【交通攻略】第一次自助玩《立山黑部》就上手!完整版攻略!必看!一次就搞懂立山黑部阿爾卑斯山脈路線路線,初步規劃立山黑部行程必看!(2017/4月更新)

Last Updated on 2016 年 3 月 11 日 by 凱子凱

看過這篇文章,相信您會對自助玩立山黑部更有信心,這條路線是完全可以靠自助完成的!

對立山黑部阿爾卑斯山脈路線完全沒概念的朋友,您第一個該考慮的問題是:「您要從哪邊進,從哪邊出?」

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到底是立山黑部? 還是黑部立山?

立山在西邊,黑部湖在東邊。

一般來說,從富山/立山方向進,而從扇澤/信濃大町(長野方向)出的路線,會稱作「立山黑部」。

相反地,從扇澤/信濃大町(長野方向)進,而從富山/立山方向出,會稱作「黑部立山」。

行程規劃的第一步,您應該根據您的出發地點,決定要從哪邊進? 然後要原路折返? 還是從哪邊出?

上圖跟下圖都可以很明確看到,立山黑部阿爾卑斯山脈路線是會使用到多種不同的交通工具的,

但您最先該煩惱絕對是您要從西邊的富山/立山方向進呢? 還是要從東邊的扇澤/信濃大町(長野)進呢?

立山黑部路線:西邊(富山側)上山入口為”立山“站,東邊(長野側)上山入口為”扇澤“站,這兩個地名務必記起來!

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簡單來說,中間會利用到這麼多種交通工具,您可以先不用管它。

但是您一定要想辦法抵達富山或立山車站(富山縣)或者扇澤(長野縣),選擇其一邊上山。

再來,您必須再衡量您是要原路折返呢?

還是要從哪邊下山後,再搭電車或巴士繼續下個行程? 

[時間預估] 

如上圖,官網提供的資料就有提示大家可以怎麼走。走阿爾卑斯山脈路線相當耗時,請大家都要盡早出發。 

1.立山車站~扇澤(整趟穿越): 約6-8小時 

2.從立山車站上山,經室堂站(雪之大谷所在地)、到黑部水庫折返回到立山車站:約8~9小時 

3.從扇澤上山,到室堂折返回到扇澤:約5~7小時 

[票價表]

不管您怎麼走,您都無法改變玩立山黑部路線會耗上許多交通費用的這個事實!

想跑一趟立山黑部,您一定要有心理準備會花上大把銀子!

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上圖的票價表如何看?

凱子凱將圖片稍微繪製了一下,藍色斜線上方是單程的價格,斜線下方則是往返的價格。

以電鐵富山站往信濃大町,繞整個立山黑部路線來說,單程要¥10850,往返則要¥18260。

原路往返的價格會稍微便宜一些,後方代表小孩的票價。

也就是說,穿越立山黑部路線單趟就要一萬日圓的交通預算,一定要有心理準備。

能夠壓低”整體”交通預算的方式就是使用立山黑部相關PASS(日本國內版、外國人版),文章後面會介紹。

立山車站和扇澤車站的售票處可購買到當天立山黑部的車票。

富山車站~立山車站(利用富山電鐵)、信濃大町車站~扇澤車站(利用巴士)之間的車票,只能在各自的車站購買。 

[原路折返行程安排參考]

看完票價表之後,您應該就會開始思考剛剛凱子凱講的:您要從哪裡下山? 還是到哪裡就原路折返?

事實上您可以先考慮立山黑部路線您有哪些點是自己想看而必走的,

看完之後就馬上折返也可,不一定要利用完所有的交通工具,可以省下旅途的時間與交通費用。

如果您沒使用立山黑部相關PASS,因為富山為JR西日本鐵路範圍、松本長野為JR東日本鐵路範圍,

雖然長野跟富山利用北陸新幹線很方便,但票價也相當昂貴,建議您要閱讀一下北陸新幹線的基本知識

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1.想嘗試所有的交通工具

如果您從富山方向進(西邊進),最後在信濃大町出,

這時候您可考慮在大町溫泉鄉、松本、長野附近住一晚,隔天再利用電車或巴士返回。

或者您可以在室堂站(如立山HOTEL)選擇住宿一晚,以悠閒一點的方式穿越整條立山黑部路線。

註:美女平到室堂平之間,搭高原巴士可以欣賞到很漂亮的雪景景色。

2.想看大雪壁

比如說您想看雪壁(雪之大谷),

當您從富山站進,可以經過位於室堂站的雪壁,看完雪壁就馬上折返的話,票價為¥6710;

如果您看完雪壁還想繼續進去黑部水庫看一下,在黑部湖就折返,票價則為¥13190。

當您從信濃大町上,到室堂平看完雪壁就折返,票價則為¥11550。

註:室堂站比較靠立山這一側,因此這期間大部分旅客都從西邊上山,人潮會比較擁擠,建議越早上山越好。

3.想看楓葉

當您從信濃大町進,可以考慮到室堂就原路折返,票價為¥11550。

當您從富山站進,一樣可以到黑部湖就折返。

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立山黑部楓葉重點區域與四季景色圖參考。

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【開山時間】

每年的12月到四月初為休山停止營業時間,四月中過後才開山。雪壁開放時間為四月中到六月底。

2018年的營業時間:

全線開通期間(電鐵富山~信濃大町) 2018年4月15日~11月30日

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2017年的營業時間:

全線開通期間(電鐵富山~信濃大町) 2017年4月15日~11月30日

漫步大雪谷(雪之大谷)2017年4月15日~6月22日 ~雪の大谷ウォーク2017~ <雪壁>

2016年的營業時間:

全線開通期間(電鐵富山~信濃大町) 2016年4月16日~11月30日

部分開通期間(電鐵富山~彌陀之原) 2016年4月10日~4月15日 

漫步大雪谷(雪之大谷)2016年4月16日~6月22日 ~雪の大谷ウォーク2016~ <雪壁> 

2015年的營業時間:

全線開通期間(電鐵富山~信濃大町) 2015年4月16日~11月30日

部分開通期間(電鐵富山~彌陀之原) 2015年4月10日~4月15日

*12月1日~4月9日為停業期間。立山黑部在海拔那麼高的地方,冬天是積雪狀態不開放。

*四月中開山到五月初日本黃金週期間人潮最多,天氣也最不穩定。6月則可能因為天氣炎熱而雪壁逐漸融化變矮。

*11月要注意山上的天氣狀況,蠻多地方都已經有積雪的情形。


連結參考】

立山黑部阿爾卑斯山脈路線 官方網站 https://www.alpen-route.com/tw/

下載簡介

最詳細的交通路線資訊,絕對是在官方網站裡面,請詳閱網站說明。

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初步的交通路線規劃】如何到富山? 如何到信濃大町? 

我們再把範圍放大,您”進出的機場”會跟安排立山黑部路線有非常大的關係。

您一定得了解立山黑部路線周遭的整個地理相對位置,並挑選出您想去的景點,才方便好安排行程。

如下圖,虛線藍色圓圈處即是立山黑部阿爾卑斯山脈路線。您可以很明確的發現:

從西邊進(富山側)的話,您必須先抵達富山,接著從富山抵達立山車站,從立山上山。

從東邊進(長野側)的話,您必須先抵達信濃大町,接著從信濃大町抵達扇澤,從扇澤上山。

(一般來說,東京進,會從扇澤上山;關西進,會從立山上山。)

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(圖片來源:http://www.alpen-route.com/tw/wp-content/uploads/2015/03/img-access-map-tw.jpg)

有飛機圖示的就是機場,如果您有辦法到達小松/富山/松本機場的話,交通就不會有太大的問題。

如果您是純自助想省錢的行程,目前台灣的廉航只有飛這張圖內的東京成田/羽田、名古屋中部國際機場、關西空港,

這時候就需要動腦筋規劃一下行程要如何走才可以更省交通費用了!

在關東、關西、北陸、中部裡頭,「松本」剛好位於中點的交通樞紐位置。

想在立山黑部路線週遭玩一大圈的朋友,首先您一定要認識松本這個重要的地理位置。

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以下是我個人想到幾個進出的方式:(依照各位的行程跟使用的PASS,如果又不介意搭巴士,將可有更多變化。)

[如果您要從富山進]

1.「名古屋」出發,搭JR高山線或巴士,一路玩上去到富山站

2.「大阪/京都」出發,一路玩到金澤再前往富山站

3.「東京」搭北陸新幹線直接到富山,只要2小時11分,但票價昂貴。

可考慮使用JR東日本PASS(長野、新潟地區),補上越妙高到富山的新幹線票¥4530。

(省錢方法、但耗時:上越妙高先到直江津,再接私鐵去富山,需補票¥2250,2小時40分。)

若利用全國版JR PASS,搭北陸新幹線當然就不用客氣了,但全國版JR PASS也無法使用在立山黑部的交通工具

4.東京搭國內線(如體驗ANA日本特惠票價¥10800、1小時)。

5.東京夜巴直接到富山,回程再衝一點也可以從長野夜巴回東京。

 

[如果您要從信濃大町進]

1.使用JR東日本PASS(長野、新潟地區)新宿前往松本,再搭JR大系線到信濃大町,車程54分。

(這張PASS松本方向可到南小谷,信濃大町在松本~南小谷的範圍內,不用補票。)

2.使用JR東日本PASS(長野、新潟地區)東京搭北陸新幹線前往長野,長野還是得先到松本再轉信濃大町。

<補充> 若使用JR立山黑部加購票(單程),可以在長野直接搭特快巴士到扇澤站。

3.東京搭巴士到松本,一樣JR大系線前往信濃大町。

4.使用JR東京廣域PASS到松本,須補小淵沢到松本的費用/時間如下:一樣JR大系線前往信濃大町。

JR中央本線,¥1144,1小時;JR特急スーパーあずさ,¥2324,45分。到松本之後還需補到信濃大町的車資¥670。

這樣算起來,直接買JR東日本PASS(長野、新潟地區)會比較划算,且可以用五天!

5.名古屋搭JR中央線前往松本,一樣JR大系線前往信濃大町。

6.大阪京都出發的話,建議從富山進就可以了。

7.成田/羽田機場巴士直接前往松本一樣JR大系線前往信濃大町。

 

#想玩立山黑部,如果是搭目前台灣飛日本的廉航航空,選擇從名古屋中部國際機場或關西機場進出比較方便

最推薦玩立山黑部的走法是從「名古屋」中部國際機場進出,有立山黑部套票PASS可以使用,適合好幾天的行程!

東京進出的話,行程安排會比較麻煩且比較耗交通費用。

一般從關西或名古屋方向過來都從富山側上山,從東京方向過來則從扇澤側上山。

#從富山進,信濃大町出,不一定要原路折返。

可考慮在大町溫泉鄉、松本、長野住宿一晚再搭電車或巴士返回。

或者安排名古屋進、東京出的機票,可以繼續往東京方向前進。(東京進、名古屋出的方式就不推薦,因為可用的套票都JR東海發的)

周圍觀光景點參考


【跟立山黑部路線有關的PASS套票】(重要!)

如前面所說的,穿越立山黑部路線您一定要有最起碼花上一萬塊日幣以上的預算,利用那麼多種交通工具,是沒得省的。

以下介紹可以利用在立山黑部阿爾卑斯路線上的三張交通套票,目前也真的只有這三張票可以幫您省下”整體”交通費用。

[票券1] 阿爾卑斯高山松本PASS「アルペン・高山・松本エリア周遊きっぷ」(KLOOK訂票去)

外國人版的立山黑部PASS,2016由JR東海推出。連續五日券。大人¥17500,兒童¥8750。

有興趣的朋友請務必閱讀此張阿爾卑斯高山松本PASS的詳細使用教學攻略

對外國旅客來說,凱子凱會最推薦這張票券,因為範圍內的車站可自由進出,您要反方向走也可以,立山黑部路線可無限次使用

下面介紹的立山黑部套票(日本國內版)使用上有很多限制,有些車站不可以亂出站、必須以繞一圈的方向走,初次走這條路線的朋友建議用外國人版。

不過外國人版的這張立山黑部PASS(阿爾卑斯高山松本PASS)必較適合由名古屋進出的朋友使用,

但東京、品川、新橫濱、名古屋、京都、新大阪各車站、高山都可找JR東海的兌票(不是找JR東日本或JR西日本換票喔),

因此如果您從關西過來也可以想辦法抵達富山或名古屋後使用,從關東地區過來則可以想辦法抵達到松本後開始使用。

(在日本國外先買好兌換券MCO,至日本找指定JR東海兌換成正式使用的票券。)

這張票使用比較沒什麼大問題,行程安排就從名古屋-高山-飛騨古川-富山-立山黑部-大町溫泉-松本這樣一路玩下去。

比較大的缺點就是五天的天數比較趕一些,下面這張日本國內版的立山黑部套票則可以使用到八天。

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[票券2] 立山黑部套票(「立山黒部アルペンきっぷ」) 日本國內版

2017官網連結 http://railway.jr-central.co.jp/tickets/otoku_tateyamakurobe/index.html

2015年版本PDF下載   (英文版PDF下載)

這張「立山黒部アルペンきっぷ」(詳細使用介紹)可使用八天,當然是最划算的選擇,但使用上的限制蠻多、務必注意。

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最便宜的使用course為名古屋出發的ひだ コース(飛騨course)只要¥18610

可以讓您從名古屋出發,一路玩上去到富山或信濃大町,接著走阿爾卑斯路線,下山之後又可以再一路玩回到名古屋。

連續使用八天、區域內(包含阿爾卑斯路線アルペンルート)無限次搭乘

光來回一次富山-信濃大町這條立山黑部阿爾卑斯路線就要¥18260,您說這套票有多划算!! 

右邊的しらさぎ コース(白鷺course)優點是可以繞到金澤(不走高山線),對於想要順便一起玩金澤的旅客更有優勢。(外國人版沒有到金澤)

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在使用這張立山黑部套票時要注意,上圖虛線的在來線不可中途下車,實線的在來線則可中途下車

另外注意每年4/27~5/6的黃金週以及8/11~8/20的お盆休み,不可使用此套票。 

如果您是日本黃金週期間要去看雪之大谷,那只能用上面外國人專屬的那張阿爾卑斯高山松本PASS。

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此套票也有適用京都/大阪等地區出發的方案,當然票價就會比較高一點,從關西空港進出的朋友用這張套票最省錢。

但關西出發使用這張立山黑部套票有蠻多需要注意的部分,通常會劃來回特急兩次的指定席、名古屋不可出站等問題。

立山黑部套票的使用都是要以繞一圈的方式去進行,中途可以出站的部分也不可以回頭走,請務必遵守規則使用。

<補充> 高山北陸PASS只能到富山,要上立山黑部要自費,不一定會比這張立山黑部套票好用。

但如果您很擔心關於能否出站的問題,從關西過來也可以利用高山北陸PASS到富山,或利用近鐵週遊券到名古屋再使用外國人版PASS。

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名古屋出發的套票價格會是最便宜的。另外也有人從靜岡過來。

但此張套票無法從東京方向出發使用,因此上面才會提及想玩立山黑部,搭廉航會比較建議從名古屋或關西空港進出。

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這張套票雖然比較複雜,但可以連續使用八天的行程安排彈性度較佳。

比如您可以名古屋進,到高山自費巴士到白川鄉合掌村,接著到到富山玩,穿越立山黑部路線,到松本住宿一晚。(不可到長野站)

隔天可以從松本出發又自費進去玩上高地地區,這樣八天的行程會很精彩,一次就可以搞定國人最愛的北陸三寶!

[票券3] JR立山黑部加購票(單程) (詳細使用教學)

http://www.jrtateyama.com/tc/

這張加購票可讓您從富山進,走立山黑部路線,信濃大町或者長野出。或者反方向走。(限單程、不可中途折返)

單程的票價¥9000。如果您沒有從長野搭特快巴士前往扇澤的話,其實省沒多少錢,上面兩張套票會划算許多。

如果真的要使用,可在富山或者長野站購買即可。(成田/羽田/東京/新宿/池袋/金澤/京都/新大阪/大阪也買到)

注意點:

1.不用購買任何JR PASS也可購買這張立山黑部加購票(單程),出示短期逗留外國護照即可購買。

2.開山期間與11月的天氣會比較不穩定,可以看到開山前幾個禮拜很有可能因為氣候不佳、大雪等狀況而導致雪之大谷不開放。

那這張紙可以跑單程、無法往回走的單程加購票就很麻煩,遇到氣候不佳的狀況,您可能會遇上必須自費返回的狀況。。

所以上面介紹的兩張黑部立山套票(日本人版、外國人版)可以在阿爾卑斯路線無限次利用(可逆向),就不怕氣候的問題。

立山黑部最擔心的其實就是氣候的影響,上山之前請務必到官網查詢今日開放的狀況或者各種Live camera的影像參考。

3.個人覺得這張比較適合從東日本方向上山,因為西日本方向有上述兩張PASS可以用,東京方向就真得選擇性不大。

但當您從長野側上山,從富山站離開,搭新幹線回到長野站,從富山到上越妙高站是JR西日本鐵路範圍,請注意手上PASS是否可搭這段的問題。

如果您從長野方向上山要看雪壁的話,

不見得一定要走完整條路線,可以到室堂站就折返,否則富山回長野的交通費用不怎麼划算。(除非用JR全國PASS)

4.雪之大谷期間,建議您提前一天買好這張加購票,不要當天早上才在排隊要買這張票,以節省整體的時間。

其實這張票的期限是五天,但您只跑單程是不太可能用到五天的,所以提前買起來是沒有問題的,但乘車整理券也是得當天才能換。

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其實JR出這張加購票,會希望您配合JR的東京、大阪『北陸拱型鐵路周遊券』(連續七日券),

可以從關西機場一路玩到富山,接著購買立山黑部加購票,從長野出之後,一路玩到東京。(反方向也可)

重點是『北陸拱型鐵路周遊券』要¥24000,再加上單程的『立山黑部加購票¥9000,整體票價實在相當昂貴!

如果您假期夠多,的確可以這樣一次把關東關西中部北陸玩起來!

但比較經濟且保險的作法還是推薦上面兩張可在阿爾卑斯路線自由進出的套票,一定把氣候的因素給考慮進去。

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[阿爾卑斯路線-乘車整理票的兌換問題]

不管您是使用以上票券1/2/3,都必須把手上的PASS或單程加購票兌換成正式使用的「乘車整票票」

富山/立山站上山:通常在電鐵富山站立山站換乘車整理票票 (若電鐵富山站的阿爾卑斯路線售票窗口若還未營業、就到立山站換)

扇澤站上山:通常在黑部湖站換乘車整理票(扇澤站我是出示PASS或加購票就可以直接搭車了)

其實您不用特別記在哪裡換票,當您出示PASSS或剪票人員,沒特別說話就是直接進去排隊搭乘交通工具。

像在黑部湖站就會特別跟您說,一定要換成乘車整理票。

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之後就憑著這張乘車整理票,出示就可以利用立山黑部各種交通工具。

下圖是在黑部湖站,將中間那張立山黑部單程加購票,換成下面的乘車整理票,有順便預約立山Ropeway纜車的班次。

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下圖這張則是使用立山黑部套票換得的乘車整理票,可以看得出來上面這張只能”片道”(單程使用),下面這張來回的符號就是自由區間可自由使用。

使用票券1跟2換得的乘車整理票會如下圖,單程加購票換得的則如上圖。

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【氣候因素考量】

想橫斷立山黑部路線,最難以捉摸、最難以掌控的就是「氣候」因素。

東邊黑部平到大觀峰的立山登山纜車,會因為風太大而停駛。

西邊美女平到室堂的巴士,則容易受大雪因素,而暫停運行或延遲的現象。

即使您都上山了,也有可能”能見度太差”,而影響您欣賞風景的視線。

如果是使用票券1或2的立山黑部套票PASS,遇到狀況可以先下山,找天氣好的一天再過來;

如果是使用單程加購票或者購買當日車票的朋友,很有可能行程走到一半,就被迫折返往回走,真的得靠老天爺多多幫忙了。

千萬記得上山前一定要到立山黑部官網查詢最新當日公告的訊息。

 

那麼原本預訂好另一端的住宿費用可能就需要花更多的交通費用趕達,這都是大家行程安排時,該考量的問題。

如果您沒有這樣的一張可以自由來回的PASS套票,原本規劃的行程若遇上當天氣候不好,的確就很有可能敗興而歸了。

雪之大谷期間因為室堂站距離立山側比較近,大多數的人都是選擇從西邊上立山黑部,從東邊上反而可以避開交通人潮。

但個人經驗是越早抵達室堂就越少人,中午過後旅行團就蜂擁而至,整個室堂站就會擠滿了人潮,早點出發就對了!

 

另外,11月美女平到室堂這段有可能會因為大量降初雪而導致巴士運行中止(如下圖);

官網有建議11月後由信濃大町方向上,扇澤到室堂這段比較不會因氣候而影響停駛。

即時影像參考 https://www.alpen-route.com/tw/livecam

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關於上山前立山黑部天氣預報討論,可參考這篇:上山前的天氣預測,如何查詢? 當天會遇到的狀況說明 (立山黑部天氣預報)

立山・室堂平天預測

登山指數參考

以上兩個網站可提供參考。山上與山下(大町立山)的天氣狀況差很多,山上的天氣變化會很劇烈,請以山上為主。

天氣預測真得很難,很常到當天還會有劇烈的天氣變化,建議起碼安排個兩天,找天氣較好的一天上去。

這是我4/23當天上山抓得的天氣預報參考,登山指數為A,當天也的確早上是個大晴天、中午過後慢慢雲層變多了。

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最重要還是上山前看官網的公告跟即時影像為主。

立山黑部官網 https://www.alpen-route.com/tw/

室堂即時影像 https://www.alpen-route.com/tw/live_camera/murodo.html

大觀峰即時影像 https://www.alpen-route.com/tw/live_camera/daikanbo.html

彌陀原即時影像 https://www.alpen-route.com/tw/live_camera/midagahara.html

像下圖這種能見度很高的室堂站即時影像畫面就可以考慮上山,但也無法保證整天都是好天氣。

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官網會宣布大雪谷有開放

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而天氣很差的情況就如下圖這樣,能見度很差。

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官網宣布天候不良就不要前往了,趕快作行程上的改變。天候因素真的很難捉摸,行程建議安排彈性一點,有狀況可隨時變更。

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【立山黑部八種交通工具介紹】

詳細介紹文章:立山黑部的八種交通工具介紹、一次就讓您了解所有立山黑部阿爾卑斯路線的各種交通工具 (提供快速記憶法)

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長野方向(東邊)上山會利用的交通工具:<若為富山立山方向(西邊)上山請反過來走即可>

松本→信濃大町:JR電車-大系線 (約65分)

信濃大町→扇澤:巴士 (40分)

扇澤→黑部水庫:關電隧道Trolley Bus (16分)

黑部水庫→黑部湖:步行 (15分)

黑部湖→黑部平:黑部cable car (5分)

黑部平→大觀峯:Ropeway纜車 (7分)

大觀峯→室堂:立山隧道Trolley Bus (10分)

室堂→美女平:立山高原巴士 (50分)

美女平→立山車站:立山cable car (7分)

立山車站→富山車站:電鐵富山 (60分)

您可以看到凱子凱都是用英文去稱呼這些交通工具,日文的唸法就是英文這樣(外來語),中文翻譯其實不太好、會擾亂認知。

提供記憶方法:

無軌電車=Trolley Bus  トロリーバス

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立山架空索道=Ropeway (纜車)  ロープウェイ

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登山纜車=cable car (斜面電車)  ケーブルカー

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其實大家也不用太特別去記憶,跟著人群走、走對方向就可以了,要稍微知道下一站是要到哪裡。

到扇澤站(東邊上山的入口),通常都是從信濃大町站搭巴士抵達扇澤,途中會經過大町溫泉鄉,可以選擇住宿在這邊。

若使用立山黑部單程加購票,則可利用長野到扇澤的特快巴士。

富山電鐵站在JR富山站旁邊,電鐵富山站到立山站還有一個小時的車程。

如果您是要看雪之大谷的朋友,蠻建議您前一晚住宿在富山或者松本站,隔天搭第一班電車前往,越早上山越好。

各段遊記凱子凱都寫好了,有興趣可以稍微參考一下:

信濃大町→扇澤→黑部水庫

黑部水庫→黑部湖→黑部平

黑部平

大觀峰

室堂 雪之大谷

富山→立山→美女平→室堂

個人是蠻建議早點上山,每個點都稍做停留一下,畢竟花這麼多金錢跟心力跑來這裡了,蠻多點都還蠻精彩的,錯過很可惜!


【交通工具。是否需要預約的問題?】

詳細文章討論立山黑部預約問題:立山車站到美女平的立山登山纜車(cable car、斜面電車)預約教學

雪之大谷期間,四月中開山到五月中這段人潮最多,因為雪壁所在的室堂站距離立山站較近,西邊上山非常擁擠。

“立山車站到美女平”的cable car(斜面電車)因為載乘人數有限制,人多時需要劃位,從西邊上山的困難點就是會卡在這站。

如果您想保證上山,可以到官網預約時段上山。

日文版預約頁面 http://www.alpen-route.com/ticket/jp/

英文版預約頁面 http://www.alpen-route.com/ticket/en/index.html

請注意使用票券1/2/3,也就是所有跟立山黑部有關的套票票券都無法使用網路預約這個系統。

持立山黑部套票或阿爾卑斯高山松本PASS請當天持票券到富山、立山站換票時順便劃位,只能當天劃cable car的班次。

如果您在富山站劃到中午的班次,請到立山站再試試看可不可以劃更早的班次上山。

使用網路預約系統可以保證您如期搭到該班的cable car,但遇到天氣不好的狀況也是沒轍。

使用套票或PASS無法預約,只能當天依照現場狀況劃位,但如果遇到天氣不好的狀況則可以馬上返回,變更行程擇日再上。

兩者之間如何抉擇,就看您自己了!

如果您是使用套票或PASS的朋友,其實蠻建議行程安排個寬鬆一點,可以安排個兩天、找天氣好的一天上山。

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預約系統可以看到有幾種路線可以選擇:

進行預約的頁面如下圖,總共有五種路線可以預約。

(1) 立山駅から扇沢片道 (2) 立山駅から黒部湖往復  (3) 立山駅から大観峰往復 

(4) 立山駅から室堂往復  (5) 立山駅から室堂片道 (登山者向け)

如果您打算使用預約的方式,那就直接買您想走的路線,如立山站到黑部湖往復這樣。

[補充1] アルペンルート混雑予想カレンダー (查詢人潮混雜度預測表)

http://www.alpen-route.com/information/calendar/

雖然官網有提供人潮擁擠混雜度預想的日曆表,但通常開山期間到五月初都是混雜度A等級,參考看看吧!

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[補充2]

2017年首次開放扇澤站上山的預約,如您只要到室堂,可以選擇扇澤到室堂往復。

使用立山黑部套票或阿爾卑斯高山松本PASS一樣無法預約,其實東邊上山的人數相對比較少,早點出發都有機會中午前抵達室堂。

不過東邊上山因為還要逛黑部湖、大觀峰這邊的景點,所以也沒那麼快可以到室堂站。

但立山側上山也有可能耗很多時間在空等cable car的時間,所以哪邊上山就由您自己抉擇了~~

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[補充3]

5月初日本黃金週期間因人潮預計相當多,有可能直接改成從立山站搭直行巴士到室堂站,中間不停留。

但這個臨行室堂直行巴士也有可能因為氣候不佳、下大雪等因素而停止開放,務必當天看官網的訊息。

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【試著自己預先規劃行程】

官網有提供一個蠻有趣的網頁,可以稍微作初步的時間計算。http://www.alpen-route.com/model_course/scheduling/

不過這只是提供參考,個人是覺得雪之大谷期間不太適用,畢竟不一定可以搭到您想要的班次。

但是建議您一定要知道末班車下山的時間,被困在山上沒有住宿可就不好玩囉!

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【行李寄送服務】

如果您沒有要原路往返,要拉著行李走下一個行程的朋友,立山黑部有提供行李寄送的服務。

欲運送行李的朋友,務必多留點時間安排寄送手續,並注意受理及交付時間。

請詳閱以下網站說明:

https://www.alpen-route.com/tw/transportation/baggagedelivery

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站名看上方比較清楚,價格則對照下表。

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電鐵富山車站,注意受理時間5:29~9:30am。若要送長野站,9:00am前就得配送。

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立山車站可送往信濃大町車站旁的阿爾卑斯羅曼館,單件價格為¥2200。

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信濃大町周邊有這幾個地區可以領取行李。

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富山-長野於2015年9月也開始有運送行李服務。

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主要運送點一覽,注意扇澤站無此運送行李的服務。

富山/立山/宇奈月溫泉的部份飯店也有提供運送行李服務,請詳閱官網行李運送服務

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常見問題 Q&A ~ 必看 ~


【旅行團資訊~可參考行程】

YOKOSO就有很多方案

http://www.yokoso-japan.jp/tc/feature05.html?wapr=56e28cb2

兩天一夜、走完全部立山黑部的路線/價格參考

http://www.yokoso-japan.jp/tc/77587.html

https://www.kkday.com/zh-tw/product/2920

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便宜的方案通常只帶您到室堂看到雪壁就折返了,並沒有跨越整個立山黑部喔!

http://www.yokoso-japan.jp/tc/76548.html

https://www.kkday.com/zh-tw/product/5101

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也有東京出發,同時玩白川鄉合掌村+立山黑部的行程。

クラブツーリズム

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想從名古屋/大阪/東京去玩立山黑部+白川鄉+金澤等知名觀光旅遊地,

上述網站配合日本在地旅行社都有多項方案可以選擇,優點就是不用花那麼多時間作功課,缺點就是費用高一些、自由度差一些。

如果您自助走立山黑部路線,沿路可以看到很多旅行團,其實自助的選擇彈性大很多,每個點都可以稍作停留,旅行團未必每個點都會停。

如果您想純自助+省錢的朋友,仔細閱讀完凱子凱花了很長時間整理的這篇文章,相信您就會更有信心完全自助安排自己的山黑部行程! 

其實就買張飛到名古屋的機票,然後買張阿爾卑斯高山松本PASS,有五天可以利用,多半都不會有太大問題的。

相信在您實際走過這條路線之後,會發現很多事情並沒有想像中那麼困難,旅行就是要這樣去認識自己、挑戰自己,追逐自己的夢想與創造回憶~


凱子凱

七年級生。竹科工作。南部人。目前定居新竹竹北

帶著小孩出國是一件很幸福的事

老婆喜歡忙廚房的事。自己煮最健康。買好的電器廚具是應該的!

 興趣:攝影、棒球、自助旅行

(使用相機:NIKON全片幅DSLR、類單、SONY數位、IPHONE)

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一般留言

  1. 不好意思
    請問一下
    所以JR PASS 全國版 可以搭北陸新幹線
    有限定可搭乘的車種嗎?
    還是全都可以搭?
    謝謝
    版主回覆:(04/21/2017 04:20:25 PM)
    可以 全部都可搭

  2. 你好:
    你的資料好清楚,可否請問一下如果是單買黑部立山的票從信濃大町進–>富山出,10850yen,需要當天就出來嗎?還是可以在山上停留一晚?因已經在堂室預定一晚房間,這票是否到信濃大町買還是需要在網路上先訂?
    謝謝!

  3. 請問2016年長野運送行李至富山站,也是19:30前取嗎?官網是18:00前領因為我如果搭10:30長野出發…到18:25最快了!我怕超過時間不讓我取!謝謝

  4. 謝謝詳細的介紹!
    想在2月底安排去合掌村&黑部立山…….爬文看到沒有雪壁….請問其他景點都開放嗎?
    版主回覆:(09/30/2018 10:37:36 PM)
    2月底立山黑部不開放的
    4月中才開放
    都是積雪 您也無法上山

  5. 请问遊立山黑部可以自驾遊吗?
    版主回覆:(02/12/2019 12:24:33 AM)
    無法開上山啦 一定要利用各種交通工具

  6. 不知道應該提早多早出門,如果我住富山站那邊,地鐵富山5:25發車,高原巴士6:40發車(假日)抵達雪壁大概7-8點左右(粗抓而以XD),應該不會很多人?
    版主回覆:(02/28/2019 05:19:49 PM)
    可以衝第一班阿 開山期間很多人 尤其是立山側上去的 避開開山期間跟黃金週 其它時間應該還好
    2019年黃金週大連假 要注意

  7. 謝謝凱大,
    雖然看完後,很快速的決定放棄了。
    因為要花費的時間和金錢太多了。
    版主回覆:(12/26/2019 02:26:45 AM)
    不會啦 值得一遊 看一下雪之大谷
    很多人都成功了

  8. 預計明年5月帶我爸爸去黑部立山,還想去上高地,跟白川鄉
    進出都是名古屋
    是否買日本人的8日卷
    想從信濃大町進,立山出,
    因為爸爸已經80歲,怕行程太趕,會太累
    計畫中間住宿在松本3天,其中一天去上高地,
    一天走黑部(住富山),
    一天從富山到白川鄉再到高山
    高山住3天
    請問中間要去上高地,白川鄉的票卷應該要怎麼買比較划算
    還有這個8日卷是否都不能往回走
    都只能單一方向坐嗎?
    感謝
    版主回覆:(01/31/2020 09:23:58 PM)
    上高地可以從松本過去,也可以從高山先到平湯溫泉
    不確定您要從松本還是高山方向過去
    也是可以考慮從松本橫切過去上高地,再過去平湯溫泉、高山
    但就是要考慮行李的問題
    白川鄉可以從富山、高山、金澤過去
    上高地跟白川鄉的都不在立山黑部套票的範圍內
    就是要花錢另外買
    要一次蒐集北陸三寶….可能還要仔細再研究一下詳細路線
    看怎樣才是自己最順暢的路線

  9. 你寫的真的很詳細易懂,感謝大方分享!請問外國人也可以買8日有效券嗎?要在哪裡購買呢?像類似客路或kkday那種網站可以買到嗎?(預計從西邊進,東邊出,另外再買上高地跟白川鄉的票券,希望能在7月出發前就可以把所有票券預訂完成!), 感謝熱心回答!
    版主回覆:(02/12/2020 01:13:18 AM)
    外國人可以買
    但因為是日本人版的立山黑部PASS
    並無法在KKDAY這種網站訂購
    購票地點跟您要從哪邊出發有關
    請參考 https://ksk.tw/blog/post/327398250

  10. 版主你好,計畫明年五月中到日本,可以推薦名古屋進東京出的10天行程和交通套票嗎?最主要是想看立山黑部和富士山。謝謝版主
    版主回覆:(11/22/2023 09:34:19 PM)
    這涉及到 JR東海道 + JR東日本
    兩家公司並沒有共通的交通票券
    尤其是現在JR PASS大漲價
    建議您想辦法從立山黑部這邊套票下手
    再穿越立山黑部 從長野側出來 再回到東京
    自助的話 會花蠻多交通費用的

  11. 版主你好,計畫明年五月中到日本,可以推薦名古屋進東京出的10天行程和交通套票嗎?最主要是想看立山黑部和富士山。謝謝版主
    版主回覆:(11/22/2023 09:34:14 PM)
    這涉及到 JR東海道 + JR東日本
    兩家公司並沒有共通的交通票券
    尤其是現在JR PASS大漲價
    建議您想辦法從立山黑部這邊套票下手
    再穿越立山黑部 從長野側出來 再回到東京
    自助的話 會花蠻多交通費用的

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