換車,再搭山陽電車到姬路,我覺得時間效益上也不是很高,而和歌山跟姬路其實也都有JR可以前往、還蠻方便的。

因此我認為不管您是要玩京都、大阪、奈良、神戶、姬路、和歌山,您可以先想一下要跑的景點有沒有一日券可以用,換算起來當天的交通費用是不是會超過2300~2800円,再來決定是否要使用KTP。基本上,我覺得使用KRP也是求一個方便。另外,通往關西空港的南海電鐵也是可以使用的範圍,但如果要搭Rapi:t是要額外補特急費用。

*在購票時,通常也都會給您以下利用區間地圖紙本

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可任選天數使用

KRP最強大的優點是:任選二或三天使用。也就是 不用連續天數使用,而且有效期間是可以到隔年度的5/31。在關西這一帶的旅遊,太常會使用到JR之外的鐵路了,選個2到3天使用也不是太困難的事情。也因為有效期間相當長,票券又不記名的情況下,您甚至可以隔年度使用期限前再用掉最後一天,算是一張超值而且彈性相當大的優惠車票。

如果您看到這邊還是覺得不太懂,那很有可能您是對整個關西的鐵路交通還沒有很明確,會建議您先看一下上方提供適用鐵道路線圖,認識一下京阪、阪急、阪神、近鐵、叡電、嵐電….等等這些鐵道的路線圖,會比較好上手KRP使用的交通範圍問題。

當天第一次使用,背面會背印上該天的日期時間。您可以看到有效期限真的是到隔年度5/31之前、任選三天使用即可,不用連續天數使用將可讓行程更佳有彈性呀!

注意:KRP是計日制,非計24小時制

【KTP改版】關西鐵路卡(KANSAI RAILWAY PASS):任選2日、3日券、外國人專屬關西地區私鐵周遊券

您在當天首次刷進站時,票券背面就會印上你使用的日期。(上下兩圖您比較一下就知道)

【KTP改版】關西鐵路卡(KANSAI RAILWAY PASS):任選2日、3日券、外國人專屬關西地區私鐵周遊券

【KTP使用範例行程】

2018年11月我去京都賞楓,因為有兩天的時間會一直利用到叡山電車,因此那時候就考慮使用KTP。

不過那時候可以使用巴士跟嵐電,價格也比較便宜,算是比較好用。現在的KRP改為無法使用巴士跟嵐電,是否要購入,您就要評估一下了!

DAY1 京都阪急電車「大宮」前往「長岡天神」,搭乘巴士前往長岡京光明寺。後續回到京都車站用餐,再搭巴士前往崛川銀杏、上賀茂神社,後續回到四条烏丸這邊。

DAY2 阪急電車或京阪電車前往「東福寺」– 永觀堂&南禪寺 – 貴船神社夜間點燈叡山電車紅葉隧道夜間點燈 -回到河原町、四条

DA3 再次利用叡山電車前往琉璃光院鞍馬寺&貴船神社 – 利用嵐電前往嵐山寶嚴院夜楓 – 阪急嵐山站-回到京都車站

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