【青森 五所川原】津輕鐵道 暖爐列車烤魷魚,冬季限定,交通與行程建議
Last Updated on 2026 年 2 月 23 日 by 凱子凱
青森冬天限定很夯的「暖爐列車(ストーブ列車) 」,可以在列車上面烤魷魚。
一天只有三班限定的暖爐列車,一定要先研究好時刻表,不少人也會搭配”五能線“的行程。
首先您要先想辦法到「五所川原」這站(JR五所川原→津軽五所川原),搭上屬於津輕鐵道的暖爐列車。
津軽鉄道官網 http://tsutetsu.com/

[青森] 冬天限定的暖爐列車(ストーブ列車)-在暖爐列車上面烤魷魚-津輕鐵道/五所川原/時刻表/搭乘攻略(可配合五能線)
【青森】在津輕鐵道的暖爐列車烤魷魚 (冬天限定,交通:五所川原)
「五所川原」這邊在夏季有非常有名的直立燈籠睡魔祭,冬季的津輕鐵道則是著名的暖爐觀光列車,蠻多旅客會搭到金木站來回,
在暖爐列車上面吃著現烤魷魚,有專人幫您服務,再搭配個清酒,是冬天來東北蠻有趣的行程,每年只運行到三月底。
來這個景點最重要的就是算好車程時間啦,畢竟是要JR搭配津輕鐵道的時刻表,有時候會在”川部”這個小站等車等比較久,交通還是稍微麻煩些。

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津軽鉄道-路線圖
先抵達”JR五所川原”站之後,直接到走天橋接到”津軽五所川原”的月台,搭上暖爐列車(可直接上車、車上補票)。
津軽鉄道的行駛路線為「津軽五所川原~津軽中里」。
大多數人會選擇在中間站金木站下車,畢竟回程還是得乖乖地搭津軽鉄道回津軽五所川原,若還要搭到津輕中里就太花時間了,就是體驗特色列車啦!
您可以選擇在金木站附近逛逛、用個午餐,從金木站或芦野公園搭上回程的車次再回到津軽五所川原站,之後可以接五能線去秋田或回弘前、青森。
前一晚通常可選擇住宿在弘前(比較近)或青森(比較熱鬧)。
您也可發現多為綠色的無人車站,所以先上車,抽整理券,再補票就可以囉!
(如果您在津軽五所川原沒時間買票,那就直接上車再補票。金木站有停留的話,可以在該站買票。)

「芦野公園」(あしのこうえん)可是東北櫻花百選的著名賞櫻景點,春天不少人會不嫌麻煩特地來這邊拍火車配櫻花的美景呢!
當然,搭乘冬季限定的暖爐列車是看不到櫻花的,但4月下旬~5月初賞櫻季節要過來也是得乖乖搭上這條津軽鉄道前往。
延伸必看:【青森。櫻花百選名所】蘆野公園(芦野公園)-賞櫻追電車/交通:於”五所川原”轉乘「津輕鐵道」/行程建議/拍攝提醒

下圖可以看到津輕鐵道的行駛路線。

津輕鐵道-暖爐列車時刻表(冬季)
http://tsutetsu.com/jikokuhyou.html (PDF下載)
最重要的是研究好暖爐列車的時刻表啦!
注意有打星號☆的才是暖爐列車喔(日文:ストーブ、stove)!
*若是暖爐列車的班次,會是一節車廂為暖爐列車,一節車廂為一般列車,兩車廂無法共通,請不要上錯車廂,不然您會後悔的!
一天三班。
注意151/152班次的運行時間,12月中為平日兩往復、六日為三往復,12/30-3/31為每日運轉。
從時刻表可以很清楚看到,您從青森或弘前車站可以搭幾點的電車班次過來,也可以看到回程返回五所川原車站之後,可以接哪個班次回青森或弘前,甚至接五能線前往秋田。
(您應該也可以感受到,想搭暖爐列車這種特色列車,都是要花上大半天的時間的,加上日本冬天比較早就天黑,建議早點出發吧!)
行程參考:
<去> 8:10青森或8:49弘前出發(JR快速リゾートしらかみ2号)→抵達JR五所川原9:26→搭上9:32津輕五所川原站的暖爐列車→抵達金木9:58
<回> 11:03(暖爐列車)/12:16(非暖爐列車)從金木出發的列車返回津輕五所川原站→搭五能線前往秋田or返回弘前青森方向
*回程從金木出發若再拖到13:16班次之後的話,要考慮一下回程到津輕五所川原要接哪班車?要到哪? (不要浪費太多時間在五所川原車站空等車喔)
*您也可以先搭一般列車到金木站之後,再從金木站搭暖爐列車回津輕五所川原站,請自己安排囉~
*若次搭JR五所川原9:26→轉9:32津輕五所川原,因轉車時間只又6分鐘,不要出閘門,直接走天橋過去接津輕五所川原。
*建議不要帶行李搭車,比如先將行李掛在弘前站。
*若搭乘到到五能線休閒白神號(リゾートしらかみ)要先預約劃位才能搭車,全車指定席!行前請務必注意五能線的運休時間。
*9:58到金木這班,蠻多人會選擇不在金木停留,直接搭10:03金木發的列車趕回津輕五所川原~可行的,很多人這樣作,手腳快一點就是了!

搭8:10這班五能線リゾートしらかみ,青森/新青森/弘前都可以前往。
也有可能會先到川部再轉車,但實際上又要等五能線的班次,這樣等車的時間會被拉很長。
若剛好遇到運休,可能就要考慮搭提早一班電車或者搭巴士的方式前往,整個時間會被拉長許多。
五能線時刻表
要一起看的是JR五能線的時刻表。看到リゾートしらかみ列車,就要知道是五能線了!
前往JR五所川原站,常會利用到五能線。五能線的班次相當少,要注意時刻表部分。
五能線是特色列車,行駛相當緩慢,可以優閒地在車上欣賞海岸線及白神山地的風景。
所以您看到上面津輕鐵道的時刻表,有寫著”鰺ヶ沢”跟”弘前”方面,就知道一個是往秋田方向,一個是往青森方向。
“JR東日本PASS(東北地區)“可以搭乘五能線,因為它本來就是JR的列車。
若利用到五能線的「リゾートしらかみ」休閒白神號,為全車指定席,記得要先拿JR PASS到綠色窗口劃位!
(「リゾートしらかみ」は全車指定席(禁煙)です。ご乗車の際には指定席券が必要です。事前にみどりの窓口、指定席券売機等で指定席券をお買い求めください。車内でのご購入はできません。)
不過五能線其實冬天比較沒那麼熱門,一般都是非冬天前往去白神山地青池那邊走走,如果您有加個不老不死溫泉也是可以~
因此如果您味了這暖爐列車,當天是青森來回的話,真的會耗上一整天的時間喔~
務必注意五能線的運休時間 https://www.jreast.co.jp/akita/gonosen/timetable/hensei.html
津輕鐵道-車資
(PDF)
津輕五所川原-金木:單趟550日圓
津輕五所川原-芦野公園:單趟640日圓
津輕鐵道無法使用JR PASS,所以車票是要額外付費的。
另外要注意暖爐列車,還要補上ストーブ列車400日圓,算是特別料金。
(ストーブ列車のご乗車には 乗車券+ストーブ列車券400円が必要です。)

ストーブ列車官網介紹 http://tsutetsu.com/stove.html
冬季為暖爐列車(最熱門),其它季節分別為:(津輕鐵路・暖氣列車)
<風鈴列車> 每年7月1日至8月31日
<鈴蟲列車> 每年9月1日至10月中(依鈴蟲成長狀態調整)
<暖氣列車> 每年12月1日至隔年3月31日

請注意『津軽フリーパス』是無法搭乘暖爐列車的,還是得乖乖補票!
(津軽鉄道のストーブ列車をご利用になる場合は、ご利用区間に応じた乗車券・ストーブ列車券が別途必要となります。)

【津輕鐵道】暖爐列車 實際搭乘經驗分享
這台可以在電車內烤魷魚的暖爐列車,是青森在冬季相當人氣的行程。
【交通】
您可以搭著JR電車先來到「五所川原」車站,不用出站就可透過天橋銜接到津輕鐵道的「津軽五所川原」車站,可以在車上直接補票。
如果您沒有要搭乘津輕鐵道,純粹想到月台拍照的旅客,這邊也貼有告示牌說您必須先到車站這邊購買”入場券”。





又是熟悉的「五所川原」!
這裡就是夏天很有名直立睡摩燈籠「立佞武多祭」所舉辦的地點。春天也會來到這邊利用津輕鐵道前往蘆野公園這個櫻花百選名所。
冬天除了津輕暖爐列車很人氣之外,這幾年也有蠻多旅客會來到這邊再搭車前往「高山稻荷神社」。
另外就是JR東日本愉快列車「五能線」會經過的車站!

【津輕鐵道】路線
從「津軽五所川原」出發,開往北方,會經過「金木」,最後抵達「津軽中里」。
就只有這三個大站是屬於有人車站,中間還有好幾個小站是無人車站。
如果您是為了搭乘暖爐列車而來的話,要注意時刻表上面有標示「ストーブ」(stove),才是有暖爐列車運行的班次喔!(其它就是一般列車而已,所以請勿搭錯)
搭乘暖爐列車會需要補一張「ストーブ列車券」的費用,當作是特別車廂的費用。


【金木】
蠻多人會從「津軽五所川原」,來到「金木」這站停留,步行範圍內可以走往太宰治紀念館「斜陽館」、津輕三味線會館。
金木站隔壁就是賞櫻名所「芦野公園」車站這邊。
從金木站搭計程車到つがる市的「高山稻荷神社」則是大約20分鐘的車程。(我是從五所川原車站搭巴士再叫車前往的,若您有順道過來金木這邊的話,也可以安排直接在這邊搭計程車。)
延伸閱讀:【青森】高山稻荷神社,交通攻略、五所川原周邊景點推薦

【其它行程建議】
由於暖爐列車的班次沒有那麼密集,為了節省整個行程的時間,您可以搭單趟就好,看要安排去程還是回程。
蠻重要的一點,是建議您先查好津輕鐵道的時刻表,也要順便先抓一下往返五所川原車站的JR電車時刻表,避免等候太久。
不過您在搭乘這段五能線時,很常會遇到在「川部」這站停留等待比較長的時間,通常也只能空等,沒什麼好逛的。
在暖爐列車上就可以跟車掌小姐購買魷魚、清酒、零食等,甚至她還會幫忙烤,所以不用太擔心!
這個行程雖然算蠻輕鬆的,但實際搭乘過後我個人覺得非常喜歡,可以欣賞窗外的雪景,吃著紮實又非常有味道的魷魚,配著日式清酒,我整個人覺得超級放鬆!
若有機會,幾年之後真的還想再回味一趟!
夏季的津輕鐵道會變成風鈴列車,但整體還是春天賞櫻、冬天暖爐列車這兩個季節最為人氣。
津輕鐵道其實營運非常困難,本身就不太賺錢了,甚至有好幾年都還是虧損。在這樣一間不賺錢的私鐵公司,也很難徵得到司機。
特別是在津輕這種冬天會下著大雪影響路況的地帶,存活是相當艱辛的!
如果可以,在搭乘津輕鐵道時,不妨多跟他們捧場買一些食物、該付的車資也務必確實給人家,也算是支持這個相當復古風格的鐵道能夠繼續傳承下去!





圖片拍攝日期:2023.2.13
*原文撰寫於:2018/1/7
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