【立山黑部套票】「立山黒部アルペンきっぷ」傳說中的<立山黑部阿爾卑斯路線套票> (8日券、國內版)

Last Updated on 2024 年 4 月 30 日 by 凱子凱

「立山黒部アルペンきっぷ」(立山黑部阿爾卑斯套票)八日券發行已有多年了，一直以來就是遊立山黑部最划算的套票。

想要橫跨立山黑部阿爾卑斯路線，從富山到信濃大町這樣單獨一趟就要破萬日幣，

這張「立山黑部阿爾卑斯套票」不僅提供讓您8日間無限次來回立山黑部阿爾卑斯路線，

更包含了”出發地”到富山或信濃大町、松本之間的交通，絕對是遊立山黑部的最划算套票選擇!!

然而，這張套票最麻煩的地方就是要注意有些區域內的車站並不能自由進出，而且只有日文版的說明。

其實這張套票並非外國人專屬的，日本人也可以購買使用，因此要注意日本黃金週與盂蘭盆節無法使用的問題。

這張好用的立山黑部套票一直都沒有很詳盡的中文版本釋出，

在路線上也有一些限制，官網提供的資料說實在也蠻雜亂的，但可以利用8日實在相當吸引人。

如果您很擔心某些站無法出站的問題，建議您使用2016年JR東海推出、外國旅客專屬的「阿爾卑斯松本高山PASS」。

[2017立山黑部套票官網]

JR東海 立山黒部アルペンきっぷ  http://railway.jr-central.co.jp/tickets/otoku_tateyamakurobe/index.html

[2016版本]

JR西日本「立山黒部アルペンきっぷ」の発売について http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/03/page_8506.html

JR西日本 「立山黒部アルペンきっぷ」 (PDF) http://www.westjr.co.jp/press/article/items/160318_00_tateyama.pdf

[2015版本]

JR東海 PDF http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000026018.pdf

JR 西日本 PDF http://www.westjr.co.jp/press/article/items/150319_00_tateyamakurobe.pdf

請詳閱最上方JR東海的連結，JR東海在2017的網頁對這張套票解釋的相當清楚。(不過還是日文版)

在了解這張套票的使用方式與內容之前，您得先決定您的出發地點。

使用這張套票的出發點，會跟價錢以及可使用的路線有相當大的關係。因此本文以「出發地」區分作路線整理。

[可利用期間]  2017/4/1 5~ 2017/11/30  (2016/4/16 ~ 2016/11/30)

[不可利用期間] 4/27~5/6、8/11~8/20 每年黃金週跟盂蘭盆節禁止使用

*雪壁期間要特別注意日本黃金週無法用此套票，請改用外國人專屬的「阿爾卑斯松本高山PASS」。

[販賣期間] 2017/4/1 ~ 2017/11/23  (2016/4/1 ~ 2016/11/23)

[有效期間]  連續8日內

*若剩下的天數卡到不可利用的期間，是無法延長使用的。如4/21開始使用，那4/27、4/28這兩天卡到不可利用期間就不可用。

[販賣場所]

各出發站找JR窗口購買 (日本國外無法取得)

このきっぷの出発駅及びその周辺の【ＪＲの主な駅及び主な旅行会社の支店または営業所】

[票券的使用方式]

1.去程票一張：「ゆき」券。立山黑部阿爾卑斯車票+回程票一張：「かえり」券。

「かえり」券在立山黑部路線時，請在立山站或黑部湖站換”乘車整理票”，靠這張乘車整理票自由乘降阿爾卑斯路線。

2.依據出發點不同而票價與使用方式都會有差異。

3.必須以繞一圈的方式進行，即使中途可出站、但也不可走回頭路(重要)，因此行前務必規劃好您的路線行程。

4.有兩次指定席的利用機會，通常利用在特急列車的指定席劃位。

特急列車指定席單程只能使用一次，購票時會劃到去程跟回程各一段指定席(之後可更改一次)，建議先安排好行程時間班次。

如ひだ コース可能會劃到的指定席特急票券，名古屋出發到富山(去)、松本到名古屋(回)。

若是大阪出發的方案，可能會劃到的指定席特及票券為大阪到金澤(去)、松本到名古屋(回)。

5.注意特急列車跟山陽新幹線、東海道新幹線可利用普通車指定席，而北陸新幹線只能利用普通車相自由席(請搭はくたか跟つるぎ)。

5.如果您沒把握使用這張票，建議改用外國人專屬的「阿爾卑斯松本高山PASS」(只有名古屋出發方案)。

【出發點1：名古屋出發】分為「ひだ コース」 與「しらさぎ コース」兩種COURSE。

此張立山黑部套票「名古屋」出發的價格是最便宜，也最容易切入的選擇方案。

走立山黑部路線，由名古屋進出會是比較推薦的走法，從東京方向過來比較難以使用立山黑部相關套票。

名古屋市內出發的「ひだ コース」 大人￥18610，小孩￥9360是這套票最便宜也是最多人選擇的方案。

8日的套票讓您自由利用立山黑部阿爾卑斯路線，又包含名古屋出發來回至富山、信濃大町的鐵路交通，相當划算。

方案A <ひだ コース> (飛騨路線 Hida course：高山線、中央線經由)

“ひだ コース”又分為名古屋市內出發以及靜岡、濱松、歧阜出發的方案。

如果沒特殊狀況，ひだ コース對我們外國人來說，通常都是選擇從「名古屋市內」出發的方案。

[ひだ コース的路線圖]

研究立山黑部套票可使用路線圖，最重要的關鍵在於”實線路線可中途下車、虛線路線不可中途下車出站”。

以「名古屋市內」出發為案例、會經過的路線為：

(1) 從名古屋到富山會利用到”東海道線”跟”高山線” (名古屋到歧阜、飛騨古川到富山不可中途下車、可搭乘ＪＲ特急ワイドビューひだ)

(2) 富山到信濃大町~可來回無限次的立山黑部阿爾卑斯路線(アルペンルート)~本張票最大賣點

(3) 信濃大町回到名古屋則會利用到”大糸線”、”篠ノ井線”、”中央線” (松本-塩尻-洗馬/中津川-名古屋不可中途下車)

*若選擇靜岡或者濱松為出發地的course，則可以利用到名古屋的東海道新幹線。

這樣繞一圈的方法是從富山的方向繞立山黑部路線(從西邊上立山黑部、東邊下山);

您也可以選擇從反方向信濃大町側上山、富山側下山，走法就從名古屋繞松本方向到信濃大町。

這張票是允許您從東邊或西邊上立山黑部路線，就看您行程安排想順時針或逆時針方向走。

[注意點]

這張票要特別注意的部份，就是上圖中的虛線部份(在來線)是不可以中途下車的，在安排行程時要避開不可以出站的路線。

實線的在來線則可以中途下車，但要注意即使可以中途下車，也不可以走回頭路(往回走)。

方案B <しらさぎ コース> (白鷺Sirasagi路線。北陸線、中央線經由)

只能選擇由「名古屋市內」出發，大人￥21850，小孩￥10970。

しらさぎ是名古屋-米原-金澤的特急列車，因為中途不可下車加上路途其實蠻遙遠的，請務必搭”特急”列車到金澤比較快。

[注意點]

1.注意名古屋到米原不可利用東海道”新幹線”，必須使用在來線。

2.金澤~富山北陸新幹線要搭乘「はくたか」、「つるぎ」号普通車自由席，不可搭乘「かがやき」(此列車為全車指定席。)

3.北陸新幹線不可中途下站，也就是不可以在新高岡下車。

[しらさぎ 路線金澤站是否可出站的問題?]

可以。北陸新幹線於2015.3.14開通後，使用しらさぎ course很明確可以搭乘北陸新幹線金澤~富山段。

請注意如果您是由名古屋方向過來，利用在來線到金澤站下車之後，請從“北陸新幹線”金澤站進站，因為您要搭新幹線到富山

2016年確定有告訴可從金澤站出站(しらさぎコースでは、金沢駅でも途中下車ができますので、北陸方面の観光も楽しめます)。(資料來源)

[ひだ與しらさぎ  コース的差別]

這兩個course其實就是以飛騨跟白鷺路線作取名。

這個course的鐵道利用就不走”高山線”，而是走”北陸線”到金澤，從金澤又可以搭北陸新幹線到富山。

因此最大的差別就在於，您想玩”高山”還是玩”金澤”?

要玩高山就選飛騨ひだ路線，要玩金澤就是選白鷺しらさぎ路線。

しらさぎ因為繞到比較遠的金澤，所以比較貴。名古屋到信濃大町這一側的路線兩course則是相同的。

一樣也提醒大家，虛線的在來線是不可中途下車的，因此您也只能一路從名古屋搭特急到金澤。

[與阿爾卑斯松本高山PASS的差別]

上面有提及2016年JR東海發行了外國人專屬的「阿爾卑斯松本高山PASS」，其實就是外國人版的飛騨路線「ひだ コース」。

「阿爾卑斯松本高山PASS」只能利用五天，只能從名古屋出發，不能到金澤(沒有しらさぎ コース)。

但「阿爾卑斯松本高山PASS」最大的優勢是區域內車站都可以自由進出上下站，對外國旅客來說會比較輕鬆上手使用。

【出發點2：京都市内・大阪市内・神戸市内・姫路発コース】

這個コース也分為兩種路線：「北陸線・中央線」経由與「北陸線往復」経由。

京都/新大阪/新神戶/姫路都有”新幹線”經過，但要注意山陽新幹線跟東海道新幹線可否利用的問題。

一樣因出發點不同、隨著距離越遠而票價越貴，コース內容則是相同。

方案1 [「北陸線・中央線」経由](較推薦!)

除了名古屋之外，蠻多外國旅客會選擇從關西空港抵達大阪而前進立山黑部，因此本文另外著重在”大阪市內”出發的案例說明。

以大阪市內出發為例，大人￥26880、小孩￥13320。

以「大阪市內」出發為案例、會經過的路線為：

(1) 大阪~金澤 (不可中途下車、利用東海道/湖西/北陸線、建議直接搭ＪＲ特急サンダーバード)

(2) 金澤~富山 (利用北陸新幹線)

(3) 富山到信濃大町的立山黑部阿爾卑斯路線(アルペンルート)

(4) 信濃大町~名古屋 (松本-塩尻-洗馬/中津川-名古屋不可中途下車、這套票於這路段所有course都是一樣的)

(5) 名古屋~新大阪 (請利用”東海道新幹線”、名古屋-新大阪這段本來就是東海道新幹線的範圍)

*您也可以反方向走，搭東海道新幹線由新大阪到名古屋，回程在金澤要搭在來線回到大阪(此段中途下車不可)。

[注意點]

1.姬路-新神戶-新大阪這段為山陽新幹線，新大阪-京都-名古屋這段為東海道新幹線範圍。

「神戶市內」出發：名古屋~新神戶可利用東海道跟山陽新幹線

「姬路」出發：姬路到新大阪可利用山陽新幹線、名古屋到姬路可利用東海道跟山陽新幹線

2.這張套票可否中途下車、利用哪段新幹線的問題相當複雜。

一切以官網提供的利用經路、利用區間資料為主，如果您沒把握使用的話，就照著它安排的路線這樣走最保險。

其實上圖的利用經路跟利用區間已經寫得蠻清楚了，只是大家都不願意仔細看進去。

3.再次提醒要注意”虛線”為中途不可下車的路段，如大阪到金澤在來線無法中途下車。

在JR金澤站(在來線)出站後，若要進站必須至金澤站的北陸新幹線車站。

4.這張套票可利用八天，算是超划算的!(也是這組套票最貴的course)

八天可以讓您走新大阪、京都、金澤、立山黑部、松本這樣一大圈，好好規劃行程是可以很好玩的!

5.若利用此出發點，”名古屋”被認知為轉乘路線中的一站，可能有無法從名古屋出站的問題。(購票時可詳細詢問服務人員)

6.北陸新幹線無法中途下車，名古屋到京都、新大阪的東海道新幹線也無法中途下車。

7.關西空港到新大阪的Haruka列車是否可利用? (但關西空港可買到這套票)

當然不行，不在票券範圍內。

方案2 [「北路線往復」経由]

若要從富山上立山黑部：回程信濃大町搭大系線到系魚川，從系魚川搭新幹線回富山、金澤。

若要從信濃大町上黑部立山：去程富山搭到系魚川，系魚川搭大系線到信濃大町上山，由富山出。

因為價格差不了太多，個人比較推薦使用「北陸線・中央線」経由]的course，行程的變化度才高，畢竟有八天可用。

一樣也可以選擇由姬路/神戶/大阪/京都出發，價格因距離遠近而有所不同。

若以大阪市內作出發的例子，大人￥24260、小孩￥12020。

[注意點]

1.山陽新幹線只有姬路發的course可以利用新大阪~姬路這段。大阪、神戶發的course都沒有寫可以利用山陽新幹線。

2.2016其實有新增岡山及廣島市內發的方案，但2017年的官網沒看到此資訊。

【立山黑部阿爾卑斯路線 アルペンルート的利用】

這張票本來就是因為立山黑部阿爾卑斯路線而發，如果不是要走立山黑部也不用特地買這張套票。

但這張票麻煩的反而是到富山、信濃大町電車路線搭乘的問題，阿爾卑斯路線反而沒有太大的問題。

要注意的是必須在立山站或黑部湖站換在立山黑部使用的”乘車整理票”。

像這張就是利用「立山黒部アルペンきっぷ」在黑部湖站換得的乘車整理票，出示這張乘車整理票就可以在利用立山黑部各種交通工具。

上面有來回的符號，代表著可在阿爾卑斯路線自由使用。

在四月開山或十一月天氣相對比較不穩定的情形，有可能因為氣候因素而需要中途折返或隔天上山，這種PASS的價值就發揮出來了。

推薦使用這張「立山黑部套票」或「阿爾卑斯松本高山PASS」，會比只能跑單趟的「JR立山黑部加購票」划算許多!

上面提及的這三張票券，也是目前跟立山黑部阿爾卑斯路線有關的交通票券選擇。

[注意點]

1.富山電鐵可利用特急列車自由席，但指定席需另外付費。

2.無法使用立山黑部官網的預約車票功能。

凱子凱

七年級生。竹科工作。南部人。目前定居新竹竹北

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