[日本自由行] 日本線廉航航點攻略(LCC航線)、台灣飛日本的廉航各航線規劃分析、日本機場一覽表 (台灣虎航航點分析)<2017年更新>

Last Updated on 2024 年 10 月 18 日 by 凱子凱

近兩年飛日本線五家廉航，除了以往的東京成田羽田跟關西空港之外，還開了許多二線航點。

航點開越多，對自由行的旅客來說越有利，但對航空公司來說並不見得會是一件好事，畢竟載客率與營運獲利才是重點。

廉航最大的特色就是”去/回程可以自由搭配”，知道各個機場位置，會更有利於規劃行程，可以哪裡進哪裡出。

(圖片來源:http://www.yadyad.com/tw/travelinfo/air-narita)

(圖片來源:http://www.jcb.tw/platinum/airport_lounge.html)

其實目前飛日本的航線真的開太多了，甚至讓人覺得有點眼花撩亂，

二線三線的航點或許有小眾的旅客會買單，但長期看下來的話，吸引程度可能就會很難說了~

除了穩定的東京成田羽田/關西空港航點之外，個人會特別希望名古屋、福岡、札幌這三條航線可以一直被留下來!

其它航點其實都可以使用相關的JR PASS去cover，但也因為多了那麼多航點，利用pass不同地點進出是可行的。

本篇文章來分析目前台灣有飛日本機場的航點，提供給各位自由行旅客行程規劃與買機票上的選擇參考。

【台灣廉航有飛日本的機場航點】

[東京-成田空港]

一線航點。東京不管是成田或羽田都應該是最穩的航線，廉航多集中在T2或者廉航專屬的航廈T3。

[東京-羽田空港]

目前台灣飛羽田的航班都是紅眼班機，樂桃威航虎航都是凌晨到機場，要有睡機場的心理準備。

回程班機也是凌晨從羽田起飛，羽田的優點是進東京市區很快，車資也可以省到。

羽田這航點開啟了週休二日新的玩法，您可以請個一天，禮拜四晚上準備去搭飛機，玩禮拜五六日，然後禮拜一凌晨回台灣。

甚至連請假都不用請，禮拜五晚上搭飛機，單純去東京週休二日，禮拜一凌晨又回到台灣，如果體力可以負荷的話。

因為是紅眼航班，常會出現在促銷活動，加上不用像成田那樣還要花N’EX或Skyliner的車資進市區，這航線很受年輕族群的喜愛。

如果是攜帶嬰兒出國的爸媽們，就建議避開這種時段的航班。

[關西國際空港]

一線航點，通常玩京阪神都會選擇關西國際空港進出，很穩定的航線。分為T1與T2航廈。

[名古屋-中部國際機場] 捷星/台灣虎航/威航

通常名古屋市區內的觀光安排個一兩天就很足夠，從名古屋進出，最大的優點就是玩中部、北部地區很方便。

國人最喜歡的北陸三寶-合掌村、上高地、立山黑部，從名古屋出發會有最多的交通省錢票券可以使用。

然而，名古屋航線的載客率卻是台灣飛日本廉航航點裡面最差的，隨時都有被收掉的危險性。

從東京或者大阪過來名古屋，並沒有太多的交通票券可以選擇，個人會非常希望這個航點可以長期留下來。

[福岡機場] 台灣虎航/威航

想要好好玩九州，當然要從福岡機場切入，可以選擇在九州自駕或者使用九州JR PASS。

2016年不幸遇到了熊本大地震，也影響了觀光的人潮，福岡的載客率也算不佳。

除了全國版JR PASS之外，本州只有幾張交通票券可以玩到九州，西日本的PASS也不能玩到全九州地區。

因此也很希望福岡這個航點可以保留下來，我們才可以用便宜的機票去玩九州。

[仙台機場] 虎航/樂桃

來到了仙台，當然就是要好好玩東北地區。但想要玩東北地區，您一定會使用到JR東日本PASS。

您一定不會想要連續五天都待在仙台的，一旦會利用到新幹線，我們外國人一定要用PASS才可以省錢。

但如果您買了JR東日本PASS，那仙台進跟東京進並沒有太大的差別，東京到仙台新幹線一個半小時就到了。

曾經看過部落客的文章，從仙台進還繞到東京去玩，然後又繞回去玩東北，那為什麼不乾脆東京進就好了呢?

其實如果您已經到仙台了，就請好好地玩東北地區，東北的景色會比關東地區強大許多，有著無敵的PASS很方便。

要注意全國版JR PASS才可以搭JR巴士，而JR東日本PASS是無法利用JR巴士的。

但也因為都屬於東日本地區，配合廉航您也可以選擇仙台進、東京出這樣的方式，先把東北玩完再繞回來東京購物。

畢竟有著新幹線真得很方便，而且東京回程的機票選擇多也好買!

如果您沒打算用JR東日本PASS，可以考慮玩仙台旁邊的山形，冬天有著名的藏王樹冰、藏王溫泉、銀山溫泉等，

這幾個點都是先想辦法移動到山形，之後就是靠巴士進入，這樣就不用買到昂貴的PASS了，這種玩法仙台進出玩個四五天很推薦。

(仙台-山形有一條橫切的仙山線，請利用這條從仙台過去山形最快，也省車資!)

不過如果您從仙台往下要到福島或往上到岩手地區玩，通常車資就蠻貴了，可能就要建議買PASS囉!

[茨城機場] 威航

茨城屬於東京近郊的範圍內，使用JR東京廣域PASS可以抵達，當然您要用JR東日本PASS也是可以的。

茨城機場雖然有500日圓的巴士就可以讓您進入東京市區，但就是要花上搭巴士的時間。

實際上您如果搭電車從茨城到上野也是要花上許多時間的，畢竟這裡沒有新幹線經過可以使用。

因為是比較冷門的航點，因此常會出現在促銷活動裡面，個人會覺得不需要省那幾百塊而浪費了旅遊的時間。

當然，茨城有幾個景點是還蠻不錯的，如果您有規劃茨城的景點，倒是可以考慮直飛到茨城，通常也都會用到漲價的JR東京廣域PASS。

[茨城空港] 茨城機場到東京/水戶/勝田交通攻略、巴士資訊整理、茨城縣景點介紹(威航飛茨城適用) 

[岡山機場] 台灣虎航

當然，這不是高雄的岡山。

岡山的地理位置很不錯，往南可以玩四國，往東可以玩大阪，往西可以玩廣島。

然而岡山其實可以從大阪利用JR關西廣域PASS輕鬆抵達，如果您只有要玩岡山及倉敷美觀地區其實不見得要直飛岡山。

飛岡山對於旅客來說，最大的助益應該是可以直接切入玩四國地區。

另外先前也有傳言威航要開廣島的航線，一樣利用《關西&廣島地區鐵路周遊券》搭新幹線就可以很快地從新大阪到廣島，

其實有著PASS，一天來回新大阪-廣島也是很輕鬆的一件事。

[北海道-札幌新千歲空港] 酷航/樂桃

想要玩北海道地區，從札幌新千歲空港切入當然是最方便，可以利用自駕或JR北海道PASS去玩整個北海道地區。

很可惜台灣虎航後來暫緩了原本也計劃開航的札幌航線，

不過虎航是搭A320，酷航是大飛機，飛行時數比較長的情況下的確會想搭大飛機。

[北海道-函館空港] 台灣虎航

雖然2016年北海道新幹線通車了，

但實際上北海道新幹線只有到新函館北斗站，從函館到札幌還要搭上四個小時的ＪＲ特急スーパー北斗。

整個北海道地區是很大的，函館只是在南北海道地區，除了函館之外，其它著名景點還有登別跟洞爺湖。

您一定要知道函館到札幌還是很遠的，如果您還想要玩到道東地區，一定會用到昂貴的北海道PASS，

最後一天若要再趕回函館，會花上許多搭車的時間。

另外您也可以考慮2016年新推出的「JR東日本・南北海道鐵路周遊券」這張PASS，

從函館進，上去玩札幌之後再繞回來玩東北，最後從東京出。但實際上並沒有很推薦這張PASS，

因為只能玩南北海道地區，而且票價偏貴，個人會建議直上全國版JR PASS，還可以直接玩到道東地區。

但如果您想玩的是道東，建議您花點錢直飛札幌，或者搭傳統航空飛旭川、釧路等機場會比較方便，函館進出想玩道東是很浪費交通時間的。

[沖繩-那霸機場] 樂桃/台灣虎航/威航/香草

沖繩雖然是最靠近台灣的航點，但因為到沖繩飛行時數很短，在沖繩自駕開車又很方便，載客率一直都保持在很好的成績。

那霸空港有國際線/國內線/LCC航廈，要注意自己的班機是停哪個航廈，不過最後都是要從國內線航廈去搭單軌電車或者搭乘租車業者的接駁車。

台虎是停國際線航廈，樂桃跟香草是停LCC航廈喔!

[小松機場] 台灣虎航(2018/1開航)

小松機場進出，就等於您直接可以到石川縣金澤了。

要玩金澤市區、加賀溫泉、白川鄉合掌村、富山地區，甚至立山黑部等，對於我們來說更加方便了!!

北陸風景怡人(北陸三寶)，加上海鮮好吃，小松機場可大幅降低旅客搭乘電車前往北陸的時間。

別忘了金澤是北陸新幹線的終點站，搭配北陸新幹線可以有很多種的玩法!!

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