【秋田】森吉山樹冰，交通、接駁計程車預約、內陸線
Last Updated on 2026 年 1 月 4 日 by 凱子凱
日本三大樹冰之一的森吉山，秋天是很厲害的賞楓景點，冬天則變成滑雪場、也能搭纜車到山頂欣賞樹冰。雖然那次未能清楚看到森吉山的樹冰，但還是把這個過程記錄下來，分享給大家。
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森吉山樹冰(滑雪場) 交通&計程車接駁資訊
這裡的交通會比較麻煩一點，可以先搭乘秋田新幹線到角館，轉秋田內陸線到「阿仁合」站，我是在NearMe上面預約「森吉山Shuttle」的計程車，單趟是1900円、來回就是3800円，每天往復路各有四個班次可預約。
預約參考連結 https://app.nearme.jp/zh_tw/town-shuttle/poc-kitaakita
單趟車程時間約20~25分，距離其實不會太遠，這個計程車車資算是不便宜。
記得那時候司機還有給我一張乘車證明書，在購買森吉山纜車票時有折扣。
森吉山樹冰
圖片拍攝於：2025.3.2。
想要觀察當天天氣狀況以及樹冰狀況的話，可以在X(舊twitter)上面搜尋：森吉山 阿仁スキー場 (@aniski001)
有時候X會在早晨更新山頂的能見度，不過我這天早上是看到說視界有80m，於是就決定從東京搭一早的新幹線衝去秋田了，結果上山之後還是霧茫茫一片，看起來還是上午的天氣會比較好。除非是大好天氣的日子，不然就請盡量不要下午才過來吧！
在2025年初是遇到在3月初，官方就說樹冰開始溶了，所以二月應該是較保險的時間點。
森吉山這邊其實是阿仁滑雪場，纜車票來回要2000円，一日券則是4500円，另外也有租借裝備+一日券總共7500~9500円的組合。
其實我覺得大老遠跑來這邊，遇到不錯天氣的話，真的可以考慮來順便滑個雪。這個雪場看起來不算太複雜，也有很多綠色的初級路線。
搭纜車到山頂後，就可以步行前往「樹冰平」。樹冰觀賞COURSE 一圈只要30分鐘。
下纜車之後，可以免費租借雪杖，方便您在雪中行走。
走上去樹冰平會是有一定坡度的上坡，需要有點腳力，繞一圈真的不用太久。
雖然我那次上山是霧濛濛一片，當時是覺得蠻可惜的，但我還是很努力地在超級低溫下，努力地走了一圈。因為前面有幾位長輩感覺也很努力地在走，我當然不能輸！現場也真的有冷！
2025年初有台灣旅客掉進八甲田山樹冰，差點釀成意外。近期也有不少人在網路分享不要太靠近樹冰的訊息，因為您不知道樹冰周圍的底下有多深，掉進去會很麻煩，千萬不要為了拍美照而太靠近樹冰，也盡量避免落單一個人，獨旅的話可以想辦法跟著前面的旅客一起走。
我原本是預約去程12:30從阿仁合出發、回程16:00從阿仁滑雪場。但那天遇到山頂的天氣太糟，走了一圈之後好像也沒什麼好停留的，就趕緊搭纜車下山了。剛好有別台車預約14:30的回程，司機說有空位可以載我回去，所以我在這個行程也只停留了一個半小時。
因此我才會說覺得很可惜，如果天氣好一點的話，我還真的想順便滑一下雪，畢竟都花了相當多的車程時間跟交通費大老遠來到這個景點了！
滑雪場一樓這邊有餐廳，另外也可以回到阿仁合車站用餐。
如果您是自駕來追秋田內陸線電車，那就比較方便了，遇到好天氣的話可以一早就上山，別忘了把這個景點給加入。
現在回想起來，其實也不會太難過啦，至少自己曾經勇於追求、曾經很努力想蒐集日本三大樹冰！
森吉山滑雪場這邊在冬天也是很美的賞楓勝地喔！
秋田內陸線
提到阿仁合站前往森吉山看樹冰，這當然會利用到「秋田內陸線」這段鐵路。
台灣旅客對於秋田內陸線也算非常熟悉了，不管是秋天賞楓或者冬天雪景都是蠻值得一追的地方。我也趁著這次來到森吉山樹冰，順便回味一下這段很美的鐵路。
更多介紹文可參考：
[秋田。推薦景點] 『內陸線』全攻略(秋田內陸縱貫鐵道)-優惠車票/內陸線時刻表/內陸線八景/重要車站介紹/自駕拍攝技巧與拍攝景點分享
【秋田。人氣景點】秋田內陸線-冬天雪景電車搭乘紀錄/角館~阿仁和/優惠車票一日券/電車時刻表/阿仁和站小熊亭馬肉料理
[秋田。內陸線] 午餐來『阿仁合駅』吃馬肉丼、馬肉料理 (小熊亭 こぐま亭)/購買內路線紀念品/內陸線資料館/拍攝荒瀨川橋梁
由於算是私鐵，並無法使用JR PASS搭乘。
一般旅客多半是從秋田仙北市的角館出發，秋田內陸線另一端的終點則是屬於北秋田的鷹巢站，這站可以銜接JR鐵路，繼續前往青森方向。
像該次我就是買角館到鷹巢站單程票券1800円，可在中途下車一次。秋田內陸線也有販售A、B type區間與全線的一日乘車券。
冬天的秋田內陸線當然就是欣賞窗外的雪景，若要認真玩一天的話，中間有幾個站可以停留，甚至可以下去泡個湯。
雖然電影《青春18×2》是以福島只見線為故事的背景，但秋田內陸線也會經過好幾個山洞，也可以親眼看到「穿過縣界長長的隧道，便是雪國。」這樣類似的畫面~
這幾年在這樣的暖冬之下，還能看到這樣的雪景，也算是很幸福的一件事了！
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