日本東北、北海道、九州等地區皆很適合自駕旅遊,也都各自推出了當地Expressway Pass。

本文將介紹東北地區適用的『TEP』(Tohoku Expressway Pass)

簡單說這就是一張東北地區高速公路過路費吃到飽的PASS~~此為訪日外國人才能使用!

使用各區的Expressway Pass,最重要的就是看清楚可以使用的區域範圍,也要學習自動道過路費的計算方式!

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TEP官方網頁

https://tw.driveplaza.com/drawari/tohoku_expass/

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[價格]

不可單租一天,至少兩天開始起跳。使用天數越多天,單日價格越划算。

要連續天數租借,您租車幾天、就要買幾天的Expressway Pass。不是讓您任選天數使用,也非彈性天數使用制。

像我這次租8天車,就是要用8天的TEP 9200日圓,中間幾天在滑雪沒用到,也還是要計算。

另外需跟租車公司租借ETC卡(額外費用),若超出適用路段範圍,還車時會列出清單跟您計算額外的費用。

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[可使用區域]

僅限下圖東北地區綠色+藍色區間的交流道(IC)進出的情況。

紅色區域的IC若利用,會有額外費用的發生。

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[使用方法]

請查看您的租車業者是否有提供加購TEP的服務

https://tw.driveplaza.com/drawari/tohoku_expass/shoplist.html

建議租車時就必須向租車業者確認是否可加購TEP的服務。

通常大間連鎖的租車公司比較沒問題,小間的就可能沒配合。以TEP官方網頁來說,下方就有提及"受理店鋪"。

因為TEP是需要ETC卡的(其實就是給您一張可以直接通行的ETC卡),若沒有事先告知,租車業者是有可能現場無法提供給您ETC卡。

租車當天請服務人員幫您插好ETC卡於您的車內,過收費站請走ETC通道,別走一般通道。

 

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【注意事項】

因為凱子凱其實已經很詳細寫過HEP跟KEP的使用說明了,可以參考:

KEP(九州)

HEP(北海道)

這幾張外國人限定的Expressway Pass,使用方式都是大同小異,重點是要注意可以使用的範圍。

HEP最為簡單,北海道的高速公路都可以使用。KEP則是有很多道路需要額外收費。

TEP則是因為只限定東北六縣地區,要很小心在跨縣的地區不要下錯交流道了。

在這邊提出這張Expressway Pass使用時,共同要注意的地方:

1.務必跟租車公司事先確認是否有加購此服務(並保留ETC卡)

2.ETC卡需額外費用租借

3.通常租幾天車、就要使用幾天的Expressway Pass(不是您隨便想用哪三天就用那三天)

4.甲地租乙地還車,不一定可以租借Expressway Pass。(務必詢問過租車業者)


【TEP是否划算?】

仍是要根據您的行程路線來判斷,以我這趟主要是從仙台前往岩手縣,大部分的行程都在岩手縣,頂多到秋田縣的田澤湖那附近,另外還有到八幡平,

其實整個過路費算下來,跟TEP的費用是只有省一些些而已,沒有我原本想像中可以省那麼多。

但跨縣的大範圍移動,仍是建議租借TEP通常還是會比較有優勢。

有些路線真的是您要開過,才會有不同的感受。

像您原本可能會根據秋田新幹線的路線,腦海中就會認定,如果您要從岩手前往秋田,應該會在盛岡方向往西走。

但事實上...東北自動車道在"北上"這邊就要切秋田自動車道了。

也就是說,若您要從仙台開往秋田方向,在岩手南部、甚至還沒到花卷,就要往西切了。

以我這次主要在雫石、田澤湖這邊的行程,原先計畫繼續切往秋田方向,其實就比較用不到自動道。

所以我覺得台灣虎航開「花卷空港」這個航點真是非常聰明,以我這次的行程來說,其實可以從花卷直接租車,既可以省下從仙台過來這段車程、又可以省下TEP的費用。

因此,還是要根據您的行程路線去決定,租借TEP整體是否划算?

至少您應該先參考一下東北的自動道路線圖。

如果您之後有機會花卷或者秋田機場進出,打算租台車玩岩手跟秋田縣,由於蠻多景點都在山區,有蠻大的可能就用不到TEP。

也不得不說,東北真的比想像中還要大,從仙台搭乘新幹線到北上、新花卷、盛岡,會覺得很快就抵達了。

但如果您自己開車,從仙台一路向上,就連開到花卷,都覺得已經開蠻大段距離了,有點累人了~

建議各位在安排東北行程時,若不想每天車程時間花費太多,可以評估一下中途停留住宿點。

東北有蠻多好溫泉,我覺得都蠻適合一去,像這次我們家就意外覺得花卷溫泉這區還蠻不錯的。


【費用試算】

並不是到東北自駕就一定要用到TEP,只有在大量走高速公路的情況下才會划算

假設您是要從八戶到十和田市、奧入瀨、十和田湖、青森這樣行走,不會經過高速公路,當然就不要買TEP。

官方提供的過路費數據:

仙台機場→松島(松島海岸IC) 單程¥1,080

仙台機場→中尊寺(平泉前澤IC) 單程¥3,580

仙台機場→山寺(山形北IC) 單程¥2,480

仙台機場→白神山地(大鱷弘前IC) 單程¥7,800

請務必試算過您要行走路線的過路費總額,有划算再來租吧!(通常跨縣行走大範圍才會用到大量的過路費用)

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【東北自動道-過路費的計算】

簡單教學東北自動道的過路費如何計算?

假設我要從十和田湖開車到花卷站,先使用google map來搜尋。

顯示會利用到"東北自動車道",也就是會用到高速公路,這時候我們就有必要來計算高速公路費用。

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"從東北自動車道的 高速花巻南IC 號出口下交流道":表示會從"花巻南"這個交流道(IC)出來

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再點進去看詳細的路線,會看到去程從"十和田料金所"

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接著請到E-NEXCO的網頁去查詢 http://www.driveplaza.com/traffic/

輸入出發IC/到著IC

建議複製貼上上面的日文漢字:如十和田跟花巻南

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確認是哪個IC

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檢索出3個路線,當然是選距離最短,ETC料金最短那個。

可見十和田到花卷南就要花2370日圓,來回的話就兩倍了,因此跨線移動大範圍的話,TEP會是划算的。(算是給外國人的優惠,本國人不可用喔!)

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實際有在【Budget仙台空港店】租車並使用TEP

這次在Budget仙台空港店租車,感覺外國旅客對這家的評論較少,但我這次對這家店的印象還蠻不錯的。

後來是在日本樂天訂到還蠻划算的價格,甚至比Tabirai比價出來的價格還便宜。

租借Toyota Raize這台小型SUV,大概就是LEXUS UX系列那種小台SUV的空間而已,我們有兩咖超過28吋行李箱來說,後座椅必須倒下才有空間放,算是適合3人的小家庭旅遊。

人數或行李箱件數若需要再往上,那就要租借更大台的車款了。

[第一次日本租車就上手] Tabirai & ToCoo 兩大日本租車網站租車預約教學/比價/保險/租車與日本自駕心得分享

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我是幾乎每一年都有雪駕的經驗,這次有兩天遇到比較大的風雪,甚至能見度是極度不佳,我覺得放慢車速慢慢開,自己注意好安全,還是沒問題的,這次也算是自我挑戰,又多了一些些的經驗。

這次也都沒遇到車子失控打滑的狀況,感覺自己在雪駕的控制又比過去幾年好了,也有可能是我已經更知道如何在雪中更安全的開車方式了。

但仍是建議新手朋友,沒有太多雪駕經驗的話,務必放慢速度行駛,尤其在轉彎處很容易打滑,千萬不要轉太快。

今年日本冬天的整體雪量確實也是蠻慘的,您沒現場看到,應該會非常難以想像。

扣掉下大雪的那幾天,整個東北大概路上都沒什麼雪,連田澤湖這邊路上都是乾乾如也,整條自動車道開起來其實也都蠻安全的,就更別說南東北的仙台這邊了,跟平常沒什麼兩樣。

而東北及北海道的租車公司在冬天也都會換上雪胎,像我這次租這台的輪胎是使用Yokohama iceGUARD iG60。

由於現在JR PASS漲價太多,未來夏天秋天去東北旅遊,或許可以考慮自駕之旅,畢竟東北蠻多景點確實是租車會比較方便,TEP可以研究一下!

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*2023.1月更新


【其它資訊補充】

東北的景點還蠻分散的,很多地方需要搭電車前往,然後又轉換巴士。

偏偏有些景點的巴士時刻表又非常難以配合,因此自駕或許是玩東北不一樣的一種玩法。

然而路途遙遠,加上甲地租乙地還車可能又要昂貴的乗り捨て料金,而繞東北一大圈回來同地點可能又會花太多時間在開車。

這就是考驗我們自助旅行的地方了,請把自己想去的景點整理出來之後,根據經過的路線再來決定是否使用Expressway Pass。

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Tohoku Expressway Pass 傳單 http://www.driveplaza.com/trip/drawari/tep2015/pdf/TohokuExpresswayPass_ch.pdf

北東北 http://tw.driveplaza.com/haikara/pdf/all_KITA-TOHOKU_ch.pdf

南東北 http://tw.driveplaza.com/haikara/pdf/all_MINAMI-TOHOKU_ch.pdf

High-Tabi : 乘高速踏尋東北之旅 http://high-tabi.com/ch/

ToCoo! Expressway Pass Plan(TEP)

Tohoku Expressway Pass使用條款

ETC系統使用規程

ETC系統使用規程實施細則

 

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原文紀錄於:2017.10.11

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